Het aantal ongevallen in Brussel met een tram enerzijds en voetganger of fietser anderzijds is het voorbije jaar verder gedaald. Dat blijkt uit cijfers van vervoersmaatschappij MIVB. Nochtans rijden er alsmaar meer trams rond. Het aantal ongevallen waarbij een tram en een fietser betrokken zijn, daalde tussen 2017 en 2018 van 17 naar 15, of […] Het bericht Minder ongevallen in Brussel met trams en voetgangers of fietsers verscheen eerst op Metro. [naar artikel]

Er zijn in Vlaanderen vorig jaar 7 procent minder mensen overleden in het verkeer dan in 2021. Dat blijkt uit de voorlopige cijfers van de federale politie. Tegelijk waren er wel meer verkeersongevallen met gewonden en zwaargewonden. Ook het aantal ongevallen met dode en zwaargewonde voetgangers, fietsers en jonge autobestuurders is gestegen. Het Vlaams Forum Verkeersveiligheid trekt aan de alarmbel en ijvert onder meer voor meer zones 30. [naar artikel]

Als voetganger of als fietser in Antwerpen van de ene kant van de oever naar de andere kant gaan is vandaag geen evidente onderneming. In de Sint-Annatunnel (ook wel bekend als voetgangerstunnel) zorgt een stroompanne ervoor dat de roltrappen aan weerszijden buiten dienst zijn. Tot overmaat van ramp is de lift aan de rechteroever van de Kennedytunnel (fietserstunnel) defect. [naar artikel]

Het aantal ongevallen in Brussel met een tram enerzijds en voetganger of fietser anderzijds is het voorbije jaar verder gedaald. Dat blijkt uit cijfers van vervoersmaatschappij MIVB. Nochtans rijden er alsmaar meer trams rond. Het aantal ongevallen waarbij een tram en een fietser betrokken zijn, daalde tussen 2017 en 2018 van 17 naar 15, of […] Het bericht Aantal ongevallen met trams en voetgangers of fietsers gedaald verscheen eerst op Metro. [naar artikel]

Het aantal ongevallen waarbij fietsers zwaargewond geraken of overleden, steeg de voorbije vier jaar. Tijdens de eerste zes maanden van 2022 waren er 545 ongevallen. In 2019 waren dat er in dezelfde periode nog 391. Vlaams minister van Mobiliteit Lydia Peeters (Open Vld) wil nu sneller gaan ingrijpen. Door de pv’s meteen op te vragen bij de politie wil ze kleine dingen aan de weg veranderen. “Wanneer er een dodelijk ongeval is gebeurd, willen we aan de hand van het pv meteen met een team ter plaatse gaan om te kijken hoe we snel kunnen bijsturen aan de infrastructuur”, zegt de minister aan VTM Nieuws. [naar artikel]

Maandag start de eerste avondspits na de herfstvakantie grotendeels in het donker. Dat heeft natuurlijk te maken met het winteruur. Cijfers bewijzen dat er dan vaker ongevallen gebeuren waarvan vooral voetgangers en fietsers het slachtoffer zijn. De Fietsersbond, mobiliteitsorganisatie Touring en Brussel Mobiliteit geven concrete tips voor fietsers én automobilisten om aanrijdingen te vermijden. [naar artikel]

De herfstvakantie is voorbij en dus is de kans groot dat je vanaf vanavond in het donker naar huis moet. Wees dan extra alert. De overschakeling naar de wintertijd is ieder jaar de start van een risicovolle periode op de weg, zeggen experts. Zeker voor zwakke weggebruikers. [naar artikel]

De Belliardstraat in Brussel gaat van vier rijstroken naar drie en er komt een fietspad. Ook op het Montgomeryplein komt een fietsstrook. Het gaat om een test, de stad wil eerst zien wat het effect daarvan is op het fiets- en autoverkeer om dan eventueel over te gaan tot een definitieve heraanleg. [naar artikel]

Verkeersinstituut Vias pleit ervoor om de tendens naar steeds zwaardere voertuigen te doorbreken. Onderzoek van het instituut wijst immers uit dat per 300 kilogram dat een wagen zwaarder wordt, bij een aanrijding de kans op dodelijke verwondingen voor kwetsbare weggebruikers stijgt met 30 procent. [naar artikel]

Vergeet de Wegcode, zeg voortaan ‘Code van de openbare weg’. Na liefst twintig jaar palaveren ligt een rist nieuwe regels klaar. [naar artikel]