Ondanks alle goede voornemens zijn de Vlaamse wegen er vorig jaar weer een stukje onveiliger op geworden. Dat blijkt toch uit de ongevallencijfers. Er vielen iets minder doden maar het aantal ongevallen waarbij fietsers, wandelaars en jonge chauffeurs zwaargewond raakten, steeg. Op het Vlaams Congres Verkeersveiligheid worden vandaag 25 veiligheidsaanbevelingen gedaan. Zo wil men lokale besturen overtuigen om 30 km/u als standaardlimiet in te voeren in de bebouwde kom. Want snelheid is nog te vaak de oorzaak van zware ongevallen. [naar artikel]

Nu we meer en meer elektrisch rijden en er stilaan overal publieke laadpalen opduiken, komen er nieuwe verkeersborden langs Vlaamse snelwegen die je naar die laadpunten leiden. [naar artikel]

Zweden neemt in 2025 een stuk snelweg in gebruik waarop elektrische voertuigen zichzelf tijdens het rijden kunnen opladen. En ook op andere plaatsen in de wereld zijn er grote plannen rond ‘geëlektrificeerde snelwegen’. Hoe werkt die technologie en vormt die binnenkort overal een aanvulling op de klassieke laadpalen? [naar artikel]

Tegen de zomer zouden snelheidscontroles op snelwegen altijd actief moeten zijn, zonder tolerantiemarges. Dat kondigt minister van Justitie Vincent Van Quickenborne (Open VLD) aan na een succesvol proefproject op zeven snelwegen. [naar artikel]

Tegen de zomer zouden snelheidscontroles op snelwegen altijd actief moeten zijn, zonder tolerantiemarges. Dat kondigt minister van Justitie Vincent Van Quickenborne (Open Vld) aan na een succesvol proefproject op zeven snelwegen. Dit moet de verkeersveiligheid ten goede komen. [naar artikel]

“We hebben in deze weinig lessen van Vlaanderen, met 320 verkeersdoden per jaar, te leren. In plaats van te focussen op hoeveel kilometers je al gereden hebt, moet je letten op welke soort kilometers.' Dat laat het kabinet van Brussels staatssecretaris Bianca Debaets (CD&V) weten. 'Wie in Brussel kan rijden, kan overal rijden', klinkt het. [naar artikel]

Mag je binnenkort weer een hele dag 130 kilometer per uur rijden op de Nederlandse snelwegen? De vier formerende partijen bekijken of ze de maximumsnelheid opnieuw kunnen verhogen, meldt de krant Algemeen Dagblad. [naar artikel]

Tegen de zomer zouden snelheidscontroles op snelwegen altijd actief moeten zijn, zonder tolerantiemarges. Dat kondigt minister van Justitie Vincent Van Quickenborne (Open Vld) aan na een succesvol proefproject op zeven snelwegen. Om sommige trajecten in Wallonië wordt nu pas geflitst vanaf 141 km/u. [naar artikel]

De Bondsraad, de Duitse Senaat, stemt vandaag over een voorstel een maximumsnelheid van 130 kilometer per uur op snelwegen in te voeren. De kwestie staat ter discussie in het land waar heel hard rijden op de Autobahn door velen bijna als grondrecht wordt gezien. [naar artikel]

Supertrucks, ook wel ecocombi’s genoemd, zullen binnenkort niet meer beperkt zijn tot één welbepaald traject in Vlaanderen, maar zullen vrij kunnen rondrijden op een “basisnetwerk” van wegen, waaronder alle snelwegen. Dat staat in het ontwerp van besluit van Vlaams minister van Mobiliteit Ben Weyts (N-VA) over het tweede proefproject met supertrucks. [naar artikel]

Vrachtwagens moeten in Duitsland binnenkort meer tol betalen, vooral als ze luidruchtig en zwaar zijn. Trucks die rijden op elektriciteit of gas... [naar artikel]

Duitsland en z’n snelwegen: het is een love story. Het iconische nummer “Autobahn” uit 1975 van de Duitse elektronische band Kraftwerk vierde de bewegingsvrijheid op snelwegen waar bestuurders onbeperkt konden rijden. Maar deze mythische snelwegen zijn tegenwoordig een bron van toenemende verdeeldheid, aangezien de klimaatcrisis landen vereist om de uitstoot van het wegvervoer te beteugelen. […] [naar artikel]

Er is een Europees protocol klaar voor als het vliegverkeer herneemt. Volgens de aanbevelingen zullen passagiers onder meer steeds een mondmasker moeten dragen en bij de check-in een Covid-19-verklaring moeten ondertekenen. [naar artikel]

Het is maandag bijzonder druk op de weg. Op de snelwegen staat meer dan 150 kilometer file, flink meer dan normaal het geval is. Dat heeft te maken met de felle onweersbuien die rijden moeilijker maakte, maar ook met enkele incidenten. [naar artikel]

Op een op de zes gewestwegen neemt het aantal vrachtwagens toe, sinds transportfirma’s moeten betalen om over Vlaamse snelwegen te rijden. [naar artikel]

Er is een Europees protocol klaar voor als het vliegverkeer herneemt. Volgens de aanbevelingen zullen passagiers onder meer steeds een mondmasker moeten dragen en bij de check-in een Covid-19-verklaring moeten ondertekenen. [naar artikel]