Meer dan 200 Gentenaars vragen elektrische laadpaal aan, stad wil Belgisch koploper blijven
Gerelateerde krantenkoppen:
1. Laat die elektrische auto maar komen: dit bedrijf geeft elke werknemer een laadpaal (30/03/2018 - Het Nieuwsblad)
Iedereen een elektrische laadpaal thuis? Bij Planet Group op The Loop is het binnenkort geen sciencefiction meer, maar realiteit. Het ICT-bedrijf heeft al het grootste elektrische wagenpark van het land en wil tegen 2024 alléén nog elektrische bedrijfswagens. En dus krijgen werknemers die niet in de stad wonen, een eigen laadpaal thuis. “Op kosten van de firma.” [naar artikel]
2. 8 belangrijke vragen bij het kiezen van uw laadpaal (22/03/2024 - De Tijd)
01:01 Koopt u een elektrische wagen, dan moet u meteen ook beslissen welke laadpaal u zult aanschaffen. Voor de meesten is dit nog onbekend terrein. Aan de hand van 8 vragen willen we u helpen bij uw keuze. [naar artikel]
3. Volstaat stopcontact voor elektrische auto? Kan je overal laadpaal installeren? En hoe zit het in de stad? (18/05/2021 - Het Belang van Limburg)
Met het Belgische wetsvoorstel om vanaf 2026 alleen nog maar emissievrije bedrijfswagens fiscaal interessant te maken, zijn elektrische wagens mogelijk aan een opmars bezig. Maar wat heb je thuis nodig voor een elektrische auto? Kan je overal een laadpaal installeren? En hoe zit het in de stad? Wij geven een praktisch overzicht. [naar artikel]
4. Mechelen experimenteert met nieuw type laadpaal in de hoogte op voorgevels (06/12/2021 - VRT NWS)
De stad Mechelen wil een nieuw type laadpaal voor elektrische wagens uitproberen: de Lupys. Het gaat om een laadpaal die in de hoogte, tegen de voorgevel van een huis wordt gemonteerd. Op die manier heb je geen oplaadkabel op de rijbaan of op het voetpad. De stad zoekt nu Mechelaars die willen meewerken. [naar artikel]
5. Geen laadpaal? Dan komt laadpaal wel naar jou met dit nieuwe concept in Antwerpen (16/06/2022 - Gazet van Antwerpen)
Wie een elektrische wagen heeft, weet dat het niet evident is een laadpaal te vinden die ook nog eens vrij is. En na een paar uur laden, moet je die plaats dan vrijmaken. Enkele Antwerpenaren hebben een mobiele laadpaal en daarmee komen ze naar de klant, die je kan reserveren met een app. [naar artikel]
6. Regels voor elektrische auto’s allesbehalve logisch: “Laadpaal aanvragen? Eerst moest ik auto kopen” (31/08/2017 - Gazet van Antwerpen)
Vlaanderen wil tegen 2020 vijfduizend publieke laadpalen voor elektrische wagens installeren. Het Antwerpse aandeel bedraagt 272 laadpalen. Maar het is allesbehalve simpel om zelf een laadpaal aan te vragen, zo klaagt Frederik Saen van Antwerpen-Linkeroever aan. [naar artikel]
7. Heb je als huurder recht op een laadpaal aan je woning? Dit zegt de wet (17/11/2022 - Het Laatste Nieuws)
Met de snelle opkomst van elektrische wagens vragen ook talrijke huurders zich af of ze een laadpaal kunnen installeren bij hun woning. Draag je daar zelf de kosten voor? En hoe zit dat dan met de brandverzekering? Independer.be adviseert. [naar artikel]
8. Laadpaal voor elektrische auto’s (13/11/2017 - Het Belang van Limburg)
Op de parking achter de Sint Martinuskerk in Meeuwen is de eerste openbare elektrische laadpaal geïnstalleerd. Iedereen met een elektrische wagen kan zijn batterij aansluiten en via een betaalsysteem met een kaart stroom tappen. Hoe snel je een wagen kan opladen, is afhankelijk van de batterij. [naar artikel]
9. Mag je zomaar een laadpaal installeren aan een huurhuis? En welke laadpas is de beste? Experten beantwoorden jouw vragen over elektrisch rijden (25/03/2024 - Gazet van Antwerpen)
Zijn elektrische auto’s uiteindelijk echt goedkoper dan benzinewagens? En kunnen we niet gewoon met de bankkaart betalen aan de laadpaal? Onze experten geven een antwoord op jullie vragen over elektrisch rijden. [naar artikel]
10. Slimme laadpaal van Bosch maakt zelf herlaadafspraak met je elektrische wagen (15/05/2019 - Het Laatste Nieuws)
De Duitse autotoeleverancier Bosch heeft vandaag een prototype voorgesteld van een intelligente laadpaal voor elektrische auto's. Het bedrijf wil... [naar artikel]
11. Krijg je een laadpaal thuis van je werkgever? Dit moet je weten (10/05/2023 - Het Laatste Nieuws)
Wat een gemak, als je je elektrische bedrijfsauto thuis kan opladen. Gewoon ’s avonds inpluggen, om dan ’s ochtends met een volle batterij weer naar het werk te vertrekken. Zonder je ooit zorgen te moeten maken of er wel een laadpaal vrij zal zijn. Kortom: een laadpaal thuis is handig. Heel wat vragen dringen zich dan ook op als je een werknemer in die (toekomstige) situatie bent. Jobat.be beantwoordt ze voor je. [naar artikel]
12. Een elektrische auto maar geen oprit of garage? Vraag een elektrische laadpaal aan binnen 250 meter van je thuis (20/12/2021 - VRT NWS)
