Goed nieuws voor ondernemingen of een vrije of zelfstandige ondernemers die gebruik maakt van drijfkracht, hefkracht of motoren voor de uitbating van haar inrichting of de bijgebouwen. Sint-Truiden schaft deze belasting af: “Verouderd en contraproductief”, klinkt het bij het Truiense stadsbestuur. [naar artikel]

Na talloze jaren ijveren voor de afschaffing van de belasting op drijfkracht neemt gemeente Kinrooi een moedige stap en schaft deze pestbelasting ook daadwerkelijk af. [naar artikel]

Drijfkracht: De verouderde belasting op drijfkracht motoren wordt vanaf 1 januari 2022 afgeschaft, maar moet nog wel voor het aanslagjaar 2021 betaald worden. Tijdens de industrialisering in de jaren vijftig werd deze belasting ingevoerd. Heel wat zelfstandigen en bedrijven vroegen al vele jaren dat deze heffing zou verdwijnen omdat het de economische groei zou belemmeren. Deze belasting op drijfkracht motoren bedraagt 10 euro per kilowatt en in Lummen gaat het volgens schepen Wim Vangeel (CD&V) om een twintigtal land- en tuinbouwbedrijven die motoren gebruiken voor de exploitatie van hun onderneming. Schepen van Economie Rita Moors (N-VA): “De belasting op drijfkracht motoren werd ingevoerd in de jaren vijftig om de handenarbeid te beschermen. Door de industrialisatie werden steeds meer arbeidskrachten vervangen door machines. Het totaal vermogen van de motoren was een indicator voor de financiële draagkracht van ondernemingen. Ondertussen is het economisch landschap erg veranderd en deze belasting is een rem op de economische groei van bedrijven. Het belastingreglement is erg complex en brengt heel wat werk met zich mee voor zowel ondernemingen als de administratie”, aldus schepen Moors. [naar artikel]

Ouderwetse belasting: De gemeente Wellen heft nog steeds een ‘belasting op drijfkracht’. “Een heel ouderwetse belasting die de meeste gemeenten al lang hebben afgeschaft”, merken zowel Stijn Vandersmissen (Open VLD) als Gerry Briers (N-VA) op. “In 2019 waren er nog zestien Limburgse gemeenten met zo’n belasting. Dit jaar zijn er dat nog maar elf. Wanneer gaat Wellen die eindelijk eens afschaffen?” Volgens Schepen Ilse Bosmans (CD&V) is dat niet zo eenvoudig. “Doorgaans wordt ze vervangen door een belasting op vervuiling. Maar dat betekent een hele verschuiving. We willen het alleszins wel bekijken.” [naar artikel]

Bij een bovenzonale verkeersactie in Lommel, Overpelt en Peer is donderdag voor ruim 12.000 euro aan boetes en achterstallige belasting geïnd. Bij de controles - die liepen van 8 tot 16 uur - werden in totaal 1.421 voertuigen gecontroleerd. Ruim de helft van het geld werd door de Vlaamse Belastingsdienst geïnd omdat 25 bestuurders hun verkeersbelasting niet hadden betaald. (mm) [naar artikel]

De Vlaamse steden en gemeenten innen jaarlijks nog steeds voor meer dan 200 miljoen euro eigen bedrijfsbelastingen, zoals belasting op drijfkracht of vermakelijkheden. Vlaams parlementslid Maurits Vande Reyde (Open VLD) roept de gemeenten op om orde te scheppen in die “wildgroei” aan belastingen. “De pestbelastingen moeten verdwijnen”, zegt hij. [naar artikel]

De belastingen verlagen. De nieuwe aanslagvoeten zijn 6,5 % op de personenbelasting en 1330 opcentiemen op de onroerende voorheffing. Ook de belasting op de drijfkracht verdwijnt. Een deel van de toekomstige afvalfactuur via Limburg.net vervalt. [naar artikel]

De stad Sint-Truiden krijgt de belasting op de bars op de Chaussee d'Amour al drie jaar niet meer geïnd. Nalatigheid vindt oppositiepartij S.PA. De huidige schepen van financiën zegt dat er juridische problemen zijn. [naar artikel]

Het gemeentebestuur en werkgeversorganisatie Unizo liggen op ramkoers naar aanleiding van een nieuw gemeentelijk belastingreglement waarin de CD&V-Open Vld-meerderheid de belasting voor bedrijven op drijfkracht wil afschaffen en vervangen door een oppervlaktebelasting. [naar artikel]

Om hun budgetten weer op het juiste spoor te krijgen, richten de Limburgse gemeenten hun belastingsgeweer alsmaar meer op de bedrijven. Er zijn zelfs nog twaalf Limburgse besturen die de archaïsche belasting op drijfkracht hanteren. [naar artikel]

Antwerpse ondernemers krijgen binnenkort wellicht sneller een korting op de belasting op drijfkracht. Ondernemerskoepel Voka Antwerpen-Waasland had aan de gemeentebesturen maatregelen gevraagd om bedrijven te steunen in de huidige pandemie, zoals een tijdelijke verlaging van de onroerende voorheffing of uitstel van betaling voor belastingen. [naar artikel]

Steden en gemeenten hebben drie belangrijke fiscale instrumenten: de opcentiemen op de onroerende voorheffing (grondbelasting), de aanvullende personenbelasting en de belasting op drijfkracht op motoren. Wat zien we in 2018? En hoe hoog zal de belastingdruk in uw gemeente zijn? [naar artikel]

