Voetgangerslicht aan begin van het zebrapad moet kruispunten veiliger maken
Gerelateerde krantenkoppen:
1. Voetgangerslicht aan begin van het zebrapad moet kruispunten veiliger maken (31/10/2019 - VRT NWS)
Op twee kruispunten in Brugge en Menen loopt momenteel een proefproject waarbij het voetgangerslicht aan de overkant van het zebrapad is verdwenen. Dat licht zorgt volgens het Agentschap Wegen en Verkeer soms voor verwarrende en gevaarlijke verkeerssituaties. Daarom wordt nu getest of het veiliger is om het voetgangerslicht aan het begin van het zebrapad te plaatsen en uit het zicht van automobilisten te halen. [naar artikel]
2. Verberg het voetgangerslicht voor automobilisten: zo moeten kruispunten veiliger worden (31/10/2019 - De Standaard)
Geen voetgangerslicht meer aan de overkant van de straat, maar vlak bij de plaats waar je wil oversteken: dit moet het verkeer op kruispunten fors veiliger maken. Het Agentschap Wegen en Verkeer (AWV) heeft enkele proefprojecten lopen. De nieuwe regeling zou ook tot minder verkeersagressie tegen voetgangers leiden. [naar artikel]
3. Veiliger én minder agressie: verberg het voetgangerslicht voor automobilisten (31/10/2019 - Het Laatste Nieuws)
Geen voetgangerslicht meer aan de overkant van de straat, maar vlak bij de plaats waar je wil oversteken: dat moet het verkeer op kruispunten fors... [naar artikel]
4. Veiliger én minder agressie: Verberg het voetgangerslicht voor automobilisten (31/10/2019 - Het Belang van Limburg)
Geen voetgangerslicht meer aan de overkant van de straat, maar vlak bij de plaats waar je wil oversteken: dat moet het verkeer op kruispunten fors veiliger maken. De nieuwe regeling zou zelfs tot minder verkeersagressie tegen voetgangers leiden, schrijven Het Nieuwsblad en Gazet van Antwerpen donderdag. [naar artikel]
5. Roep om conflictvrije kruispunten is heviger dan ooit: “Wij werken dag in dag uit aan veilige kruispunten” (16/10/2017 - Gazet van Antwerpen)
De voorbije twee weken kwamen twee fietsers om het leven nadat ze in de stad waren aangereden. De roep om conflictvrije kruispunten is sindsdien heviger dan ooit. Jan Verhaert, directeur van de dienst Mobiliteit van de stad Antwerpen, is niet doof voor die vraag, maar wijst ook op de beperkingen. “We moeten erover waken dat het oplossen van één onveiligheidsprobleem geen nieuw creëert.” [naar artikel]
6. SP.A vraagt meer aandacht voor verkeersveiligheid: 'Kruispunten moeten veiliger' (06/11/2016 - Knack)
'Aan het huidig tempo duurt het nog minstens vijf jaar vooraleer conflictvrije kruispunten de norm zijn op de wegen van het Vlaams gewest', stelt Vlaams fractieleider Joris Vandenbroucke. [naar artikel]
7. SP.A: "Maak kruispunten veiliger voor fietsers en voetgangers" (06/11/2016 - De Redactie)
"Zolang fietsers en voetgangers groen hebben, moeten auto's rood hebben". Vlaams fractieleider Joris Vandenbroucke (SP.A) pleit voor conflictvrije kruispunten. [naar artikel]
8. “Meer dan helft verkeerslichten moet weg om kruispunten veiliger te maken” (14/02/2017 - Het Nieuwsblad)
VAB en Touring ijveren ervoor om het Franse te voorbeeld te volgen en heel wat verkeerslichten weg te halen van kruispunten. “Meer dan de helft kan weg”, zegt Danny Smagghe van Touring in Het Laatste Nieuws. [naar artikel]
9. Conflictvrije kruispunten maken verkeer (nog) niet veiliger (30/01/2018 - Gazet van Antwerpen)
Vlaanderen telt steeds meer conflictvrije kruispunten, maar dat vertaalt zich (nog) niet in een daling van het aantal ongevallen met fietsers en voetgangers op kruispunten met lichtenregeling. Dat blijkt uit cijfers die Vlaams parlementslid Joris Vandenbroucke (sp.a) heeft opgevraagd bij minister van Mobiliteit Ben Weyts (N-VA). Volgens Vandenbroucke moet er nog een tandje worden bijgestoken. Hij pleit voor meer conflictvrije kruispunten. “Minstens aan scholen moeten alle kruispunten volledig conflictvrij zijn.” [naar artikel]
