Eind deze maand begint het Agentschap Wegen en Verkeer met de heraanleg van twee kruispunten op de Leuvensesteenweg in Aarschot. Fietsers en voetgangers zullen voortaan ook in twee keer kunnen oversteken. [naar artikel]

De voorbije twee weken kwamen twee fietsers om het leven nadat ze in de stad waren aangereden. De roep om conflictvrije kruispunten is sindsdien heviger dan ooit. Jan Verhaert, directeur van de dienst Mobiliteit van de stad Antwerpen, is niet doof voor die vraag, maar wijst ook op de beperkingen. “We moeten erover waken dat het oplossen van één onveiligheidsprobleem geen nieuw creëert.” [naar artikel]

Vanaf 19 maart krijgen zes drukke kruispunten in het zuiden van Antwerpen, waarvan twee zwarte punten, een nieuwe lichtenregeling. Dat maakt het Agentschap Wegen & Verkeer donderdag bekend in een persbericht. De aanpassingen kaderen rond de nieuwe verkeerscomputer in Antwerpen en moeten in de eerste plaats de verkeersveiligheid op deze kruispunten verbeteren. [naar artikel]

Geen voetgangerslicht meer aan de overkant van de straat, maar vlak bij de plaats waar je wil oversteken: dit moet het verkeer op kruispunten fors veiliger maken. Het Agentschap Wegen en Verkeer (AWV) heeft enkele proefprojecten lopen. De nieuwe regeling zou ook tot minder verkeersagressie tegen voetgangers leiden. [naar artikel]

Om de Grote Baan in Houthalen-Helchteren veiliger te maken, lanceert het Agentschap Wegen en Verkeer (AWV) een sensibiliseringscampagne met snelheidsdisplays. Ook worden onvolkomenheden op verschillende kruispunten weggewerkt. [naar artikel]

'Aan het huidig tempo duurt het nog minstens vijf jaar vooraleer conflictvrije kruispunten de norm zijn op de wegen van het Vlaams gewest', stelt Vlaams fractieleider Joris Vandenbroucke. [naar artikel]

"Zolang fietsers en voetgangers groen hebben, moeten auto's rood hebben". Vlaams fractieleider Joris Vandenbroucke (SP.A) pleit voor conflictvrije kruispunten. [naar artikel]

VAB en Touring ijveren ervoor om het Franse te voorbeeld te volgen en heel wat verkeerslichten weg te halen van kruispunten. “Meer dan de helft kan weg”, zegt Danny Smagghe van Touring in Het Laatste Nieuws. [naar artikel]

Vlaanderen telt steeds meer conflictvrije kruispunten, maar dat vertaalt zich (nog) niet in een daling van het aantal ongevallen met fietsers en voetgangers op kruispunten met lichtenregeling. Dat blijkt uit cijfers die Vlaams parlementslid Joris Vandenbroucke (sp.a) heeft opgevraagd bij minister van Mobiliteit Ben Weyts (N-VA). Volgens Vandenbroucke moet er nog een tandje worden bijgestoken. Hij pleit voor meer conflictvrije kruispunten. “Minstens aan scholen moeten alle kruispunten volledig conflictvrij zijn.” [naar artikel]

Bij de handelaars langs de A12 en de burgemeesters van omliggende gemeenten is het ongenoegen groot. ‘Er is meer file, meer sluipverkeer en meer bestuurders rijden door het rood. Oók heel onveilig.’ [naar artikel]