Vervuilende bussen rijden nog altijd lage-emissiezone in
Gerelateerde krantenkoppen:
1. 50 vervuilende bussen rijden nog altijd in LEZ: “Goedkoper dan nieuwe bussen kopen” (07/05/2017 - Gazet van Antwerpen)
De pachters van de Vlaamse openbaarvervoermaatschappij De Lijn die de lage-emissiezone (LEZ) in Antwerpen aandoen, rijden met een vijftigtal bussen die niet voldoen aan de voorwaarden om gratis in de LEZ te mogen rijden. [naar artikel]
2. Vervuilende bussen rijden nog altijd lage-emissiezone in (15/03/2017 - Gazet van Antwerpen)
Dagelijks rijden tientallen vervuilende bussen in en uit de lage-emissiezone (LEZ) in Antwerpen. Deze busbedrijven, die buslijnen verzorgen voor De Lijn, betalen 1.380 euro per bus per jaar om nog de LEZ in te mogen. [naar artikel]
3. Toekomstig busplan Leuven: "Minder bussen door centrum, maar bussen rijden later" (23/09/2020 - VRT NWS)
Er zullen in de toekomst minder bussen rijden door het centrum van Leuven. De bussen zullen 's avonds wel later rijden en het aanbod naar enkele belangrijke plaatsen wordt verbeterd, zoals naar de Vaartkom en het Wetenschapspark. Dat zijn de belangrijkste punten uit het toekomstig busplan voor Leuven. [naar artikel]
4. De Lijn slaat mea culpa na verkassen van ‘vervuilende bussen’: “We hadden burgemeesters moeten inlichten” (19/01/2017 - De Standaard)
“De communicatie over de beslissing om bussen naar provinciesteden zoals Mol, Westerlo, Heist-op-den-Berg, Tremelo of Aarschot te verkassen, omdat ze in Antwerpen door het invoeren van de lage-emissiezone niet langer mogen rondrijden wegens te vervuilend, is ongelukkig geweest”, geeft Astrid Hulhoven, woordvoerder van De Lijn, toe. “We hadden de steden en gemeenten, die toch onze partners op het terrein zijn, moeten inlichten en dat is niet gebeurd.” [naar artikel]
5. “Vervuilende bussen van De Lijn niet welkom in Mol” (19/01/2017 - Het Belang van Limburg)
Het gemeentebestuur van Mol reageert verontwaardigd op het bericht dat de Vlaamse openbaarvervoersmaatschappij De Lijn overweegt om de meer vervuilende bussen naar landelijke gemeentes zoals Mol te sturen. Dat zeggen de Molse burgemeester Paul Rotthier (CD&V) en schepen voor Mobiliteit Paul Vanhoof (sp.a) in een persbericht. [naar artikel]
6. “Vervuilende De Lijn-bussen zijn niet welkom in Mol” (19/01/2017 - Gazet van Antwerpen)
Het gemeentebestuur van Mol reageert verontwaardigd op het bericht dat de Vlaamse openbaarvervoersmaatschappij De Lijn overweegt om de meer vervuilende bussen naar landelijke gemeentes zoals Mol te sturen. Dat zeggen de Molse burgemeester Paul Rotthier (CD&V) en schepen voor Mobiliteit Paul Vanhoof (sp.a) in een persbericht. “De vervuilende bussen zijn niet welkom in Mol.” [naar artikel]
7. Weyts: “Vervuilende bussen op korte termijn vervangen door splinternieuwe” (19/01/2017 - Gazet van Antwerpen)
Vlaams minister van Mobiliteit Ben Weyts (N-VA) countert het ongenoegen van de Antwerpse gemeenten die klagen over het feit dat zij “meer vervuilende bussen” zouden doorgeschoven krijgen vanuit Antwerpen. Het gaat volgens de N-VA-minister om bussen die op korte termijn vervangen zullen worden door splinternieuwe bussen. De eerste van die nieuwe bussen worden vanaf maart in gebruik genomen. “Op termijn zijn de betrokken gemeenten dus beter af dan vandaag”, zegt Weyts aan Belga. [naar artikel]
8. Pachters van De Lijn betalen 69.000 euro op jaarbasis om 50 "vervuilende" bussen te gebruiken in Antwerpse LEZ (07/05/2017 - Het Laatste Nieuws)
De pachters van de Vlaamse openbaarvervoermaatschappij De Lijn die de lage-emissiezone (LEZ) in Antwerpen aandoen, rijden met een vijftigtal [naar artikel]
