Unizo Limburg had op de Dag van de Ondernemer een positieve boodschap. "We hebben lagere werkloosheidscijfers dan voor de sluiting van Ford Genk, wat niemand van ons had durven dromen", klinkt het bij Unizo. Dat de tewerkstelling in onze provincie stijgt, is vooral te danken aan de kleine en middelgote ondernemers. 97% van de Limburgse ondernemers zijn kmo's en zij zijn verantwoordelijk voor de helft van de tewerkstelling. "Het is goed dat bij hen een positief evolutie zien." [naar artikel]

GenkHet Genkse hotel Atlantis heeft een investeringsproject afgesloten van ruim een miljoen euro. Onder de nieuwe naam Hotel Zuid werkt het sinds de sluiting van Ford Genk aan een nieuwe toekomst. [naar artikel]

Dag op dag vijf jaar geleden werd de sluiting van Ford Genk aangekondigd. Vandaag is de site in volle afbraak. Op de grootste bouwwerf van Europa verrijzen tegen 2020 zo'n 2.500 jobs in de watergebonden activiteiten. [naar artikel]

Genk/TongerenEen decennialang aanslepend dossier breekt autoconstructeur Ford nu toch zuur op. Drie jaar na de sluiting hebben een kleine 180 arbeiders met terugwerkende kracht het statuut van bediende gekregen. De factuur kan voor Ford oplopen tot verscheidene miljoenen euro’s. “Ook multinationals moeten zich aan de wet houden”, zegt secretaris Johan Lamers van de christelijke bediendevakbond LBC-NVK. [naar artikel]

De Amerikaanse autoconstructeur Ford plant voorlopig geen terugkeer naar de Formule 1. [naar artikel]

Vandaag is het precies tien jaar geleden dat de Europese top van Ford de sluiting aankondigde van zijn fabriek in Genk. Met een korte mededeling op een bijeenkomst van de ondernemingsraad maakte de directie een einde aan maanden van geruchten en speculaties. Na de sluiting van de mijnen en de sluiting van Philips Hasselt werd Limburg opnieuw getroffen door een sociaal drama. [naar artikel]

Exact vijf jaar geleden kondigde Ford de sluiting van de fabriek aan in Genk. Duizenden werknemers van Ford en de toeleveranciers verloren hun job. TVL trok met de Genkse burgemeester Wim Dries (CD&V) en toenmalig vakbondsafgevaardigde en sp.a-politica Meryame Kitir naar de puinhopen van de site. [naar artikel]

Het toerisme in Genk leeft weer op na de sluiting van Ford Genk in 2014. Voorbeeld hiervan is hotel Atlantis. Het Genkse hotel verloor bijna een kwart van haar omzet door de sluiting van de fabriek. Maar in volle crisis kozen de uitbaters om toch te investeren, en met succes. Vanaf vandaag begint het hotel aan een nieuw verhaal onder de naam "Hotel Zuid". [naar artikel]

Tien jaar geleden viel het verdict over de fabriek van autobouwer Ford in Genk. Met de sluiting, die eind 2014 werd afgerond, verloren ruim 10.000 mensen hun job. Voka Limburg maakt de balans op van 10 jaar na de aankondiging van de sluiting. [naar artikel]

Opnieuw sluit Ford een Europese fabriek: in 2025 moeten in Saarlouis de deuren dicht. Ook Sara Gielen moet daardoor op zoek naar een nieuwe job. Zij vertrok bij de sluiting van Ford Genk naar Keulen, om later plant manager van Ford Saarlouis te worden. [naar artikel]

Autoconstructeur Ford moet twee gewezen arbeiders elk bijna 100.000 euro uitbetalen, omdat ze als arbeider waren ingeschreven, terwijl ze bediendenwerk verrichtten. [naar artikel]

Het is een voormiddag die we niet snel zullen vergeten. Met een korte mededeling, amper enkele zinnetjes, maakt Ford op 24 oktober 2012 een einde aan bijna vijf decennia autoproductie in Genk. De Europese Ford-top is niet aanwezig. De verslagenheid is groot, de woede ook. Ruim 10.000 gezinnen worden door de sluiting getroffen. Twee jaar later, in december 2014, rijdt de laatste auto van de band. [naar artikel]

