Op het proces over de treinramp in Buizingen heeft advocaat-generaal Catherine Ramaekers haar vordering aangepast voor de bestuurder van de P-trein... [naar artikel]

Op het proces over de treinramp in Buizingen heeft advocaat-generaal Ramaekers donderdag haar vordering aangepast voor de treinbestuurder die bij het ongeval betrokken was, en geen straf meer gevorderd voor de man. Maandag had het openbaar ministerie nog een gevangenisstraf van 3 jaar met uitstel gevorderd. De magistrate blijft erbij dat de bestuurder door een […] Het bericht OM vraagt geen straf meer voor treinbestuurder na treinramp Buizingen verscheen eerst op Metro. [naar artikel]

Op het proces over de treinramp in Buizingen vraagt het Openbaar Ministerie geen straf meer voor de treinbestuurder. Er was eerst drie jaar cel met uitstel gevorderd. De aanklager blijft er wel bij dat de bestuurder door een rood sein is gereden, maar zegt dat er moet gekeken worden naar wie de grootste fout heeft begaan. [naar artikel]

Op het proces over de treinramp in Buizingen heeft advocaat-generaal Ramaekers haar vordering aangepast voor de bestuurder van de P-trein die bij het ongeval betrokken was, en geen straf meer gevorderd voor de man. [naar artikel]

De Brusselse raadkamer zal vrijdag beslissen of de drie verdachten in het dossier over de treinramp in Buizingen doorverwezen worden naar de politierechtbank. Het gaat om een treinbestuurder, Infrabel en de NMBS. Dat melden de advocaten in het dossier. Een proces voor de politierechtbank in Halle zou nog in juni van start kunnen gaan, maar […] Het bericht Proces over treinramp Buizingen begint mogelijk in juni verscheen eerst op Metro. [naar artikel]

Vreemde wending op het proces over de treinramp in Buizingen. De spoorweg­beheerder Infrabel vraagt een schade­vergoe­ding van zijn mede­beklaagden: de trein­bestuurder én de NMBS. Infrabel betwist dat het fouten heeft gemaakt die tot het zware ongeval in 2010 hebben geleid. Het bedrijf riskeert daarvoor een ­boete van 650.000 euro. [naar artikel]

Het proces van de treinramp in Buizingen zal dan toch in het Nederlands worden gevoerd. Dat heeft de politierechtbank van Halle beslist. De advocaat van de treinbestuurder had om een taalwijziging gevraagd omdat zijn cliënt geen Nederlands spreekt. [naar artikel]

De NMBS en Infrabel krijgen zware boetes van de Brusselse politierechtbank voor de treinramp in Buizingen, die op 15 februari 2010 het leven kostte aan 19 mensen. De treinbestuurder die door een rood signaal reed, is ook schuldig, maar krijgt geen straf, zo oordeelde de rechter. [naar artikel]

De verdediging van de gedagvaarde treinbestuurder van de treinramp in Buizingen bestempelde een taalwijziging vandaag voor de politierechtbank van... [naar artikel]

De verdediging van de gedagvaarde treinbestuurder van de treinramp in Buizingen bestempelde een taalwijziging vandaag voor de politierechtbank van... [naar artikel]

Meer dan acht jaar na de zware treinramp in Buizingen, zullen de NMBS, Infrabel en de treinbestuurder zich moeten verantwoorden voor de politierechter. Dat heeft de Brusselse raadkamer beslist.  [naar artikel]

Op het proces van de treinramp in Buizingen werden forse boetes geëist tegenover de NMBS en spoorwegbeheerder Infrabel. Tot 700.000 euro. “Effectieve boetes. Want uit de vorige straf met uitstel, bij de treinramp van Pécrot, hebben jullie dus niks geleerd”, klonk het snoeihard bij het Openbaar Ministerie. Bij de treinramp in Buizingen in 2010 kwamen 19 mensen om het leven. [naar artikel]

De politierechtbank in Brussel heeft de NMBS, Infrabel én de treinbestuurder schuldig verklaard voor de treinramp in Buizingen. Die kostte meer dan 9 jaar geleden het leven aan 19 mensen, 310 anderen raakten gewond. De bestuurder werd schuldig bevonden, maar wordt aanzien als de "laatste schakel in ketting" en krijgt geen straf. De NMBS en Infrabel krijgen elk 550.000 euro boete. Infrabel krijgt de helft met uitstel. [naar artikel]

