Technici Brussels Airlines voelen zich in hun eer gekrenkt: “Waarom zouden wij bepaalde problemen niet oplossen?”
Gerelateerde krantenkoppen:
1. Technici Brussels Airlines voelen zich in hun eer gekrenkt: “Waarom zouden wij bepaalde problemen niet oplossen?” (09/11/2018 - Het Laatste Nieuws)
De onderhoudstechniekers van Brussels Airlines pikken het niet dat ze door sommigen met de vinger worden gewezen na de recente ‘fume-incidenten’ op... [naar artikel]
2. Technici Brussels Airlines in eer gekrenkt na “leugens” over fume-incidenten (09/11/2018 - Metro)
De onderhoudstechniekers van Brussels Airlines pikken het niet dat ze door sommigen met de vinger worden gewezen na de recente “fume-incidenten” op vliegtuigen van de luchtvaartmaatschappij. In een intern verspreide brief benadrukken ze dat ze volgens het boekje moéten werken, want anders kan de maatschappij haar vlieglicentie verliezen en kunnen de technici zelf vervolgd worden. […] Het bericht Technici Brussels Airlines in eer gekrenkt na “leugens” over fume-incidenten verscheen eerst op Metro. [naar artikel]
3. Technici Brussels Airlines in eer gekrenkt na ‘leugens’ over incidenten met giftige dampen (09/11/2018 - Het Belang van Limburg)
De onderhoudstechniekers van Brussels Airlines pikken het niet dat ze door sommigen met de vinger worden gewezen na de recente ‘fume-incidenten’ op vliegtuigen van de luchtvaartmaatschappij. In een intern verspreide brief benadrukken ze dat ze volgens het boekje moéten werken, zo niet kan de maatschappij haar vlieglicentie verliezen en kunnen de technici zelf vervolgd worden. [naar artikel]
4. Technici Brussels Airlines bijten van zich af: “Waarom zouden wij problemen niet oplossen?” (10/11/2018 - Het Nieuwsblad)
De onderhoudstechniekers van Brussels Airlines pikken het niet dat ze door sommigen met de vinger worden gewezen na de recente “fume-incidenten” op vliegtuigen van de luchtvaartmaatschappij. In een intern verspreide brief benadrukken ze dat ze volgens het boekje moéten werken, want anders kan de maatschappij haar vlieglicentie verliezen en kunnen de technici zelf vervolgd worden. [naar artikel]
5. Brussels Airlines – Belgische topmanagers pleiten voor “sterk” Brussels Airlines (04/02/2018 - Metro)
Een vijftigtal Belgische topmanagers pleit voor een sterk Brussels Airlines. Ze doen dat in een brief die is verschenen op de websites van VRT NWS en De Tijd. De vluchten die Brussels Airlines uitvoert naar de rest van de wereld “zijn van strategisch belang”, luidt het. De brief is ondertekend door onder meer toplui van […] [naar artikel]
6. Brussels Airlines – Brussels Airlines verantwoordelijk voor alle langeafstandsactiviteiten Eurowings-groep (07/02/2018 - Metro)
Er moeten bij Brussels Airlines op korte termijn geen veranderingen verwacht worden, tenzij groei. “Brussels Airlines blijft de sterke home carrier op Brussels Airport, met zowel korte- als langeafstandsvluchten”, zo zei Eurowings-topman Thorsten Dirks tijdens een persconferentie bij Brussels Airlines. De maatschappij wordt bovendien verantwoordelijk voor alle langeafstandsactiviteiten van de Eurowings-groep. Het merk Brussels Airlines […] [naar artikel]
7. CEO Eurowings: 'Brussels Airlines blijft Brussels Airlines' (07/02/2018 - Knack)
Brussels Airlines blijft een Belgisch bedrijf en zal een 'doorslaggevende rol' spelen in de toekomst van de Eurowings Group. [naar artikel]
8. Brussels Airlines-CEO: 'Het merk Brussels Airlines staat niet meer ter discussie' (24/06/2019 - De Tijd)
17:32 CEO Christina Foerster verdedigt het nieuwe soloscenario voor Brussels Airlines. [naar artikel]
9. Brussels Airlines wordt dan toch geen lagekostenmaatschappij: ‘Merk Brussels Airlines staat niet langer ter discussie’ (24/06/2019 - De Morgen)
Brussels Airlines wordt niet verder geïntegreerd in Eurowings, maar zal nauwer aansluiten bij andere Lufthansa-maatschappijen, zo kondigt Lufthansa aan. Zo wordt de luchtvaartmaatschappij dan toch geen lagekostenmaatschappij. Het merk staat nu ook niet langer ter discussie, zegt Christina Foerster, CEO van Brussels Airlines. [naar artikel]