De scholen zijn massaal verouderd. In een enquête zegt de helft van de directeurs dat zijn schoolgebouw niet voldoet om hedendaags onderwijs te geven, maar intussen blijft de aangekondigde inhaaloperatie nog steeds uit. Het gaat zelfs in de omgekeerde richting: de voorbije jaren is de wachtlijst voor scholenbouw enkel maar langer geworden. [naar artikel]

De Brusselse gemeenteraad heeft besloten dat supermarkten in Sint-Jans-Molenbeek vanaf nu elk jaar 5.600 euro belasting moeten betalen voor elke zelfscankassa. Opvallend daaraan is dat maar één winkelketen, Delhaize, in de gemeente geraakt wordt door de nieuwe maatregel. De belasting werd ingevoerd omdat zelfscankassa’s een impact zouden hebben op de tewerkstelling. Dat is althans het […] [naar artikel]

Na het volstrekt abnormale jaar 2020 is er geen enkele Limburgse gemeente die de lokale belastingen verhoogt. Maar ook geen enkele die de belastingen verlaagt. Elf lokale besturen hanteren nog de archaïsche belasting op drijfkracht. [naar artikel]

Meeuwen-Gruitrode en Opglabbeek hanteren al vanaf 2018 dezelfde belastingtarieven: 6,5 procent op de personenbelasting en 1330 opcentiemen op de onroerende voorheffing. De nieuwe gemeente int zo 700.000 euro minder belastingen. Meeuwen-Gruitrode schaft de belasting op drijfkracht af. En Oudsbergen neemt een deel van de toekomstige afvalfactuur via Limburg.net voor haar rekening. [naar artikel]

Stad Sint-Truiden voert een nieuwe belasting in op verwaarloosde of verkrotte woningen. Het gaat om dertien panden in de gemeente, vaak verloederde en soms zelf gevaarlijke panden. “In het slechtste geval zijn het praktijken die het daglicht niet mogen zien”, zegt burgemeester Veerle Heeren (CD&V). Tot vorig jaar werd die verkrottingsbelasting nog geïnd door het Vlaams gewest. De nieuwe taks komt bovenop de al bestaande leegstandstaks. Het voorstel ligt dinsdag op tafel tijdens de gemeenteraad. [naar artikel]

Bij een controle van de politie Lanaken-Maasmechelen en de Vlaamse belastingdienst werd afgelopen weekend in Maasmechelen net geen 7.000 euro aan achterstallige belastingen geïnd. Dertien bestuurders bleken hun belasting niet te hebben betaald. Gelijktijdig werd ook een SLim-actie uitgevoerd. In totaal werden 525 voertuigen aan de kant gezet. Zeven bestuurders bleken te veel alcohol te hebben gedronken. Twee bestuurders zijn hun rijbewijs voor 15 dagen kwijt. De vijf andere moesten de auto 3 of 6 uur aan de kant laten staan. Er werden bij de controle nog enkele andere overtredingen vastgesteld.  (mm) [naar artikel]

HASSELTDe meeste steden en gemeenten in Limburg blijven ook volgend jaar hun gemeentebelastingen op een hoog peil houden. Een paar gemeenten verhogen volgend jaar de opcentiemen op de onroerende voorheffing, maar een aantal andere verlagen dan weer de aanvullende personenbelasting. Ook voor bedrijven blijven de gemeentelasten dus hoog. Daarbij komt dat nog altijd 15 Limburgse gemeenten de voorbijgestreefde belasting op drijfkracht van motoren behoudt. Enkel Meeuwen-Gruitrode schaft ze af. [naar artikel]

Op meerdere plaatsen in Sint-Truiden, Gingelom en Nieuwerkerken heeft de politie woensdag controles gehouden. Daarbij werd voor bijna 4.500 euro aan onbetaalde verkeersbelasting geïnd, en er werd voor nog zo’n 2.500 euro aan achterstallige boetes geïnd. [naar artikel]

Bij een controle door de politie Carma, de Vlaamse belastingsdienst en de douane is donderdag voor bijna 25.000 euro aan achterstallige boetes en verkeersbelasting geïnd. Op vier plaatsen werden 2.375 voertuigen gecontroleerd. De douane vorderde een bedrag van 6.188 euro aan achterstallige boetes. De Vlaamse belastingsdienst inde 17.218 euro aan achterstallige belasting. Vier bestuurders konden hun boete niet betalen. Hun wagen werd getakeld. De politie stelde volgende overtredingen vast: het ontbreken van een rijbewijs (2) en voertuigen die niet gekeurd, ingeschreven en/of verzekerd zijn (5). Een bestuurder testte positief op drugs. Hij stond ook geseind omdat hij nog een rijverbod had openstaan. [naar artikel]

De Golfstaat Oman introduceert vandaag een voor het land nieuw type belasting: een btw-tarief van 5 procent op verkochte goederen en diensten. De verbruiksbelasting moet de staatskas meer geld opleveren. Bij een belasting op de toegevoegde waarde, kortweg btw, betaalt de eindgebruiker een procentuele belasting bij de aankoop van een goed of de vergoeding voor […] Lees dit artikel: Golfstaten ontdekken ‘nieuwe’ belasting: de btw [naar artikel]