Volledige centrum van Bonheiden is nu zone 30 met extra trajectcontroles
Gerelateerde krantenkoppen:
1. Bonheiden installeert trajectcontroles in 22 straten en zone 30 in centrum (28/10/2021 - VRT NWS)
In 22 straten in Bonheiden zullen er trajectcontroles komen en in het centrum een zone 30. Dat staat allemaal in het nieuwe mobiliteitsplan dat woensdag door de gemeenteraad werd goedgekeurd. Nieuw is dat de gemeente zal samenwerken met privébedrijven voor de installatie van de camera's en het controleren. De oppositie stelt zich vragen over de manier waarop boetes zullen geïnd worden. [naar artikel]
2. Oppositie in Bonheiden roept extra gemeenteraad samen over controversiële trajectcontroles: “We zijn in snelheid gepakt” (08/11/2021 - Gazet van Antwerpen)
Oppositiepartijen N-VA en Groen roepen op 17 november een extra gemeenteraad samen in Bonheiden. Ze willen dat de meerderheid het fel bediscussieerde dossier over de nieuwe trajectcontroles herbekijkt. In Bonheiden zouden vanaf volgend jaar 22 extra trajectcontroles komen. De gemeente werkt daarvoor samen met privébedrijven die het hele systeem installeren en doen werken. In ruil strijken ze een deel van de inkomsten op. Volgens de oppositie is dat niet toelaatbaar. “Alle raadsleden zijn in snelheid gepakt door het gemeentebestuur”, klinkt het. [naar artikel]
3. Proefproject maakt van centrum Bonheiden drie weken zone 30 (02/03/2021 - Gazet van Antwerpen)
Vanaf vrijdagochtend 6u wordt het centrum van Bonheiden een lange zone 30. De snelheidsbeperking geldt vanaf de gemeentelijke kleuterschool Gekko tot aan het kruispunt met de Muizensteenweg. Het gaat in eerste instantie om een proefproject voor drie weken. [naar artikel]
4. Gemeente Bonheiden wil 22 ‘private’ trajectcontroles uitrollen: kan dat zomaar? (28/10/2021 - Het Laatste Nieuws)
De komende 2 jaar wil Bonheiden maar liefst 22 nieuwe trajectcontroles realiseren. De investering gebeurt volledig door een private partner van de gemeente, in ruil voor een vast percentage van de boete-inkomsten. “Voor ons als gemeente kost het dus amper iets”, zegt schepen van mobiliteit Bart Vanmarcke (Open Vld). Dergelijke samenwerking is nog nooit eerder opgezet en het uitrollen van zoveel trajectcontroles in een kleine gemeente zoals Bonheiden is ongezien. [naar artikel]
5. Gemeente Bonheiden wil maar liefst 22 trajectcontroles uitrollen en betaalt hiervoor 0 (!) euro: “Anders zou ons dit ruim 4 miljoen euro kosten” (28/10/2021 - Het Laatste Nieuws)
De komende 2 jaar wil Bonheiden maar liefst 22 nieuwe trajectcontroles realiseren. De investering gebeurt volledig door een private partner van de gemeente, in ruil voor een vast percentage van de boete-inkomsten. “Voor ons als gemeente kost het dus amper iets”, zegt schepen van mobiliteit Bart Vanmarcke (Open VLD). Dergelijk samenwerking is nog nooit eerder opgezet en het uitrollen van zoveel trajectcontroles in een kleine gemeente zoals Bonheiden is ongezien. [naar artikel]
6. Alsnog extra trajectcontroles in Bonheiden: “We houden alles in eigen handen, er gaat geen geld naar een privébedrijf” (16/06/2022 - Gazet van Antwerpen)
Er komen alsnog tien trajectcontroles is Bonheiden en in deelgemeente Rijmenam. Het bestuur vindt dat nodig omdat de gemiddelde snelheid in tal van straten veel te hoog ligt. “Zeker op schoolroutes, in dorpscentra en langs smalle landelijke verbindingswegen zorgt overdreven snelheid vaak voor gevaarlijke situaties”, klinkt het bij schepen van Mobiliteit Bart Vanmarcke (Open Vld). [naar artikel]
