Een verplichte renovatie van oude woningen, auto’s die op elektriciteit rijden en een verbod op aardgas. De maatregelen van het Vlaamse klimaatplan zullen ons leven de komende jaren beïnvloeden. Een overzicht. [naar artikel]

De Vlaamse regering heeft een klimaatakkoord bereikt. Dat werd bevestigd aan onze redactie. De goedgekeurde maatregelen zijn goed voor een hogere ambitie tegen 2030 en zouden garant staan voor een CO2-reductie met 40 procent. Het gaat onder meer over het verplicht renoveren van huizen, een verbod op aardgas (in nieuwbouwwoningen) en elektrische wagens. [naar artikel]

Een verplichte renovatie van oude woningen, auto’s die op elektriciteit rijden en een verbod op aardgas. De maatregelen van het Vlaamse klimaatplan zullen ons leven de komende jaren beïnvloeden. Een overzicht. [naar artikel]

Een verplichte renovatie van oude woningen, auto’s die op elektriciteit rijden en een verbod op aardgas. De maatregelen van het Vlaamse klimaatplan zullen ons leven de komende jaren beïnvloeden. Een overzicht. [naar artikel]

Brandstoffenhandelaars zien met lede ogen aan wat de Vlaamse overheid in haar klimaatplan heeft beslist. Als nieuwe auto's vanaf 2029 enkel nog elektrisch aangedreven mogen zijn, en stookolie vanaf 2023 gebannen wordt in nieuwbouwwoningen, keldert dat hun omzet. "Het journaal" trok naar een brandstofverkoper die nog maar pas zijn handel volledig vernieuwde. [naar artikel]

De Vlaamse Regering wil dat vanaf 2029 geen nieuwe wagens met verbrandingsmotoren meer verkocht worden. De Barometer Elektrisch Autorijden, die Bond Beter Leefmilieu vandaag publiceert, toetst deze doelstelling af aan de hand van vijf cruciale parameters: de betaalbaarheid en het marktaandeel van de elektrische wagens, het aantal en de spreiding van de laadpalen en de uitfasering van fossiele wagens. “Aan de huidige trend is slechts 46% van de nieuwe wagens volledig elektrisch in 2029.” The post Vlaanderen niet op koers om doelstelling elektrisch rijden vanaf 2029 te halen appeared first on DeWereldMorgen.be. [naar artikel]

Vanaf 1 januari 2029 moeten alle nieuwe wagens die in Vlaanderen verkocht worden elektrisch zijn. Dat staat in het klimaatakkoord dat de Vlaamse regering heeft afgeklopt. Experts vinden het een ambitieus plan, maar wel een met veel keerzijdes. “De nood aan een slimme kilometerheffing wordt zo alleen maar groter.” [naar artikel]

De Vlaamse regering heeft een klimaatakkoord bereikt. Vanaf 2029 wordt de verkoop van nieuwe personen- en bestelwagens met verbrandingsmotoren verboden en vanaf 2023 komt er een verplichting tot renovatie voor wie een energieverslindende woning koopt. Oppositiepartij PVDA noemt het resultaat dat uit de bus gekomen is ronduit “pestbeleid”. Volgens Groen schuift de Vlaamse regering met haar plan de moeilijke keuzes door naar de burgers en neemt ze zelf geen doortastende beslissingen. [naar artikel]

Om de CO2-uitstoot in Vlaanderen tegen 2030 met 40 procent te verlagen, heeft de Vlaamse regering de voorbije dagen aan een klimaatplan met allerlei maatregelen gewerkt. Dat gaat van de elektrificatie van het wagenpark tot talrijke regels voor nieuwbouwwoningen. [naar artikel]

Het Vlaamse klimaatakkoord verplicht renovaties bij de aankoop van energieverslindende woningen vanaf 2023, voorziet in een verbod op aardgas bij nieuwbouw vanaf 2026 en wil vanaf 2029 geen nieuwe wagens op benzine of diesel meer zien. Voldoende reden voor u om al een elektrisch model aan te schaffen, of om al te investeren in een warmtepomp? We horen het graag. Stuur gerust een mail naar [email protected] en vergeet zeker uw telefoonnummer niet te vermelden. [naar artikel]

Alleen nog elektrische nieuwe wagens vanaf 2029, een renovatieplicht voor oude huizen vanaf 2023 en nieuwbouwwoningen vanaf 2026 enkel nog verwarmen met een warmtepomp. De Vlaamse regering heeft een naar eigen zeggen “realistisch ambitieus” klimaatakkoord goedgekeurd. Maar hoe ambitieus zijn onze Vlaamse excellenties zelf? Geven zij het goede voorbeeld al? [naar artikel]

Vanaf 2029 moeten nieuwe wagens elektrisch zijn. Dat staat in het klimaatakkoord dat de Vlaamse regering heeft afgeklopt. Hoeveel duurder is zo’n elektrische wagen? Kan ik zo’n wagen al tweedehands kopen? Zijn er voldoende laadpalen? En kan ik hem nu al gebruiken als thuisbatterij? We bundelden voor jou alle informatie van onze experten. [naar artikel]

“Volledig elektrisch rijden vanaf 2029 is haalbaar. Maar dan moet er volop geïnvesteerd worden in de uitrol van slimme laadpalen in Vlaanderen”, zegt Ismaël Ben-Al-Lal van U2P Group uit Tessenderlo. Om dit vlot te laten verlopen, moeten er volgens Ben-Al-Lal extra laadpalen komen. “Voor particulieren loont het om een slimme laadpaal te plaatsen, in combinatie met zonnepanelen.” [naar artikel]

