Als je effectief een premie wil voor je elektrische wagen, mag je niet in deze val lopen: autokenner geeft advies
Gerelateerde krantenkoppen:
1. Als je effectief een premie wil voor je elektrische wagen, mag je niet in deze val lopen: autokenner geeft advies (06/01/2024 - Het Laatste Nieuws)
De aankooppremie voor elektrische auto’s is uitgesteld naar februari, en toch ontstaat op het terrein al een stormloop op betaalbare elektrische auto’s. Blijf wel alert als je de premie wil, waarschuwt HLN-mobiliteitsexpert Brecht Vanhaelewyn: uit ons onderzoek blijkt dat automerken soms verborgen kosten aanrekenen waardoor je met een financiële kater van 5.000 euro kan achterblijven. “Uiteindelijk is er maar één cijfer dat ertoe doet.” [naar artikel]
2. Als je effectief een premie wil voor je elektrische wagen, mag je niet in deze val lopen: autokenner geeft advies (oproep) (07/01/2024 - Het Laatste Nieuws)
De aankooppremie voor elektrische auto’s is uitgesteld naar februari, en toch ontstaat op het terrein al een stormloop op betaalbare elektrische auto’s. Blijf wel alert als je de premie wil, waarschuwt HLN-mobiliteitsexpert Brecht Vanhaelewyn: uit ons onderzoek blijkt dat automerken soms verborgen kosten aanrekenen waardoor je met een financiële kater van 5.000 euro kan achterblijven. “Uiteindelijk is er maar één cijfer dat ertoe doet.” [naar artikel]
3. Matthias Diependaele verdedigt premie voor elektrische wagens: “Ik heb zelf nog geprotesteerd tegen de oude premie” (26/09/2023 - Het Belang van Limburg)
De Vlaamse begroting gaat 3,6 miljard in het rood. Minister van Begroting Matthias Diependaele (N-VA) verdedigt de keuzes van de Vlaamse regering. “We moesten iets doen voor de onderste laag van de werkende middenklasse.” [naar artikel]
4. GETEST. Onze autokenner rijdt met de Mercedes EQXX: “Voorbeeld voor elektrische auto’s én zuinig, maar toch willen we hem niet” (26/07/2022 - Het Laatste Nieuws)
Onze autokenner Joost Bolle kon exclusief met de Mercedes EQXX rijden als 23ste ter wereld. Het is dé elektrische auto waarmee je duizend kilometer ver raakt zonder de batterij bij te laden. “Dit is effectief de EV waarmee je naar het zuiden van Frankrijk kan rijden zoals je dat anders doet met je benzine- of dieselauto, maar tegelijkertijd is het niet de auto die we willen.” Waarom niet? En zijn er toch nog pluspunten aan dit model? [naar artikel]
5. GETEST. Onze autokenner reed met de enige Citroën Oli ter wereld: “Hét prototype voor een betaalbare elektrische gezinswagen” (13/01/2023 - Het Laatste Nieuws)
Heeft Citroën het licht gezien terwijl alle andere merken dwalen? “We moeten terug naar de eenvoud. Naar goedkoop.” Vind bij andere merken maar eens marketingboys die dat durven zeggen. Onze autokenner Joost Bolle mocht exclusief op pad met het enige exemplaar ter wereld van de Citroën Oli. Het soort auto dat in de toekomst iedereen betaalbare, elektrische mobiliteit wil gunnen. [naar artikel]
6. Onze autokenner zoekt de scherpste kortingen op het Autosalon: "Deze elektrische wagen heb je voor de prijs van een benzineauto” (18/01/2023 - Het Laatste Nieuws)
Onze autokenner Joost Bolle ging op zoek naar interessante deals op het Autosalon (nog tot 22/1 in Brussels Expo) en pikte er zijn favorieten uit. Geen makkelijke opdracht. “Je hebt een doctoraat in ‘ontcijferen’ nodig om precies te berekenen hoeveel je in de salonperiode kan besparen.” [naar artikel]
7. “Prijsverlaging Tesla geen goed nieuws voor consument”: onze autokenner maakt een analyse van de markt voor elektrische wagens (24/01/2023 - Het Laatste Nieuws)
Tot 20 procent minder betaal je nu voor een Tesla. Zet deze toch wel spectaculaire prijsverlaging een algemene trend in? Onze autospecialist Joost Bolle analyseerde de kwestie, en verwittigt: “Denk niet dat de overige merken nu ook zullen volgen. Daarvoor komen er te veel andere factoren bij kijken.” [naar artikel]
8. Onze autokenner test de Hyundai Ioniq 6: “Heel andere rijervaring dan in een hoge SUV of elektrische auto” (27/03/2023 - Het Laatste Nieuws)
Onze autospecialist Joost Bolle reed met de nieuwe Hyundai Ioniq 6 en werd daar veel wijzer van. “Dit model bewijst dat het geen zin heeft om grote elektrische SUV’s te blijven bouwen, zoals de meeste merken koppig blijven doen. Toch niet als je een fijn rijgevoel wil.” [naar artikel]
