Vanaf augustus wordt stapsgewijs eenrichtingsverkeer ingevoerd op de Mechelse vesten (R12). Op de buitenrijstroken van de kleine ring kan je dan enkel nog tegen de klok in rijden. [naar artikel]

In theorie geldt op de Zwartzustersvest in Mechelen sinds een maand eenrichtingsverkeer, maar in de praktijk is daar weinig van te merken. Autobestuurders blijven er gewoon het baanvak - officieel een fietsstraat - richting Nekkerspoel gebruiken en geraken zo ook op de tangent. Daarvoor moeten ze wel een absurde sluiproute volgen dwars door de binnenstad in smalle straten en langs scholen. [naar artikel]

De actiecomités tegen het eenrichtingsverkeer op de Mechelse vesten hebben donderdagochtend opnieuw geprotesteerd. Ditmaal op het kruispunt van de kleine ring (R12) met de Battelsesteenweg. Op die steenweg, een van de knelpunten, staan meer files van bestuurders die op de E19 willen geraken. [naar artikel]

De start van de laatste en meest cruciale fase van de werkzaamheden op de vesten doet het verkeer in Mechelen in de soep draaien. Op de Tinellaan, op de Zwartzusters- en ook op de Zandpoortvest is het al sinds de ochtendspits (lang) aanschuiven. Tegelijk moeten ook fietsers en voetgangers veel geduld oefenen om de vesten over te steken. [naar artikel]

De stad Mechelen gaat de ring rond Mechelen, de Vesten, volledig vernieuwen. Auto's zullen er enkel nog in één richting kunnen rijden. Er komen brede fiets- en voetpaden en een aparte busstrook. De plannen worden stapsgewijs ingevoerd vanaf augustus 2022. Eerst met tijdelijke ingrepen, daarna start een definitieve heraanleg. Eind 2029 moeten de Vesten in Mechelen dan volledig vernieuwd zijn. Er komt een grootschalige informatiecampagne. [naar artikel]

De invoering van eenrichtingsverkeer op de Mechelse vesten (R12) roept veel vragen op. Ook bij de oppositie. Die verweet het stadsbestuur maandagavond tijdens een pittig debat op vraag van CD&V een gebrek aan participatie. “Het is inspraak op z’n Mechels. De grote keuzes zijn gemaakt, je mag nog beslissen over de kleur van de bloemen in het park”, zegt Thijs Verbeurgt (Vooruit). Vlaams Belang stuurde aan op een referendum, maar dat voorstel werd weggestemd. “De participatie is herleid tot eenrichtingscommunicatie”, stelt Katleen Den Roover (N-VA). [naar artikel]

Zo’n veertig Mechelaars hebben maandagavond aan het stadhuis opnieuw geprotesteerd tegen eenrichtingsverkeer op de vesten. Ze waren daartoe opgeroepen door leden van het burgerforum Verbindend Mechelen dat actiecomités verenigt. “De chaos op de wegen in en rond de stad wordt steeds groter”, zegt Carl Bols van Red de Vesten. [naar artikel]

Iets meer dan een jaar geleden voerde Mechelen eenrichtingsverkeer in op zijn stadsring (R12), de vesten. Uit onze peiling bij duizend Mechelaars blijkt dat zeven op de tien daar ontevreden over is. Maar wat is nu het standpunt van de politiek? Wat wil die met de vesten aanvangen? Wij vroegen het aan alle politieke fracties in de Mechelse gemeenteraad. Zowel meerderheid als oppositie. [naar artikel]

Op het Kardinaal Mercierplein in Mechelen werden woensdag twee tijdelijke paviljoenen officieel ingehuldigd. De constructies staan op de plaatsen waar vroeger de commiezenhuizen stonden. Met de paviljoenen verwijst de stad naar het verleden en de toekomst van de Mechelse vesten, die een nieuwe inrichting krijgen. [naar artikel]

De Mechelse oppositiepartij Volksliga stelt voor om de noordelijke vesten en de Koningin Astridlaan te ondertunnelen. Dat moet het doorgaand verkeer weghalen van de vesten. Daarnaast wil de partij ook onmiddellijk terug naar het tweerichtingsverkeer. “Anders stappen we niet in een stadsbestuur”, klinkt het. [naar artikel]