Buizingen: het spoor werd veiliger, maar veel te laat
Gerelateerde krantenkoppen:
1. Buizingen: het spoor werd veiliger, maar veel te laat (16/09/2019 - De Standaard)
‘De treinramp in Buizingen heeft duidelijk gemaakt dat de NMBS die verplichting niet nagekomen is’, zei het openbaar ministerie op het proces rond die treinramp. NMBS en Infrabel riskeren boetes van 700.000 en 650.000 euro. [naar artikel]
2. Nieuwe brochure met tips & tricks om veiliger te fietsen: “Het moet veiliger” (15/06/2023 - Het Belang van Limburg)
Minister Lydia Peeters heeft in Maasmechelen een brochure voorgesteld met tips en tricks voor fietsers. De brochure wordt ter beschikking gesteld van de politiezones en is beschikbaar in fietswinkels en online. [naar artikel]
3. Waarom moest het acht jaar duren voor dossier over treinramp in Buizingen naar politierechter werd doorverwezen (30/03/2018 - Het Nieuwsblad)
Expertenverslagen die op zich lieten wachten, bijkomende onderzoeken, een nieuw parket, een onderzoeksrechter die met pensioen ging… Acht jaar na de treinramp in Buizingen verwijst de raadkamer in Brussel het dossier door naar de politierechtbank van Halle. Een uitspraak komt er ten vroegste volgend jaar. Het zal dan negen jaar geleden zijn dat twee treinen botsten in Buizingen. “Onmenselijk lang”, zeggen slachtoffers en nabestaanden. [naar artikel]
4. Voetgangersbrug brengt bezoekers veiliger van Spoor Oost naar Sportpaleis (28/09/2018 - VRT NWS)
Volgende week start de aanleg van een nieuwe voetgangersbrug aan de Schijnpoort. Die moet een veilige oversteek bieden voor bezoekers van het Sportpaleis of de Lotto Arena, die parkeren op Spoor Oost. [naar artikel]
5. Veiliger spoor: 15.000 treinen afgeschaft (07/04/2019 - De Morgen)
Door het TBL1+-remsysteem sneller te installeren en ook het personeel beter te ondersteunen, wil de NMBS-directie de veiligheid op het Belgische spoorwegnet optimaliseren. Minister van Overheidsbedrijven Inge Vervotte (CD&V) vraagt de reizigers rekening te houden met tijdelijk afgeschafte treinen. [naar artikel]
6. Veiliger op het spoor: Infrabel stelt nieuwe opleiding spoorwegpolitie voor (20/03/2024 - Het Laatste Nieuws)
Spoornetbeheerder Infrabel en de federale spoorwegpolitie hebben een akkoord gesloten over de opleiding van agenten in de Infrabel Academy in Molenbeek. “Alles is hier op één plaats aanwezig om situaties te leren inschatten en zich bewust te worden van de mogelijke gevaren bij het optreden in een spoorwegomgeving”, klonk het woensdag tijdens de voorstelling van de opleiding. [naar artikel]
7. Anneke verloor haar man bij de treinramp in Buizingen. Acht jaar later vergeeft ze de treinbestuurder. “Ik ben woest op u geweest, maar vandaag niet meer” (26/03/2018 - Het Nieuwsblad)
Ze stond gisteren voor het eerst oog in oog met de treinbestuurder die acht jaar geleden in Buizingen een rood licht genegeerd zou hebben en zo mee de dood van haar man veroorzaakte. Anneke (43), weduwe van Philippe Vanden Eynde (foto), stevende recht op hem af. Niet om hem de mantel uit te vegen. Wel om te zeggen dat ze hem vergeeft. [naar artikel]
8. Nabestaanden treinramp Buizingen blijven gefrustreerd achter: “Titanenstrijd tussen advocaten, maar de slachtoffers zaten erbij en keken ernaar” (26/02/2019 - Het Nieuwsblad)
“Ik kom hier nog meer gefrustreerd buiten dan ik al was.” Twee zittingen werden besteed aan het verhoor van de deskundigen die de treinramp in Buizingen in 2010 hebben onderzocht. “Een titanenstrijd tussen de advocaten van de beklaagden. Maar wij, slachtoffers, wij zaten erbij en keken ernaar. Wij kwamen helemaal niet aan bod”, zegt Patricia Vanden Eynde. [naar artikel]
9. Treinramp Buizingen: treinbestuurder reed door rood, maar grootste fout ligt bij NMBS en Infrabel, oordeelt rechter (03/12/2019 - De Morgen)
Volgens de politierechtbank reed de treinbestuurder door een rood signaal, maar liggen de zwaarste fouten voor de treinramp in Buizingen in 2010 bij de NMBS en Infrabel. Dat meldt persagentschap Belga. [naar artikel]
10. Treinramp Buizingen: treinbestuurder reed door rood, maar grootste fouten liggen bij NMBS en Infrabel, oordeelt rechter (03/12/2019 - De Morgen)
Volgens de politierechtbank reed de treinbestuurder door een rood signaal, maar liggen de zwaarste fouten voor de treinramp in Buizingen in 2010 bij de NMBS en Infrabel. Dat meldt persagentschap Belga. [naar artikel]
