Speedpedelecs, e-steps, cargofietsen en segways: hoe meer mensen naar alternatieven zoeken voor de auto, hoe drukker het wordt op Vlaamse fietspaden en trottoirs. En dat leidt tot nieuwe frustraties en onveilige situaties. 'De gewone fietser mag niet van het fietspad worden weggepest.' [naar artikel]

Eén op de twee Vlamingen is onvoldoende vertrouwd met de regels rond nieuwe vervoersmiddelen zoals speedpedelecs en elektrische steps. Dat blijkt uit een verkeersenquête van de Vlaamse Stichting Verkeerskunde (VSV). Om die lacunes te verhelpen, is er vanaf morgen de elfde editie van de Grote Verkeersquiz, waarmee iedereen op een laagdrempelige manier zijn verkeerskennis kan bijspijkeren. [naar artikel]

Het aantal ongevallen van en naar het werk neemt spectaculair toe. Woordvoerder Lars Vervoort van AG Insurance vindt dat de werkgever hier iets aan kan doen. Hij pleit voor extra opleidingen bij het gebruik van speedpedelecs en e-steps. Beluister hier het volledige gesprek met Lars Vervoort: De essentie: We hebben minder ervaring met speedpedelecs en […] [naar artikel]

In een fietsstraat – de officiële term is ‘fietszone’ – gelden er aparte verkeersregels. Je weet wellicht al dat je met een auto een fietser niet mag inhalen. Maar hoe zit dat bij speedpedelecs of steps? En mag je met een elektrische fiets wél sneller rijden dan 30 km/uur? Stef Willems van verkeersinstituut Vias zet de regels op een rijtje en vertelt welke boetes je riskeert als je je daar niet aan houdt. [naar artikel]

In de Kempen is het aantal speedpedelecs de laatste vier jaar verviervoudigd. De afgelopen jaren werden in de Kempen meer dan 3000 speedpedelecs ingeschreven. Geel is koploper met zo'n 300 speedpedelecs. Met de snelle elektrische fietsen kan je tot 45 kilometer per uur rijden. [naar artikel]

Dodelijke ongevallen met speedpedelecs zijn uitzonderlijk, meldt het verkeersinstituut VIAS. Toch vinden veel mensen de snelle elektrische fietsen een gevaar op de weg. Donderdagochtend kwam een fietser nog om het leven toen twee speedpedelecs tegen elkaar botsten. Zijn speedpedelecs gevaarlijk of niet? [naar artikel]

Samen met het aantal fietsers zien we ook het aantal fietsstraten toenemen - in Vlaanderen hebben 2 op 3 gemeentes er minstens één. Een begrijpelijke maatregel voor meer veiligheid, maar als niet iedereen de regels kent, kan dat tot verwarrende situaties leiden. Zeker omdat veel fietsers zélf nerveus worden van auto’s die achter hen blijven rijden. Dag Allemaal somde de regels op. [naar artikel]

Tournée Minérale zwalpt richting eindmeet, maar alcoholvrij bier is duidelijk een blijver. Toch blijven veel bierliefhebbers weigerachtig. Ons panel van liefhebbers neemt de proef op de som, blind. Zit het tussen de oren? En wat vinden ze van de eerste alcoholvrije trappist ter wereld? [naar artikel]

Ga je met de auto op vakantie, krijg je soms te maken met bizarre verkeersregels. Elk land heeft er wel één of twee, maar in Frankrijk kan een ogenschijnlijk omgekeerde voorrangsregel voor gevaarlijke situaties zorgen. [naar artikel]

De Vlaming is niet goed op de hoogte van de verkeersregels rond nieuwe vervoersmiddelen als speedpedelecs en elektrische steps. Dat blijkt uit een nieuwe verkeersenquête van de Vlaamse Stichting Verkeerskunde (VSV). Benieuwd hoe jij scoort? Test zelf je kennis op degroteverkeersquiz.be én win mooie prijzen. De VSV en Vlaams minister van Mobiliteit Lydia Peeters hebben woensdag […] Het bericht Ruim helft Vlamingen kent verkeersregels rond speedpedelecs en elektrische steps niet verscheen eerst op Metro. [naar artikel]

Had je al de indruk dat er steeds meer speedpedelecs voorbijzoeven? Wel, dat klopt. In augustus werden er 1.849 nieuwe en 677 tweedehandse ingeschreven, wat het aantal inschrijvingen nu al in de buurt van het totaal van vorig jaar brengt. “Het aandeel van de door particulieren ingeschreven speedpedelecs blijft toenemen”, zegt Guy Crab van de mobiliteitsfederatie TRAXIO Velo. [naar artikel]

