Lees dit artikel: Global Gateway: Europese Unie pakt uit met alternatief voor Chinese Belt & Road Initiative De Europese Commissie heeft een plan onthuld om over een periode van zes jaar wereldwijd een bedrag van 300 miljard euro te investeren in infrastructuur, digitale initiatieven en klimaatprojecten. De nieuwe regeling, die de naam ‘Global Gateway’ meekreeg, wil zich bij potentiële partners manifesteren als een beter alternatief voor het Chinese Belt & Road Initiative […] Lees dit artikel: Global Gateway: Europese Unie pakt uit met alternatief voor Chinese Belt & Road Initiative [naar artikel]

Lees dit artikel: Chinese Belt & Road Initiative zadelde buitenlandse partners met 385 miljard dollar schulden op Door in te tekenen op het Belt & Road Initiative (BRI) hebben 165 landen tegenover China een schuldenlast van 385 miljard dollar opgebouwd. Dat blijkt uit een rapport van het Amerikaanse studiebureau AidData, gebaseerd op meer dan 13.000 infrastructuurprojecten, met een totale waarde van 843 miljard dollar, die China de eerste zeventien jaar van deze […] Lees dit artikel: Chinese Belt & Road Initiative zadelde buitenlandse partners met 385 miljard dollar schulden op [naar artikel]

Het Chinese Belt and Road Initiative (BRI) laat de Europese Unie grotendeels links liggen. Om op een gelijke basis te kunnen wedijveren, moet Europa zijn concurrentiewetgeving herzien. Dat is de boodschap van een rapport van de European Chamber of Commerce in China, gebaseerd op een enquête bij 132 Europese ondernemingen met activiteiten in China. Het […] The post ‘Europese bedrijven krijgen maar kruimels van Chinese Belt and Road’ appeared first on Business AM. [naar artikel]

De Nepalese hoofdstad Kathmandu krijgt een nieuwe spoorverbinding met Tibet in China. Daarover hebben China en Nepal een akkoord ondertekend. Er komt tussen Kathmandu en de Chinese grens ook een nieuwe autoweg, met een tunnel van 28 kilometer. De nieuwe projecten moeten Nepal volgens analisten van het persbureau Reuters toelaten om de Indiase dominantie over … The post Nepal zoekt verdere economische toenadering tot China appeared first on Express. [naar artikel]

China moet zijn leningen aan ontwikkelingslanden deels terugschroeven terwijl het zelf met een krimpende economie worstelt. Het Belt and Road Initiative, ofwel de Nieuwe Zijderoute, is een gigantisch Chinees project waarbij er geïnvesteerd wordt in enorme infrastructuurwerken, nieuwe scheepvaartroutes en het optrekken van elektriciteitscentrales in verschillende Afrikaanse en Euraziatische landen. Het kolossale investeringsplan dient als […] [naar artikel]

De EU gaat 150 miljard euro investeren in onder andere de infrastructuur tussen Europa en Afrika. Als onderdeel van het Global Gateway-project wil het een alternatief bieden voor de Chinese nieuwe ‘zijderoute’ – het Belt and Road Initiative.  De investeringen werden woensdag door Commissievoorzitter Ursula von der Leyen voorgesteld tijdens haar bezoek aan Senegal. Haar […] [naar artikel]

Met het megalomane masterplan One Belt One Road en een flinke dosis propaganda wil China terug de machtigste natie van de wereld worden. En de pijlen zijn vooral op Europa gericht, schrijft Jeanne Boden, directeur van ChinaConduct. [naar artikel]

Janet Yellen, Amerikaans minister van Financiën, zegt dat ze de toeleveringsketen wil ondersteunen aan de hand van ‘friendshoring’. In het nieuws: De Verenigde Staten zullen 200 miljoen dollar investeren in het Partnership for Global Infrastructure and Investment (PGII) over vier jaar tijd. Tegenhanger Belt and Road Initiative [naar artikel]

Lidstaten van de Europese Unie moeten heel goed weten wat hen te wachten staat wanneer ze in zee gaan met het Belt & Road Initiative van de Chinese overheid. Dat zegt de redactie van de Britse financiële krant Financial Times in een reactie op de investeringen die China in verschillende Europese landen heeft aangekondigd. “Dit … The post EU-landen die China’s ‘One Belt, One Road’ steunen denken beter twee keer na appeared first on Express. [naar artikel]

De luchthaven van Luik heeft een nieuwe luchtvrachtroute geopend om meer handel met China mogelijk te maken. Dat initiatief kadert binnen de Chinese Air Silk Road Initiative. In het nieuws: Door de opening van de route zou het maandelijkse cargovolume tussen Shenzhen en Europa met meer dan 700 ton stijgen. Aantrekkelijke Benelux Geen toeval: China […] [naar artikel]

De kabel brengt een snellere internetverbinding naar onderontwikkelde regio’s in het Midden-Oosten en Afrika. Dat is de nieuwste stap in het digitale zijderouteplan, een strategie die China en haar bondgenoten moet versterken op het wereldtoneel. Het Belt and Road Initiative, ofwel de Nieuwe Zijderoute, is een project dat 68 landen in de wereld betrekt. Het […] The post China legt nieuwe internetkabel van Pakistan naar Afrika en Europa appeared first on Business AM. [naar artikel]