7. Bonheiden experimenteert met zone 30 in hele bebouwde kom (02/03/2021 - Het Nieuwsblad)
De gemeente Bonheiden voert vanaf vrijdag tijdelijk een zone 30 in die de hele bebouwde kom van het centrum omvat. Het experiment zal drie weken duren en moet onder meer uitwijzen of zonder grote infrastructuurwerken de dorpskern verkeersveiliger en aangenamer kan worden én de doorstroming voor het verkeer kan worden bevorderd. [naar artikel]
8. Oppositie zet strijd tegen privatisering trajectcontroles in Bonheiden voort: “Gemeente had zich rijk gerekend” (17/01/2022 - Gazet van Antwerpen)
Oppositiepartijen N-VA en Groen in Bonheiden rekenen erop dat het gemeentebestuur niet doorzet met de privatisering van trajectcontroles. Ze voelen zich gesterkt door de tussenkomst van Vlaams minister Bart Somers (Open Vld) om twee gemeenteraadsbeslissingen hierover te vernietigen. [naar artikel]
9. Discussie over trajectcontroles zorgt voor nieuw dieptepunt tussen oppositie- en coalitiepartijen (18/11/2021 - Gazet van Antwerpen)
Zowel de Groen- als de N-VA-fractie in Bonheiden riep een extra gemeenteraad bijeen om in te gaan tegen de beslissing van het gemeentebestuur om 22 trajectcontroles op het grondgebied bij te plaatsen. Door de storm aan protest zou in eerste instantie worden begonnen met tien trajecten, al was ook die beslissing woensdagavond laat nog voer voor discussie. [naar artikel]
10. Na Bonheiden besteedt ook Bilzen zijn trajectcontroles uit aan een privébedrijf: als er geen boetes zijn, moet gemeente zélf betalen (09/12/2021 - Gazet van Antwerpen)
Na Bonheiden besteedt ook Bilzen zijn trajectcontroles uit aan een privébedrijf, dat 24 euro per boete ontvangt. In de Vlaamse meerderheid botst het over die privatisering van de verkeersveiligheid. [naar artikel]
11. Centrum Bonheiden afgesloten na brand in slagerij (13/01/2022 - VRT NWS)
Rond 4.45 uur is er brand ontstaan in een slagerij in Dorp in het centrum van Bonheiden. De brand woedde in de achterbouw van de slagerij. Die achterbouw is uitgebrand. De straat Dorp in het centrum van Bonheiden is in beide richting volledig versperd. [naar artikel]
12. Centrum van Dendermonde is volledig zone 30 (18/08/2020 - VRT NWS)
Vanaf vandaag is het volledige centrum van Dendermonde zone 30. Alle verkeersborden werden de afgelopen week geplaatst en de snelsheidsbeperking gaat vandaag van start. [naar artikel]
13. Vlaanderen krijgt 161 extra trajectcontroles: check hier waar je snelheidsboete riskeert (15/09/2021 - Het Laatste Nieuws)
Vlaams minister van Mobiliteit Lydia Peeters (Open Vld) wil het aantal trajectcontroles in Vlaanderen opkrikken. Vlaanderen telt nu 238 trajectcontroles, verspreid over 135 locaties. Daar komen er nog 161 bij. “Trajectcontroles zijn essentieel om de veiligheid op onze wegen te verhogen”, vindt Peeters. [naar artikel]
14. Bijna 200 extra trajectcontroles in Vlaanderen in 2023 (15/03/2023 - Het Laatste Nieuws)
De Vlaamse overheid wil dit jaar 194 extra trajectcontroles uitrollen op 109 locaties. Dat meldt Vlaams minister van Mobiliteit Lydia Peeters. Tussen 2019 en vandaag kwamen er in Vlaanderen al 234 nieuwe trajectcontroles bij. "Tegenover de vorige jaren werken we aan een stevige uitrol", aldus de Open VLD-minister woensdag in een persbericht. [naar artikel]
15. OVERZICHT | Maar liefst 140 extra trajectcontroles treden binnenkort in werking (26/01/2021 - De Standaard)
