Sinds het autoverkeer in Europa na de coronacrisis weer op gang is beginnen te komen, is het aantal verkeersdoden opnieuw gestegen. Vorig jaar vielen er op de Europese wegen 3 procent meer doden in vergelijking met 2021. De cijfers blijven wel onder die van voor de coronapandemie. Dat blijkt uit voorlopige cijfers over de verkeersveiligheid die de Europese Commissie dinsdag vrijgaf. [naar artikel]

Er vallen opnieuw evenveel dodelijke slachtoffers op de Belgische wegen als voor de coronacrisis. Dat blijkt uit de verkeersveiligheidsbarometer van verkeersinstituut Vias. In de eerste helft van dit jaar kwamen 231 mensen om het leven in het verkeer, dat is 39 procent meer dan begin vorig jaar. Vooral het aantal slachtoffers onder voetgangers is sterk gestegen: van 13 naar 35. Ook het aantal gewonden en het aantal letselongevallen neemt toe. Opvallend: het aantal letselongevallen waarbij elektrische steps betrokken zijn, is verdubbeld. [naar artikel]

In Limburg zijn tijdens eerste zes maanden van dit jaar 25 personen ter plaatse gestorven bij een verkeersongeval. Dat is een stijging van elf doden in vergelijking met dezelfde periode in 2017, zo blijkt uit de jongste verkeersveiligheidsbarometer van Vias institute. Nochtans is in heel België het aantal doden met 14 procent gedaald. [naar artikel]

In de eerste negen maanden van dit jaar zijn er in Limburg 14 verkeersdoden meer gevallen dan in dezelfde periode vorig jaar. Dat blijkt uit cijfers van verkeersinstituut VIAS. Vooral het aantal fietsers en motorrijders dat omkwam, is gestegen. Volgens verkeersexpert Willy Miermans is de uitzonderlijke zomer één van de verklaringen voor het aantal dodelijke slachtoffers in Limburg. [naar artikel]

Het aantal verkeersdoden is vorig jaar met 7,4 procent gedaald. Dat blijkt uit de meeste recente Verkeersveiligheidsbarometer van Vias Institute. Het aantal verkeersdoden ligt op het laagste niveau ooit, al zijn er wel enkele onrustwekkende tendensen. Zo is het aantal doden bij de senioren wel gestegen, net als bij de motorrijders en de fietsers. Bovendien is het aantal ongevallen na jaren van daling opnieuw gestegen. [naar artikel]

Het aantal verkeersdoden is vorig jaar met 7,4 procent gedaald. Dat blijkt uit de meeste recente Verkeersveiligheidsbarometer van Vias institute. Het aantal verkeersdoden ligt op het laagste niveau ooit, al zijn er wel enkele onrustwekkende tendensen. Zo is het aantal doden bij de senioren wel gestegen, net als bij de motorrijders en de fietsers. Bovendien […] Het bericht Verkeersveiligheidsbarometer Vias – Nog nooit zo weinig verkeersdoden, maar aantal ongevallen met fietsers stijgt wel sterk verscheen eerst op Metro. [naar artikel]

De laatste maanden is het aantal verkeersdoden gestegen. Dat blijkt uit de jongste Veiligheidsbarometer van het Belgisch Instituut voor Verkeersveiligheid (BIVV). 'Wallonië heeft nood aan een mentaliteitswijziging', zegt Staatssecretaris voor Mobiliteit Etienne Schouppe (CD&V). [naar artikel]

Na vier jaar van opeenvolgende dalingen is het aantal verkeersdoden in België in de eerste drie maanden van dit jaar opnieuw gestegen. Ook het aantal letselongevallen en het aantal gewonden gingen in stijgende lijn. Opvallend is ook dat er in Wallonië meer fietsongevallen waren, terwijl er minder gefietst wordt. [naar artikel]