HasseltWie Gemeenschapswacht wil worden, zal in de toekomst eerst een psychotechnische proef moeten afleggen. Het kabinet van minister van Binnenlandse Zaken Jan Jambon (N-VA) wil zeker zijn dat de mannen en vrouwen met paarse jas kalm kunnen blijven in stressvolle situaties. [naar artikel]

18:38 Ondanks de fietshype is de verkoop van speedpedelecs in België vorig jaar gedaald. Vooral bedrijven leasen minder zware elektrische fietsen. [naar artikel]

De verkeersregels moeten in elk Europees land gelijk zijn. Daarvoor gaat Europees parlementslid Kris Peeters zich inzetten. Nu zijn de verkeersregels in het Europa zonder grenzen nog steeds een lappendeken: over vrijwel geen enkel voorschrift is er eensgezindheid. [naar artikel]

Ook al is er nu minder verkeer in deze coronatijden, het valt op dat mensen de verkeersregels niet altijd respecteren. Sommigen kennen de verkeersregels ook niet zo goed. Dat merkt Sofie Lenaerts van het verkeersprogramma Kijk Uit, en daarom wil zij ons geheugen opfrissen in een speciale aflevering. [naar artikel]

De verkoop van speedpedelecs boomt, maar ook de ongevallen nemen fors toe. Vooruit wil dat de Vlaamse regering actie onderneemt. “Speedpedelecs horen binnen de bebouwde kom op straat, niet op het fietspad.” [naar artikel]

De verkoop van speedpedelecs in ons land heeft in september een opdoffer gekregen. Voor de zesde maand op rij daalde de verkoop. [naar artikel]

De markt voor tweedehands speedpedelecs zit in de lift. Afgelopen jaar groeide het aanbod met 20 procent, en dat lijkt alleen maar toe te nemen nu de eerste generatie lease-speedpedelecs aan het einde van de leasing komt. HLN-mobiliteitsexpert Arno Jaspers trok op onderzoek en lijstte de belangrijkste tips op voor de aankoop van een gebruikte snelle fiets: “Er worden regelmatig goede exemplaren aangeboden met duizenden euro’s korting ten opzichte van de nieuwprijs.” [naar artikel]

De voorbije maand april werd een recordaantal speedpedelecs — supersnelle elektrische fietsen die tot 45 kilometer per uur kunnen rijden — ingeschreven. Dat blijkt uit cijfers van mobiliteitsfederatie Traxio. [naar artikel]

De verkoop van speedpedelecs - elektrische fietsen die tot 45 kilometer per uur kunnen rijden  - draait op volle toeren, vooral dankzij bedrijven en leasingmaatschappijen. Dat zegt mobiliteitsfederatie Traxio dinsdag. Ze verwacht dat particulieren de komende maanden zullen aansluiten. [naar artikel]

Andere landen hanteren soms verkeersregels en -borden die de wenkbrauwen doen fronsen bij Belgische chauffeurs. Ziehier een konvooi ‘rare’ verkeersregels in Europese landen. Slalom mee langs de witte ruit, het liggende kegeltje en de arend. Al dan niet naakt. [naar artikel]

In 2022 zijn er 17.592 nieuwe speedpedelecs ingeschreven in België. Dat is een groei van 42,1 procent of 5.215 exemplaren, en maakt van het afgelopen jaar een “recordjaar zonder voorgaande” voor de hogesnelheidsfiets, zegt mobiliteitsfederatie Traxio. [naar artikel]

Aan een rotonde in Genk is donderdagochtend rond 6.30 uur een zwaar ongeval gebeurd. Twee speedpedelecs botsten tegen elkaar. Een van de fietsers overleefde de klap niet. [naar artikel]

Er zijn dit jaar in België al 40 procent meer speedpedelecs verkocht dan in 2021. Dat blijkt uit cijfers van Traxio, de federatie van de auto- en aanverwante sectoren. De files zijn terug, de brandstof is duur, en fietsleasing raakt bij bedrijven meer en meer ingeburgerd: allemaal redenen voor de meerverkoop. Oost-Vlaanderen heeft de meeste speedpedelecs, gevolgd door Antwerpen en Vlaams-Brabant. [naar artikel]

Tijdens de maand mei zijn in België net geen 2.000 - het waren er 1.953 - speedpedelecs ingeschreven. Daarmee vestigt de verkoop van de elektrische fietsen die tot 45 kilometer per uur kunnen rijden voor de tweede maand op rij een record, zegt mobiliteitsfederatie Traxio woensdag. [naar artikel]