De Antwerpse Ring inclusief de geplande Oosterweelverbinding volledig overkappen, met een geschatte benodigde investering van 9 miljard euro. Dat is de ambitie die overkappingsintendant Alexander D’Hooghe geformuleerd heeft op basis van de meer dan 200 gesprekken die hij en zijn team dit jaar voerden met experts, overheden en actiegroepen. [naar artikel]

Vandaag stelt prof. Alexander D’Hooghe, de intendant voor de overkapping van de Antwerpse Ring, zijn ambitienota voor. Daarin zou hij de regering vooral aanbevelen om deze grote kans niet te missen. [naar artikel]

Architect Alexander D'Hooghe, de intendant die de overkapping van de Antwerpse Ring begeleidt, hoopt dat project af te ronden 'tegen 2025 of 2027'. De overkapping kan volgens hem 'in zeven jaar klaar zijn'. [naar artikel]

Vlaams minister van Mobiliteit en Openbare Werken Ben Weyts (N-VA) stelt Alexander D’Hooghe aan als intendant om de uitvoering van het Toekomstverbond rond de Oosterweelverbinding in de komende acht jaar te begeleiden. D’Hooghe en zijn team kunnen zo verder bouwen op het werk dat ze sinds eind 2015 verricht hebben. “Met dit nieuwe mandaat voor D’Hooghe en de opname van Manu Claeys (van actiegroep stRaten-generaal, red.) in de raad van bestuur van de BAM is het Toekomstverbond voor bereikbaarheid en leefbaarheid duurzaam verankerd”, klinkt het. [naar artikel]

De Antwerpse Ring inclusief de geplande Oosterweelverbinding volledig overkappen, met een geschatte benodigde investering van 9 miljard euro. Dat is de ambitie die overkappingsintendant Alexander D’Hooghe geformuleerd heeft op basis van de meer dan 200 gesprekken die hij en zijn team dit jaar voerden met experts, overheden en actiegroepen. [naar artikel]

De Antwerpse Ring inclusief de geplande Oosterweelverbinding volledig overkappen met een geschatte benodigde investering van 9 miljard euro. Dat [naar artikel]

In andere landen gelden andere fiscale gunstmaatregelen en die kienen multinationals zorgvuldig uit. Belastingontduiking is dat niet. Het blijft binnen de lijnen die overheden in hun slag om tewerkstelling uittekenen. ‘Maar bedrijven verankeren doe je daar niet mee’, zegt Eric Van den Broele van Graydon. ‘Veel Belgische filialen van multinationals zijn trouwens lege dozen.’ [naar artikel]

Met de selectie van 18 leefbaarheidsprojecten is er afgelopen maand alweer een nieuwe stap gezet richting de aanleg van een derde scheldekruising en een gedeeltelijke overkapping van de Antwerpse Ring. De partij Groen is echter nog niet helemaal tevreden met de huidige plannen en vraagt om twee beslissingen te nemen: de keuze voor een light versie van Oosterweel én financiële garanties voor de volledige overkapping. Dat stelde de Antwerpse oppositiepartij op een persconferentie. [naar artikel]

Maak snel werk van het Haventracé en begin nu al met het ontwerp voor de overkapping van de zuidelijke Ring. Dat zijn enkele van de eisen van de burgerbewegingen onder wie het jarige Ringland. [naar artikel]