Als je met een elektrische auto rijdt, maar thuis geen laadpaal kan zetten, dan zal je er bij je gemeente één kunnen aanvragen binnen een straal van 250 meter van je woning. Dat schrijven de kranten van het Mediahuis. Het is aan de gemeente om dan goed te keuren of en waar er een laadpaal kan komen. [naar artikel]
13. Een laadpaal thuis: dit is het volledige kostenplaatje (05/02/2021 - Het Laatste Nieuws)
Een elektrische auto kan je thuis aan het stopcontact opladen. Een laadpaal of wallbox is echter veel veiliger. Een laadpaal heeft immers een eigen zekering, wat het risico op overbelasting van je elektriciteitsnet verkleint. Bovendien gaat het opladen natuurlijk sneller. Afhankelijk van de technische specificaties van je elektrische wagen en van de beperkingen van je thuisinstallatie, gaat laden via een thuislaadpaal tot 10 keer sneller. [naar artikel]
14. Een laadpaal thuis krijgen van je werkgever: kan dat? Wie draagt de kosten? En hoe zit het dan met jouw belastingen? (10/05/2023 - Het Laatste Nieuws)
Wat een gemak, als je je elektrische bedrijfsauto thuis kan opladen. Gewoon ’s avonds inpluggen, om dan ’s ochtends met een volle batterij weer naar het werk te vertrekken. Zonder je ooit zorgen te moeten maken of er wel een laadpaal vrij zal zijn. Kortom: een laadpaal thuis is handig. Heel wat vragen dringen zich dan ook op als je een werknemer in die - mogelijke - situatie bent. Jobat.be beantwoordt ze voor je. [naar artikel]
15. STANDPUNT. Komt in de stad parkeermeter terug in gedaante van laadpaal? (19/05/2021 - Gazet van Antwerpen)
Vanaf 2026 geldt alleen nog een fiscale aftrek voor geheel groene bedrijfswagens. Dat zal een forse stroomstoot geven voor de elektrische auto, maar gaan we die dan nog allemaal opgeladen krijgen? Komt in de stad de parkeermeter terug in de gedaante van de laadpaal? [naar artikel]
16. Elektrische laadpaal achter gemeentehuis (10/03/2018 - Gazet van Antwerpen)
Achter het gemeentehuis staat een publieke elektrische laadpaal. Stabroek breidde zijn wagenpark ook uit met twee plug-in-hybridewagens. [naar artikel]
17. Elektrische laadpaal op parking gemeentehuis (22/09/2016 - Het Belang van Limburg)
De gemeente Kortessem heeft Infrax de opdracht gegeven om een elektrische laadpaal te installeren op de parking achter het gemeentehuis. [naar artikel]
18. Geen oprit? Burgers kunnen laadpaal vragen op maximaal 250 meter van hun deur (20/12/2021 - Het Belang van Limburg)
Wie een elektrische auto heeft, maar geen plaats om te laden, zal binnenkort dichterbij huis een laadpaal kunnen aanvragen. Nu is die straal nog 500 meter, minister Peeters verkleint dat tot 250 meter. [naar artikel]
19. Wie elektrische laadpaal aanvraagt bij de gemeente, krijgt die straks dichter bij huis (20/12/2021 - Gazet van Antwerpen)
Wie een elektrische auto heeft, maar geen plaats om te laden, kan een laadpaal aanvragen bij de gemeente. Nu wordt die geplaatst in een straal van een halve kilometer rond de woning, mobiliteitsminister Lydia Peeters (Open VLD) verkleint die tot 250 meter. [naar artikel]
20. Vlaanderen wil laadpaal voor elektrische auto binnen 250 meter van woonplaats (20/12/2021 - Express)
Vlaanderen wil tegen 2025 een laadpaal voor bestuurders van elektrische wagens binnen de 250 meter van de woonst. Wie geen mogelijkheid heeft om op privaat terrein een laadpaal te plaatsen zal er een kunnen aanvragen binnen die perimeter. Dat maakt Vlaams minister van Mobiliteit Lydia Peeters (Open Vld) vandaag bekend. Minister Peeters zet op het […] [naar artikel]
21. Drie redenen waarom je je elektrische auto beter op het werk oplaadt dan thuis (08/02/2023 - Het Belang van Limburg)
Meer en meer gezinnen hebben een elektrische wagen en een laadpaal. Voor eigen gebruik is het duidelijk: dan betaal je de laadkosten gewoon zelf. Heb je een salariswagen, dan gelden heel andere regels. HR-experts krijgen veel vragen over wat de werknemers nu best doen: thuis laden of op het werk? [naar artikel]
22. Dieven stelen laadpaal voor elektrische wagens (24/04/2019 - Het Nieuwsblad)
In een parking in de Parijsstraat hebben onbekenden in het paasweekend een laadpaal voor elektrische wagens gestolen. Ze konden de parking betreden en koppelden het laadstation los. [naar artikel]
23. Gemeenten willen boetes voor elektrische wagens die laadpaal te lang bezet houden (08/02/2019 - De Standaard)
Als een gewone wagen parkeert bij een laadpaal voor elektrische wagens, dan kan die een boete krijgen. Maar elektrische wagens die de plaats nodeloos bezet houden, riskeren dat niet. Dat moet veranderen, vindt de Vereniging van Steden en Gemeenten (VVSG). [naar artikel]
24. Borgloon heeft eerste publieke laadpaal voor elektrische wagens (11/05/2017 - Het Belang van Limburg)
De eerste publieke laadpaal voor elektrische wagens in Limburg staat in Borgloon. De voorzitter van Infrax Limburg, Eric Awouters, heeft de laadpaal vandaag ingehuldigd samen met de burgemeester van Borgloon. [naar artikel]