Italië heeft zich akkoord verklaard om een onderdeel te worden van het Chinese Belt and Road Initiative. Het Europese land zou daarbij echter naar Pakistan moeten kijken. Daar blijkt welke resultaten de Chinese impact kan hebben. Dat zegt de econoom Dan Grant in een column voo de nieuwssite ForeignPolicy.com. Met het Belt and Road Initiative … The post Italië zou een ding of twee uit Pakistan moeten leren appeared first on Express. [naar artikel]

China gaat een netwerk van wegen, havens, spoorwegen en energieprojecten bouwen met een waarde van meer dan 1.000 miljard dollar. Al deze infrastructuur moet China optimaal verbinden met de rest van de wereld en leidt terug naar het land. Het project is ‘One Belt, One Road’ (Eén Gordel, Eén Weg) gedoopt, maar de Chinezen zelf […] The post ‘One Belt, One Road’: China bouwt grootste infrastructuurproject in de geschiedenis appeared first on Express [NL]. [naar artikel]

China bouwt minder in andere landen bij gebrek aan middelen. Maar de schuldenlast van zijn partners wordt gezien als een kans om een grote economische verschuiving te bewerkstelligen. Waarom bouwen als je kunt lenen? 962 miljard dollar Tien jaar later: het “project van de eeuw” van Xi Jinping stokt. China heeft grotendeels de rol van […] [naar artikel]

Alle inwoners van China van energie voorzien is een titanenwerk waar het land meerdere pijpleidingen voor nodig heeft. Rusland probeert een tweede lijn via Siberië te forceren, maar Beijing geeft (voorlopig) de voorkeur aan Turkmenistan. In het nieuws: Xi Jinping zit gekneld tussen zijn relatie met Poetin en het Chinese Belt and Road Initiative. Om […] [naar artikel]

Het zijn diplomatieke hoogdagen in Beijing. China houdt er momenteel zijn derde Belt and Road Forum. Precies tien jaar nadat president Xi het Belt and Road Initiative in het leven riep of de Nieuwe Zijderoute zoals wij het kennen. Massale investeringen in infrastructuurprojecten die China behalve meer export en toegang tot cruciale grondstoffen ook invloed … The post BEKIJK – Jonathan Holslag over Zijderoute: ‘Schuldpolitiek die China meer invloed geeft’ appeared first on Trends. [naar artikel]

De Europese Commissie wil de komende jaren wereldwijd 300 miljard euro investeren in grote, duurzame infrastructuurwerken. Het plan kreeg de naam "Global Gateway". Het wordt niet met zoveel woorden gezegd, maar het moet het duurzame alternatief zijn voor het "Belt and Road Initiative" van China, een 21e-eeuwse versie van de Zijderoute. [naar artikel]

17:21 Net nu de Chinese economie het lastig krijgt en partnerlanden van diens ambitieuze ‘Belt and Road’-initiatief in opstand komen, lanceert Invesco het eerste fonds om te profiteren van de nieuwe economi... [naar artikel]

13:58 De Chinese smartphonefabrikant Vivo breidt uit naar Europa en hoopt te profiteren van de uitsluiting van concurrent Huawei. Ook andere Chinese bedrijven azen op marktaandeel. [naar artikel]

Chinese aannemers hebben het voorbije jaar bijna een kwart van alle inkomsten uit internationale bouwopdrachten kunnen innen. Die stijging was nagenoeg volledig te koppelen aan de infrastructuurprojecten die het Chinese Belt & Road Initiative in de ontwikkelingslanden ontplooit. Dat blijkt uit een rapport van de industriële publicatie Engineering News-Record. Vastgesteld werd daarbij dat grote Chinese … The post Belt & Road brengt Chinese bedrijven aan top internationale bouwsector appeared first on Express. [naar artikel]

De Chinese expansiedrang in Latijns-Amerika begint in de Verenigde Staten grote zenuwachtigheid te creëren. Dat betoogt het persbureau Associated Press naar aanleiding van de investeringen die China onder meer in het Centraal-Amerikaanse land Panama wil doen. De Verenigde Staten tonen historisch al weinig tolerantie voor bemoeiingen van andere grootmachten in Latijns-Amerika. Panama is bovendien echter … The post Chinese bouwwoede in Latijns-Amerika maakt VS nerveus appeared first on Express. [naar artikel]

Het is niet langer een kwestie van “als”, maar van “wanneer”: Italië staat op het punt het eerste land in de EU te worden dat zich terugtrekt uit het Belt and Road Initiative dat Rome verbindt met Peking. De vraag is nu hoe dit zal gebeuren en welke gevolgen dit met zich mee zal brengen. […] [naar artikel]

De Chinese president Xi Jinping reist niet naar India voor de aanstaande top van de G20. Dat meldt het Chinese ministerie van Buitenlandse Zaken. De Chinese delegatie zal geleid worden door premier Li Qiang. [naar artikel]

Minstens zestien mensen in India zijn gearresteerd nadat ze werden betrapt op een potje PUBG, de voornaamste concurrent van Fortnite. Het spel werd... [naar artikel]

Vijf jaar geleden lanceerde China wellicht het meest grootschalige infrastructuurproject van deze eeuw. Het "Gordel- en Weginitiatief" (Belt and Road), heeft nu al voor meer dan duizend miljard euro aan handelsovereenkomsten opgeleverd. China heeft er zich letterlijk een weg mee gebaand richting - grondstoffen in - Azië, Afrika en Europa. Vooral de Verenigde Staten en India zijn beducht voor de geopolitieke strategie van de Chinezen. Op een top in Peking hebben die hun project tegen het licht gehouden.  [naar artikel]