Duitse treindeuren sluiten 20 seconden eerder voor stiptere treinen
Gerelateerde krantenkoppen:
1. Treindeuren sluiten voortaan 30 seconden vroeger (01/06/2018 - De Morgen)
Treinreizigers zullen voortaan op tijd moeten komen, want vanaf 10 juni sluiten alle treindeuren 30 seconden voor het vertrekuur. De bedoeling van de maatregel is de veiligheid te verhogen, meldt Het Laatste Nieuws. [naar artikel]
2. Waarom is er nog steeds geen wifi op Belgische treinen? “Eerst stiptere en goedkopere treinen” (13/10/2021 - Express)
Lees dit artikel: Waarom is er nog steeds geen wifi op Belgische treinen? “Eerst stiptere en goedkopere treinen” De federale overheid heeft dinsdag in zijn begroting 250 miljoen euro vrijgemaakt voor meer treinen en toegankelijkere stations. Ook voor een renaissance van de nachttreinen zal dat geld dienen. Maar hoe zit het eigenlijk met wifi op onze treinen? Daar is het al jarenlang muisstil rond. Business AM vroeg het aan Kim Buyst (Groen), Kamerlid […] Lees dit artikel: Waarom is er nog steeds geen wifi op Belgische treinen? “Eerst stiptere en goedkopere treinen” [naar artikel]
3. Nieuwe procedure NMBS: Alle treindeuren gesloten 30 seconden voor vertrek (10/06/2018 - VRT NWS)
Vanaf vandaag wordt de vertrekprocedure voor treinen aangepast. 30 seconden voor het vertrekuur van de trein zullen alle deuren dichtgaan. Tot nu toe bleef de deur van de treinbegeleider open tot de trein vertrok. [naar artikel]
4. Treindeuren sluiten binnenkort halve minuut eerder (02/06/2018 - Gazet van Antwerpen)
Elke treinreiziger kent het wel: de treinbegeleider die het fluitsignaal heeft gegeven, staat nog in een geopend deurgat. Hoe verleidelijk ook, als reiziger mag je daar niet meer opstappen. Vanaf 10 juni gaat daarom de nieuwe vertrekprocedure in. Dertig seconden voor de trein begint te rijden, zullen alle deuren gesloten zijn. “Dat is duidelijker en veiliger voor iedereen”, zegt NMBS-woordvoerder Dimitri Temmerman. [naar artikel]
5. Stiptheid van treinen blijft tot 2026 ondermaats (13/12/2022 - De Tijd)
01:00 De nieuwe beheersovereenkomsten voor het spoor zullen de komende jaren niet tot stiptere treinen leiden. Dat blijkt uit de aangepaste plannen van de spoornetbeheerder Infrabel nadat tijdens het begrot... [naar artikel]
6. Meer treinen en 'stiltewagons' : zo wil sp.a spoor weer aantrekkelijk maken voor reiziger (30/08/2016 - Het Laatste Nieuws)
Meer en stiptere treinen, geen eerste klassewagons maar stiltewagons, een spoorspaarkaart en één tarief en dienstregeling voor het volledige [naar artikel]
7. NMBS bestelt duizenden smartwatches voor stiptere treinen (21/02/2018 - De Tijd)
09:53 De NMBS bestelt 13.500 smarthpones, 7.000 tablets en 6.000 smartwatches. De horloges moeten helpen de treinen stipter te laten rijden. [naar artikel]
8. Stiptheid treinen blijft tot 2026 ondermaats (13/12/2022 - Het Laatste Nieuws)
De nieuwe beheersovereenkomsten voor het spoor zullen de komende jaren niet tot stiptere treinen leiden. Dat blijkt uit de aangepaste plannen van de spoornetbeheerder Infrabel nadat tijdens het begrotingsconclaaf in oktober was gebleken dat er minder extra budget voor het spoor is dan gepland, berichten De Tijd en L'Echo vandaag. [naar artikel]
9. Waarom de stiptheid van treinen ondermaats blijft tot zeker 2026 (13/12/2022 - Het Belang van Limburg)
De nieuwe beheersovereenkomsten voor het spoor zullen de komende jaren niet tot stiptere treinen leiden. Dat blijkt uit de aangepaste plannen van de spoornetbeheerder Infrabel nadat tijdens het begrotingsconclaaf in oktober was gebleken dat er minder extra budget voor het spoor is dan gepland, berichten De Tijd en L’Echo dinsdag. [naar artikel]
10. Gedaan met last minute open treindeuren (28/02/2018 - Het Belang van Limburg)
De NMBS hanteert vanaf juni een nieuwe vertrekprocedure voor de treinen. De ‘grijze zone’ net voor vertrek, waarbij één deur open blijft, verdwijnt. [naar artikel]
11. Stiptere treinen? Nieuwe beheersovereenkomst met NMBS brengt weinig zoden aan de dijk (02/06/2022 - Express)
De federale regering zal de komende dagen haar licht laten schijnen over een nieuwe beheersovereenkomst met de NMBS. Het is onder meer de bedoeling om de stiptheid van de treinen te verbeteren. De plannen die nu op tafel liggen zijn (op dat vlak) niet bepaald ambitieus te noemen. Na tien jaar zonder beheersovereenkomst buigt de […] [naar artikel]
12. NMBS wijzigt vertrekprocedure treinen: alle deuren dicht 30 seconden voor vertrek (01/06/2018 - Het Nieuwsblad)
De NMBS wijzigt de vertrekprocedure van haar treinen: vanaf 10 juni zullen treinbegeleiders niet langer ter controle één deur van een vertrekkende trein open laten, maar alle deuren simultaan sluiten. Daarom zal de openbaarvervoersmaatschappij er via een campagne bij haar reizigers op aandringen om op tijd te komen. [naar artikel]
13. Dutordoir wil stiptere treinen (14/03/2017 - De Tijd)
18:36 Sophie Dutordoir, de nieuwe CEO van de NMBS, heeft in het parlement voor het eerst in haar kaarten laten kijken over hoe zij de toekomst van de NMBS ziet. [naar artikel]
14. NMBS wil weinig gebruikte stations sluiten, maar daar is niet iedereen het mee eens: “Die schrappen zou pure waanzin zijn” (29/03/2023 - Het Nieuwsblad)
De NMBS wil met voorzichtige steun van CD&V en Vooruit enkele erg weinig gebruikte treinstations schrappen, om elders voor meer en stiptere treinen te zorgen. Maar volgens mobiliteitsminister Georges Gilkinet (Ecolo), die het idee categoriek afschiet, zijn de voordelen van dat plan “bijzonder mager.” [naar artikel]
15. NMBS in 2019: minder spoorlopers, stiptere treinen (10/01/2020 - De Standaard)
Voor het eerst in vier jaar ging de stiptheid op het spoor boven de 90 procent. Dat is de verdienste van de spoorbedrijven, maar toch vooral van minder incidenten met ‘derden’. [naar artikel]
16. Dronken man komt met hoofd vast te zitten tussen treindeuren (19/02/2021 - Het Belang van Limburg)
Een dronken man kwam met zijn hoofd tussen treindeuren vast te zitten nadat hij aan de ingang van de trein in slaap was gevallen. [naar artikel]