Sinds de sluiting van Ford Genk in 2015 heeft de Limburgse arbeidsmarkt een enorme prestatie neergezet. Het aantal werkzoekenden daalde met maar liefst 44 procent. Veel beter dan in de rest van Vlaanderen. Maar er is een keerzijde aan die medaille. [naar artikel]

Op 18 december 2014 rolde de laatste Ford van de band in Genk. Een economische ramp voor Limburg, maar de provincie wist collectief de rug te rechten. “Als ik terugkijk, was de sluiting op dat moment een ongelofelijke mokerslag. Die heeft wel voor een ongelofelijke solidariteit in Genk gezorgd en heeft heel wat in beweging gezet”, zegt burgemeester van Genk Wim Dries (CD&V). “Iets wat onze provincie kenmerkt, is dat we goed samenwerken in crisistijden. Er is een nog grotere dynamiek ontstaan naar aanleiding van die sluiting”, vult gouverneur Herman Reynders aan. [naar artikel]

Er zit vaart in de inschrijvingen bij het opleidingscentrum SyntraPXL. Dat zegt topman Dirk Vanstipelen enkele weken voor de start van het cursusjaar. “De inschrijvingen staan op het hoogste niveau sinds de sluiting van Ford Genk.” [naar artikel]

Wordt er weer een Ford-fabriek met sluiting bedreigd in Europa? De geruchten over de sluiting van een van de resterende fabrieken zwellen aan. Alleen de fabriek in Keulen blijft buiten schot. [naar artikel]

Hier en daar waren er al aanwijzingen, maar nu is het officieel: de Limburgse economie heeft de sluiting van Ford Genk in amper één jaar tijd geabsorbeerd. Dat blijkt uit de jongste editie van de VKW Top 500. Daaruit blijkt dat de grootste 500 bedrijven vorig jaar in omzet en jobs wisten te groeien. Alleen de winstgevendheid bleef achter. [naar artikel]

Precies vijf jaar geleden werden de deuren van Ford Genk gesloten, wat een economisch drama voor duizenden gezinnen en de Limburgse economie... [naar artikel]

Ford Genk mag in oktober volgend jaar starten met de bouw van de nieuwe Mondeo. De Amerikaanse directie van Ford heeft dat gisteren bevestigd. Of daarmee Ford Genk definitief gered is, blijft onzeker. Ondertussen rekent Ford wel op brugpensioen als onderdeel van een herstructureringsplan. [naar artikel]

Op 18 december 2014 liep in Genk de laatste Ford Mondeo van de band en de fabriek sloot voorgoed zijn deuren. Vandaag - bijna drie jaar later - is de sloop van de gebouwen op de Ford-terreinen gestart. [naar artikel]

Autoconstructeur Ford stop in maart 2022 met de productie van de Mondeo. Daarmee komt een einde aan een verhaal dat in 1993 in Genk begon. De verkoop van de Mondeo was fors achteruitgegaan. [naar artikel]

De twee voorbije coronajaren heeft het Limburgse ondernemerschap niet aangetast, integendeel. Maar de oorlog in Oekraïne doet dat wél. Midden 2022 zakt de Limburgse economie terug naar het niveau van 2015, net na de sluiting van Ford Genk. Dat blijkt uit een analyse van Voka Limburg. [naar artikel]

Autobouwer Ford heeft vrijdag een radioreclame uit de ether laten halen. In de radiospot werd ‘Forza Ford’ gezongen op de tonen van het supportersgezang van KRC Genk. “Pijnlijk en misplaatst”, zeggen ex-werknemers van Ford Genk. [naar artikel]

Gisteren ontkende woordvoerder Jo Declercq van Ford Genk berichten van het financiële persagentschap Bloomberg en zakenbank Morgan Stanley dat Ford één fabriek moet sluiten in Europa, en dat dat Genk wordt. 'Zeer onwaarschijnlijk', zegt ook Vic Heylen van het Flanders Centre for Automotive Research. [naar artikel]