De politierechtbank van Halle beraadt zich over een verzoek tot taalwijziging in het proces over de treinramp in Buizingen dat dinsdag van start ging. Dat verzoek komt van de verdediging van de overlevende treinbestuurder. De politierechter doet uitspraak op 29 juni. [naar artikel]

De verdediging van de treinbestuurder die vervolgd wordt voor de treinramp in Buizingen heeft maandag voor de Brusselse arrondissementsrechtbank opnieuw een taalwijziging in het dossier gevraagd. [naar artikel]

Vandaag, na bijna tien jaar, valt het vonnis in het proces over de treinramp in Buizingen. De slachtoffers hopen dat de verantwoordelijken hun straf niet ontlopen. Opmerkelijk: ze kijken daarbij vooral naar de NMBS en Infrabel, en in mindere mate naar de treinbestuurder die op 15 februari 2010 een rood sein zou hebben genegeerd. [naar artikel]

Op de eerste dag van het proces over de treinramp in Buizingen zijn tientallen partijen en slachtoffers opgedaagd. Bij die ramp in 2010 kwamen 19 mensen om. Maar het proces kende meteen een valse start. Want het is nog niet duidelijk in welke taal de pleidooien zullen voortgaan. De advocaat van de treinbestuurder wil het in Brussel in het Frans laten plaatsvinden, maar het parket van Halle-Vilvoorde ziet geen reden om dat te doen.  [naar artikel]

Op het proces over de treinramp in Buizingen die op 15 februari 2010 het leven kostte aan negentien mensen, heeft het parket-generaal een gevangenisstraf van 3 jaar met uitstel en een geldboete gevorderd tegen de treinbestuurder van de P-trein die bij het ongeval betrokken was. Voor de NMBS, die enkele jaren voordien al veroordeeld was […] Het bericht Treinramp Buizingen: OM eist celstraf van 3 jaar tegen treinbestuurder verscheen eerst op Metro. [naar artikel]

In het proces over de treinramp in Buizingen, die in februari 2010 het leven kostte aan negentien mensen, heeft de verdediging van de treinbestuurder een verslag neergelegd van een eigen expert. Die expert, een emeritus-professor aan de ULB, spreekt de conclusies van de gerechtsexperts tegen. Volgens die gerechtsexperts zou de treinbestuurder een rood stoplicht hebben genegeerd. Volgens de expert van de verdediging staat het echter niet vast dat het licht wel op rood stond. [naar artikel]

Het proces over de treinramp in Buizingen in 2010 moet toch in het Frans gevoerd worden. Dat heeft de arrondissementsrechtbank beslist nadat de advocaat van de betrokken treinbestuurder om die wijziging gevraagd had. Dat meldt VRT Nieuws en wordt bevestigd door het parket Halle-Vilvoorde. De beslissing kan grote gevolgen hebben voor de zaak. [naar artikel]

Op het proces over de treinramp in Buizingen, die op 15 februari 2010 het leven kostte aan negentien mensen, heeft het parket-generaal een gevangenisstraf van 3 jaar met uitstel en een geldboete gevorderd tegen de treinbestuurder van de P-trein die bij het ongeval betrokken was. [naar artikel]

Het proces in beroep over de treinramp in Buizingen zal op 25, 26, 27 en 28 mei gepleit worden voor de Brusselse correctionele rechtbank. Dat heeft de rechtbank maandagnamiddag beslist. Het vonnis in beroep zou dan vermoedelijk in de tweede helft van september uitgesproken worden. Enkel Infrabel staat nog terecht, aangezien zowel de NMBS als de treinbestuurder zich hebben neergelegd bij het vonnis dat de politierechtbank op 3 december uitsprak. [naar artikel]

Het parket-generaal eist zware boetes voor de NMBS en Infrabel voor de treinramp in Buizingen. Voor de treinbestuurder vraagt het Openbaar Ministerie 3 jaar cel, volledig met uitstel. "NMBS en Infrabel dragen een zware verantwoordelijkheid. De treinbestuurder was de laatste verantwoordelijke in de keten." Bij de ramp in Buizingen, nu 9 jaar geleden, kwamen 19 mensen om het leven. [naar artikel]