Belastingen dalen, oppositie wil sociale correctie ‘s
Gerelateerde krantenkoppen:
1. Belastingen dalen, oppositie wil sociale correctie ‘s (01/01/2018 - Het Belang van Limburg)
De belastingen verlagen. De nieuwe aanslagvoeten zijn 6,5 % op de personenbelasting en 1330 opcentiemen op de onroerende voorheffing. Ook de belasting op de drijfkracht verdwijnt. Een deel van de toekomstige afvalfactuur via Limburg.net vervalt. [naar artikel]
2. Topman Agoria: “In plaats van belastingen door te schuiven naar elkaar, moeten we de belastingen verder laten dalen” (30/01/2019 - Het Laatste Nieuws)
De omzet in de technologische industrie is vorig jaar met 0,9 procent gestegen. Het gaat om een duidelijke groeivertraging ten opzichte van 2017,... [naar artikel]
3. Bracke (N-VA): "Beter niet verdergaan met CD&V, kiezer vraagt sociale correctie" (08/08/2019 - VRT NWS)
Oud-Kamervoorzitter Siegfried Bracke (N-VA) is voorstander van de vorming van een zogenoemde Bourgondische coalitie op Vlaams niveau, waarbij N-VA samen met Open VLD en SP.A bestuurt. Dat heeft hij donderdag herhaald in De Ochtend op Radio 1. Bracke staat opvallend afkerig tegenover CD&V. "Er is een sociale correctie nodig aan het beleid", bewijzen de verkiezingen volgens Bracke, en daar kan de SP.A voor zorgen. [naar artikel]
4. Scholz mikt met verhoging van uitkeringen op sociale correctie (24/11/2022 - De Tijd)
18:28 De Duitse regering heeft een nieuw systeem van bijstandsuitkering klaar dat het omstreden 'meedogenloze' Hartz IV-stelsel vervangt. Met het Bürgergeld hoopt Berlijn op een sociale correctie. [naar artikel]
5. Regels worden strenger: binnen aantal jaar mogen diesel- en benzinewagens Antwerpen niet meer in (tenzij via sociale correctie) (15/12/2022 - Gazet van Antwerpen)
Wie met de auto Gent en Antwerpen binnen wil, zal dat vanaf 2031 niet meer met een dieselwagen kunnen doen. En vier jaar later worden ook alle benzinewagens geweerd uit het stadscentrum. Het is een gevolg van een beslissing van de Vlaamse regering, die de normen voor de lage emissiezones (LEZ) vastlegde. Waarom is dat enkel in die steden het geval? En wat met brommers? [naar artikel]
6. Regels worden strenger: binnen aantal jaar mogen diesel- en benzinewagens lage emissiezones niet meer in (tenzij via sociale correctie) (15/12/2022 - Het Nieuwsblad)
Wie met de auto Gent en Antwerpen binnen wil, zal dat vanaf 2031 niet meer met een dieselwagen kunnen doen. En vier jaar later worden ook alle benzinewagens geweerd uit het stadscentrum. Het is een gevolg van een beslissing van de Vlaamse regering, die de normen voor de lage emissiezones (LEZ) vastlegde. Kan je er dan niet meer rijden? En wat met brommers en bussen? [naar artikel]
7. Eenvoudigere belastingen zijn rechtvaardigere belastingen, omdat fraude en ontwijking dan heel moeilijk worden (19/11/2016 - Het Belang van Limburg)
Het Europees Hof van Justitie heeft problemen met de Belgische fairnesstaks. Dus wordt die taks best afgevoerd, vindt N-VA. Dat ook CD&V dat vindt, is verwonderlijk. De vertaling van fairness is immers rechtvaardigheid. De fairnesstaks werd ingevoerd onder de regering-Di Rupo. Wanneer bedrijven winst maken, maar geen vennootschapsbelasting betalen - omdat ze gebruikmaken van de notionele intrestaftrek of overgedragen verliezen van de vorige jaren inbrengen - moeten ze alsnog een fairnesstaks betalen wanneer ze een dividend aan hun aandeelhouders uitkeren. Wanneer aandeelhouders toch hun deel van de winst krijgen, heeft ook de fiscus recht heeft op een deel van die winst is de redenering achter de taks . [naar artikel]
8. Asielzoekers kunnen niet langer geld terugkrijgen van de belastingen zonder dat ze zelf belastingen betalen (15/12/2016 - De Standaard)
De Kamercommissie Financiën heeft donderdag ingestemd met de schrapping van het belastingkrediet voor asielzoekers die geen eigen beroepsinkomsten hebben. Daardoor zullen asielzoekers met kinderen ten laste niet langer geld terugkrijgen van de belastingen zonder dat ze zelf belastingen betalen. [naar artikel]
