Audi-rijders hebben gemiddeld de meeste verkeersboetes op hun naam staan. Dat blijkt uit onderzoek van het verkeersinstituut Vias en de FOD... [naar artikel]

Automerken bouwen natuurlijk wagens om winst te maken. Maar welke modellen leveren het meeste geld op? Het Amerikaanse financieel... [naar artikel]

Automerken bouwen natuurlijk wagens om winst te maken. Maar welke modellen leveren het meeste geld op? Het Amerikaanse financieel... [naar artikel]

Niet iedere automobilist neemt het even nauw met de verkeersregels. Maar kun je daar iets over afleiden als je kijkt naar het merk van de wagen? Jazeker, zo blijkt uit een onderzoek van verkeersinstituut Vias en de FOD Mobiliteit en Vervoer. De eigenaars van deze automerken krijgen het vaakst een boete. [naar artikel]

Amper 370.000 bestuurders van bedrijfsauto's zijn goed voor 1,2 miljoen verkeersovertredingen, of liefst 26% van alle bekeuringen. Dat blijkt uit [naar artikel]

Niet iedere automobilist neemt het even nauw met de verkeersregels. Maar kun je daar iets over afleiden als je kijkt naar het merk van de wagen? Jazeker, zo blijkt uit een onderzoek van verkeersinstituut Vias en de FOD Mobiliteit en Vervoer. De eigenaars van deze automerken krijgen het vaakst een boete. [naar artikel]

Lees dit artikel: Automerken Stellantis krijgen tien jaar om zich te bewijzen Automerken zoals Chrysler en Fiat krijgen van moederbedrijf Stellantis voldoende tijd om hun leefbaarheid te bewijzen. Dat heeft Carlos Tavares, chief executive van Stellantis, gezegd. Stellantis ontstond eerder dit jaar door de samensmelting van de Italiaans-Amerikaanse combinatie Fiat Chrysler Automobiles en diens Franse sectorgenoot PSA Group. De fusiegroep omvat veertien verschillende merken, die momenteel echter […] Lees dit artikel: Automerken Stellantis krijgen tien jaar om zich te bewijzen [naar artikel]

Het aantal bekeuringen dat ons land heeft uitgedeeld aan buitenlandse bestuurders steeg vorig jaar met 30 procent, maar het incasseren blijft een probleem. Bijna de helft van de boetes wordt immers niet betaald. [naar artikel]

Smaken verschillen, en dat geldt ook voor auto’s. De ene rijdt met een eenvoudige Fiat terwijl de ander opteert voor een duurdere BMW. Nu blijkt dat iemands karakter een rol speelt in de keuze voor een automerk. De Finse wetenschapper Jan-Erik Lönnqvist wilde nagaan of er een link is tussen bepaalde automerken en karaktereigenschappen van […] Het bericht Bewezen: mensen die met DEZE automerken rijden, zijn egoïstisch en irritant verscheen eerst op Metro. [naar artikel]

Het aantal bekeuringen dat ons land heeft uitgedeeld aan buitenlandse bestuurders steeg vorig jaar met 30 procent, maar het incasseren blijft een probleem. Bijna de helft van de boetes wordt immers niet betaald. [naar artikel]

Sinds het allereerste corona-PV - opgesteld op 22 maart - hebben de agenten van de politiezone Lanaken-Maasmechelen tot en met zondag 10 mei 480 bekeuringen uitgeschreven. Op welgeteld 49 dagen is dat een gemiddelde van nagenoeg tien per dag. [naar artikel]

Nu binnenkort ook vrouwen in Saoedi-Arabië met de wagen mogen rijden, zijn automerken er als de kippen bij om hun vierwielers aan te prijzen bij de... [naar artikel]

Of het een record is, is onbekend, maar het regent momenteel bekeuringen op de Nederlandse A2 tussen Utrecht en Amsterdam. Daar wordt aan de weg... [naar artikel]

Tijdens het voorbije verlengde Paasweekend hadden de agenten van de politiezone Lanaken - Maasmechelen hun handen meer dan vol. Heel wat inwoners namen een loopje met de coronamaatregelen en vlogen op de bon. In acht dagen steeg het aantal bekeuringen van 103 naar 217. [naar artikel]

Autobestuurders die met een BMW onderweg zijn, "maken de straten onveilig" of Mini's zijn "sardinedoosjes die zo plat geduwd worden". Dat is toch wat nu en dan eens gezegd wordt als er onder vrienden gepraat wordt over automerken en de veiligheid ervan. Maar, niets blijkt minder waar te zijn. We hebben, zoals de krant La Dernière Heure, de ongevallenstatistieken tegenover de gegevens over wagens in België gezet. Daaruit blijkt dat BMW en Mini het alvast veel beter doen dan bijvoorbeeld Seat of Volkswagen. [naar artikel]

Bestuurders met een TMC-systeem in hun wagen, dat lokale verkeersinformatie weergeeft op de gps, kregen deze week een opmerkelijke melding terwijl... [naar artikel]

Sommige landen, zoals het Verenigd Koninkrijk of Japan, willen vanaf 2030 of later een verbod op de verkoop van auto’s met een verbrandingsmotor. Hier in België krijgen vanaf 2026 enkel elektrische bedrijfswagens nog een fiscaal voordeel. Consumentenorganisatie Testaankoop berekende dan weer dat elektrisch rijden vanaf 2025 goedkoper zal zijn dan rijden op benzine of diesel. Ook de automerken volgen en stellen steeds vaker een einddatum. HLN Drive maakt een overzicht. [naar artikel]

Bestuurders met een TMC-systeem in hun wagen, dat lokale verkeersinformatie weergeeft op de gps, kregen deze week een opmerkelijke melding terwijl... [naar artikel]

De tweejarige Rae Morris Coudenys uit Kortrijk kent waarschijnlijk meer automerken dan jij. dat bewijst hij in dit schattige filmpje. De kleuter [naar artikel]

Automerken veranderen geregeld van logo. KIA is het laatste merk in het rijtje. Kan jij de logo’s van de verschillende automerken uit elkaar houden? Test je kennis in deze quiz, gemaakt door de redactie van HLN Drive! [naar artikel]

Het merk van de wagen waarmee je rijdt, zegt iets over je neiging om psychopathische trekken te vertonen. Dat blijkt toch uit een ludieke studie die de Britse autosite ScrapCarComparison liet uitvoeren. Twee Duitse merken doen het niet zo goed. [naar artikel]

Welke chauffeurs kunnen het slechtst parkeren? Bij de Nederlandse verzekeringsmaatschappij Univé wilden ze het graag weten en dus onderzochten ze de schadeclaims die de afgelopen twee jaar werden ingediend. HLN Drive kon de cijfers inkijken. [naar artikel]

Het aantal terugroepacties door automerken stijgt spectaculair en treft jaarlijks miljoenen automobilisten over de hele wereld. Hoe langer hoe meer liggen softwareproblemen aan de basis. Die blijken hardnekkiger en moeilijker op te lossen dan gedacht, zo leert een analyse van de recalls in 2021. [naar artikel]

Wie noodgedwongen met zijn vervuilende dieselwagen een omleiding moet volgen die door de ­lage-emissiezone in Antwerpen gaat – zoals die aan de verzakking van de Ring in de buurt van het Sport­paleis – zal geen boete krijgen. Dat bevestigt het stadsbestuur. Daar was verwarring over ontstaan omdat de politie en het Agentschap Wegen en Verkeer wél meldden aan bestuurders dat er bekeuringen zouden volgen. [naar artikel]