Vanaf 2029 moeten alle nieuwe auto’s in Vlaanderen elektrisch zijn. Althans: dat is het plan van de Vlaamse regering, maar nog altijd geen wet. Het neemt niet weg dat die datum met rasse schreden nadert, terwijl veel particulieren nog niet klaar zijn om de stap naar elektrisch rijden te zetten. Ze zitten immers met ontzettend veel vragen. Kan je vlot een caravan voorttrekken met een elektrisch voertuig? En waar installeer je een laadpaal als je in een appartement woont? Onze autokenner Joost Bolle beantwoordt tien prangende vragen. [naar artikel]

Alleen nog elektrische nieuwe wagens vanaf 2029, een renovatieplicht voor oude huizen vanaf 2023 en nieuwbouwwoningen vanaf 2026 enkel nog verwarmen met een warmtepomp. De Vlaamse regering heeft een naar eigen zeggen “realistisch ambitieus” klimaatakkoord goedgekeurd. Maar hoe ambitieus zijn onze Vlaamse excellenties zelf? Geven zij het goede voorbeeld al? [naar artikel]

Lees dit artikel: Bedrijfswagens vanaf 2026 helemaal elektrisch: Van Peteghem (CD&V) steekt pluim netjes op de hoed De federale regering hakt de knoop door: bedrijfswagens worden fel groener, vanaf 2026 moeten die allemaal elektrisch zijn. Al vanaf 2023 vermindert de aftrek, dus de ommekeer kan erg snel gaan. Het gaat over een enorm deel van het wagenpark, dat bovendien doorstroomt naar de tweedehandsmarkt: zo zal België versneld richting elektrisch rijden gaan. Maar […] Lees dit artikel: Bedrijfswagens vanaf 2026 helemaal elektrisch: Van Peteghem (CD&V) steekt pluim netjes op de hoed [naar artikel]

Vanaf 1 januari 2029 moeten nieuwe wagens elektrisch zijn [naar artikel]

Lees dit artikel: Hoeveel is je auto nog waard na het Vlaamse klimaatplan? Autodealers plegen volop overleg om de impact van het Vlaamse klimaatplan op de autoverkoop in kaart te brengen, zowel op korte als lange termijn. Een greep uit de vele vragen: wat worden de restwaardes voor tweedehandswagens, komen er subsidies voor mensen die geen oplaadinstallatie kunnen betalen, en gaan de gewesten Brussel en Wallonië wel dezelfde […] Lees dit artikel: Hoeveel is je auto nog waard na het Vlaamse klimaatplan? [naar artikel]

Alleen nog verwarmen met warmtepompen, een verplichte renovatie van woningen na aankoop en 1 miljoen elektrische auto’s op de weg. In een rapport besteld door klimaatminister Zuhal Demir pleiten de Vlaamse werkgevers en vakbonden voor een groene omslag. [naar artikel]

Vanaf 2023 geldt er in Vlaanderen een renovatieplicht voor al wie een ‘energieverslindende woning’ koopt. De minimale kostprijs om een verouderde woning energiezuiniger te maken, ligt tussen 26.000 en 37.000 euro. Renteloze leningen van de Vlaamse overheid moeten die renovatie betaalbaar houden. [naar artikel]

07:23 Vanaf 2023 wil federaal minister van Financiën de fiscale voordelen voor nieuwe bedrijfswagens afbouwen als ze niet elektrisch zijn. Tegen 2026 moet het volledig weg zijn. [naar artikel]

Vanaf 2023 geldt er in Vlaanderen een renovatieplicht voor al wie een ‘energieverslindende woning’ koopt. De minimale kostprijs om een verouderde woning energiezuiniger te maken, ligt tussen 26.000 en 37.000 euro. Renteloze leningen van de Vlaamse overheid moeten die renovatie betaalbaar houden. [naar artikel]

Lees dit artikel: Nieuw klimaatvoorstel binnen Vlaamse regering: geen aardgas meer in nieuwbouw vanaf 2023 Na de renovatieplicht en een versnelde omschakeling naar elektrische auto’s, ligt een derde ingrijpend klimaatvoorstel op tafel binnen de Vlaamse regering: een verbod op aardgas in nieuw gebouwde woningen, al vanaf 2023. Net als de vorige twee voorstellen werd de denkpiste naar verscheidene Vlaamse kranten gelekt, mogelijk om te kijken naar de reacties of om […] Lees dit artikel: Nieuw klimaatvoorstel binnen Vlaamse regering: geen aardgas meer in nieuwbouw vanaf 2023 [naar artikel]

Van tijgers en beren tot de bosmuis en een chinchilla: vanaf 2029 krijgt zowat elk zoogdier een groter en beter verblijf in de dierentuin. Dat meldt Vlaams Dierenminister Ben Weyts (N-VA). [naar artikel]

Warmtepomp, het toverwoord in het klimaatplan van de Vlaamse overheid . Wie vanaf 2023 een nieuw huis bouwt, moet immers een hybride verwarmingssysteem plaatsen, en vanaf 2026 wordt verwarmen met gas verboden. Maar wat is dat eigenlijk, zo’n waterpomp? Hoe werkt het? Bestaan er verschillende soorten? En wat kost zoiets? [naar artikel]