De komende dagen en weken worden in Vlaanderen maar liefst 140 extra trajectcontroles in dienst genomen, naast de zowat 80 van deze camerasystemen die nu al werken. Bevoegd minister Lydia Peeters (Open VLD) wil op termijn naar in totaal 300 trajectcontroles evolueren: ‘We schakelen nóg een versnelling hoger om verkeersslachtoffers door overdreven snelheid te vermijden.’ [naar artikel]
16. In enkele maanden tijd bijna 100 extra trajectcontroles actief (13/05/2023 - VRT NWS)
Er zijn sinds eind vorig jaar 95 trajectcontroles bijgekomen in ons land die effectief hardrijders flitsen. In heel België zijn er nu 281 werkende trajectcontroles, de provincie Oost-Vlaanderen is koploper. [naar artikel]
17. Centrum van Ternat wordt zone 30 (16/07/2020 - VRT NWS)
Vanaf zaterdag 18 juli 2020 wordt het volledige centrum van Ternat een zone 30. Het gemeentebestuur wil met deze snelheidsbeperking de leefbaarheid in de dorpskern verhogen en meer voorrang geven aan fietsers en andere zwakke weggebruikers. Het gaat om een testfase die tot 31 december 2020 zal duren. [naar artikel]
18. “Als snelheidsboetes een verdienmodel worden, hebben we een probleem” (09/12/2021 - Het Belang van Limburg)
Na het Antwerpse Bonheiden vertrouwt nu ook Bilzen zijn trajectcontroles aan een privébedrijf toe. Wie binnenkort in een zone 30 of 50 te snel rijdt, zal een deel van zijn boete naar de rekening van het bewuste privébedrijf zien vloeien. [naar artikel]
19. Nieuw parkeersysteem in centrum Bonheiden introduceert gratis kortparkeren (02/03/2020 - VRT NWS)
In het centrum van Bonheiden is er een nieuw parkeersysteem om meer mensen naar de plaatselijke winkels te krijgen. Er zijn zes plaatsen voor kortparkeren, waar je maximum 30 minuten mag staan. [naar artikel]
20. 19 nieuwe trajectcontroles in 2021: hier zal je extra moeten opletten (29/12/2020 - De Morgen)
Er komen volgend jaar negentien nieuwe trajectcontroles bij in Vlaanderen. Dat meldt Vlaams minister van Mobiliteit Lydia Peeters (Open Vld). Er zal ook ingezet worden op extra snelheids- en roodlichtcamera’s. [naar artikel]
21. Vrachtwagen rijdt fietser aan in centrum van Bonheiden: slachtoffer overleden (09/12/2022 - Gazet van Antwerpen)
Het is vrijdagnamiddag in het centrum van Bonheiden tot een dodelijke aanrijding gekomen tussen een vrachtwagen van een grondwerker en een fietser. De hulpdiensten kwamen ter plaatse, maar konden niets meer voor het slachtoffer doen. [naar artikel]
22. Uitbesteding van trajectcontroles aan privébedrijf roept vragen op: als er geen boetes zijn, moet gemeente zélf betalen (09/12/2021 - Het Nieuwsblad)
Na Bonheiden besteedt ook Bilzen zijn trajectcontroles uit aan een privébedrijf, dat 24 euro per boete ontvangt. In de Vlaamse meerderheid botst het over die privatisering van de verkeersveiligheid. [naar artikel]
23. Twintig extra trajectcontroles langs gewestwegen (20/06/2017 - De Standaard)
Er komen twintig extra trajectcontroles op de Vlaamse gewestwegen. Dat bevestigt Vlaams minister van Mobiliteit Ben Weyts (N-VA), die daarvoor 2,6 miljoen euro vrijmaakt. [naar artikel]
24. Trajectcontroles door privébedrijf verdelen Vlaamse meerderheid (09/12/2021 - Het Belang van Limburg)
Na Bonheiden besteedt ook Bilzen zijn trajectcontroles uit aan een privébedrijf, dat 24 euro per boete ontvangt. In de Vlaamse meerderheid botst het over die privatisering van de verkeersveiligheid. [naar artikel]
