‘Het kost de overheid nodeloos veel geld’: transporteconoom over elektrische bedrijfswagens
Gerelateerde krantenkoppen:
1. ‘Het kost de overheid nodeloos veel geld’: transporteconoom over elektrische bedrijfswagens (18/05/2021 - De Morgen)
Bedrijfswagen verplicht elektrisch maken lijkt een groen idee bij uitstek, maar zal netto weinig bijdragen aan een lagere CO2-uitstoot. Dat zegt transporteconoom Stef Proost (KU Leuven). ‘Het kost de overheid bovendien nodeloos veel geld.’ [naar artikel]
2. Transporteconoom over elektrische bedrijfswagens: ‘Regering meet zich groen imago aan, zonder impact’ (18/05/2021 - De Morgen)
Bedrijfswagen verplicht elektrisch maken lijkt een groen idee bij uitstek, maar zal netto weinig bijdragen aan een lagere CO2-uitstoot. Dat zegt transporteconoom Stef Proost (KU Leuven). ‘Het kost de overheid bovendien nodeloos veel geld.’ [naar artikel]
3. Onze opinie: "Van Matteo tot Mini Miss België: de overheid met zich niet nodeloos moeien met de opvoeding van onze kinderen" (10/05/2017 - Het Laatste Nieuws)
De blunder van de arbeidsinspectie heeft heel wat stof doen opwaaien. Onze opiniemaker Jan Segers bekent dat hij zich als 13-jarige ook schuldig [naar artikel]
4. Transporteconoom: 'Niet akkoord gaan met blanco cheque' (15/03/2017 - De Tijd)
17:35 Transporteconoom Stef Proost (KU Leuven) toont zich kritisch tegenover het Oosterweelakkoord. [naar artikel]
5. Transporteconoom bezorgd: "Staking geeft Lufthansa alibi om terug te komen op autonomie Brussels Airlines" (14/05/2018 - VRT NWS)
De timing van de pilotenstaking van Brussels Airlines is slecht gekozen. Dat zegt transporteconoom Eddy Van de Voorde van de Universiteit Antwerpen in "De ochtend" op Radio 1. "Ik zou niet graag een stuk autonomie uit Brussel zien verdwijnen naar Düsseldorf of Frankfurt." [naar artikel]
6. Transporteconoom ziet oplossing voor stakingen op luchthaven: “Laat derde bagageafhandelaar toe” (29/10/2018 - Het Nieuwsblad)
Al voor de vijfde dag op een rij wordt gestaakt op de luchthaven van Zaventem. Het personeel van Aviapartner dat de bagage afhandelt op Brussels Airport weigert er te werken uit onvrede met de werkomstandigheden. Problemen die volgens Eddy Van de Voorde, transporteconoom aan UAntwerpen, opgelost kunnen worden door een derde speler op de markt te laten. [naar artikel]
7. Transporteconoom: “Goede zaak dat Brussels Airlines geen lagekostenmaatschappij wordt” (24/06/2019 - Het Laatste Nieuws)
Brussels Airlines zit niet langer onder de vleugels van low cost carrier Eurowings en wordt een volwaardige dochter van Lufthansa. Hoewel CEO... [naar artikel]
8. Transporteconoom over de Brusselse 'stadstol': 'Op zich geen probleem om Vlamingen te laten betalen voor de drukte die ze veroorzaken' (28/08/2019 - Knack)
De Brusselse mobiliteitsminister Elke Van den Brandt wil Vlaanderen de pas afsnijden en een Brusselse 'stadstol' invoeren, ook voor Vlaamse pendelaars. Helemaal niet zo'n gek idee, vindt econoom Bruno De Borger (UA). 'Alleen moet Brussel niet profiteren van de pendelaars.' [naar artikel]
9. Transporteconoom over Brusselse 'stadstol': 'Op zich geen probleem om Vlamingen te laten betalen voor de drukte die ze veroorzaken' (28/08/2019 - Knack)
De Brusselse mobiliteitsminister Elke Van den Brandt wil Vlaanderen de pas afsnijden en een Brusselse 'stadstol' invoeren, ook voor Vlaamse pendelaars. Helemaal niet zo'n gek idee, vindt econoom Bruno De Borger (UA). 'Alleen moet Brussel niet profiteren van de pendelaars.' [naar artikel]
10. "Biertrein" van AB InBev moet 5.000 vrachtwagens van Antwerpse ring halen, transporteconoom: "Druppel op hete plaat ” (28/10/2019 - VRT NWS)
Bierbrouwer AB InBev zal voortaan het grootste deel van zijn transport in de haven van Antwerpen per trein organiseren. Met een nieuwe treinverbinding wil het bedrijf vanaf volgend jaar 5.000 vrachtwagens van de overdrukke Antwerpse Antwerpse ring halen. Transporteconoom Thierry Van Elslander noemt het een mooi initiatief, maar de impact ervan zal heel klein zijn. [naar artikel]
