Meer dodelijke ongevallen met fietsers in West-Vlaanderen dan in 2022
Gerelateerde krantenkoppen:
1. Fietsers reageren op stijging dodelijke ongevallen “Ieder voor zich, want we zijn allemaal opgejaagd” (04/10/2019 - Gazet van Antwerpen)
Hoewel het aantal dodelijke ongevallen met fietsers in Vlaanderen daalt, zijn er in de provincie Antwerpen net meer fietsers die het leven lieten in het verkeer. Wat vinden fietsers daarvan en wat is volgens hen de oorzaak? Wij staken ons licht op in Antwerpen en Mol. [naar artikel]
2. Twee zware ongevallen met fietsers waarbij bestuurders vluchtmisdrijf plegen (17/05/2017 - De Standaard)
In West-Vlaanderen zijn rond hetzelfde tijdstip twee zware ongevallen met fietsers gebeurd waarbij de automobilisten vluchtmisdrijf pleegden. In Heuvelland werd een fietser (17) met levensgevaarlijke verwondingen afgevoerd, in Oostduinkerke (Koksijde) vielen een zwaargewonde en een lichtgewonde. De politie en het parket zoeken getuigen die meer informatie hebben over een van de twee ongevallen. [naar artikel]
3. 3 dodelijke arbeidsongevallen in 3 weken tijd in West-Vlaanderen: "Wees extra voorzichtig" (11/09/2020 - VRT NWS)
De voorbije 3 weken gebeurden er al 3 dodelijke bedrijfsongevallen in de provincie West-Vlaanderen. De West-Vlaamse arbeidsauditeur, Filiep De Ketelaere, roept de bedrijven op om extra voorzichtig te zijn. "Er gebeuren te veel dodelijke ongevallen", zegt hij. [naar artikel]
4. Fietsersbond Gent vraagt Vlaanderen meer in te zetten op verkeerslichtenbeleid: "Kan dodelijke ongevallen met derde verminderen" (01/09/2023 - VRT NWS)
De Gentse Fietsersbond vraagt de Vlaamse regering bij de start van het schooljaar om meer mensen in te zetten voor een beter verkeerslichtenbeleid. "Nu zijn er in heel Vlaanderen maar een handvol ambtenaren mee bezig." De Fietsersbond zegt dat het aantal dodelijke ongevallen met fietsers tot een derde kan verminderen met slimmere en betere verkeerslichten. Vlaanderen weerlegt de kritiek en stelt dat er de voorbije jaren al veel extra inspanningen zijn gebeurd. [naar artikel]
5. Steeds minder doden op Vlaamse wegen, maar aantal dodelijke ongevallen met fietsers blijft stijgen (13/03/2024 - VRT NWS)
Afgelopen jaar zijn in Vlaanderen 84 fietsers omgekomen in het verkeer: het hoogste aantal in 20 jaar tijd. Dat blijkt uit cijfers van verkeersinstituut Vias. Het totale aantal dodelijke verkeerslachtoffers was - op corona na - nooit lager. [naar artikel]
6. OVERZICHT. Heel veel dodelijke ongevallen gebeuren bij op- en afritten. Op deze plekken gaat het het vaakst mis (17/08/2023 - Het Belang van Limburg)
Meer dan de helft van de dodelijke ongevallen op onze snelwegen in 2021 en 2022 gebeurde in de buurt van op- en afritten, zo bleek eerder uit cijfers van Vias. Een verdere analyse toont nu aan dat er op de ene plek al meer ongevallen gebeuren dan op de andere. Een overzicht. [naar artikel]
7. Aantal ongevallen met fietsers stijgt spectaculair (05/04/2019 - De Morgen)
In 2011 gebeurden in Vlaanderen 12 procent meer ongevallen met fietsers dan het jaar voordien. Hoewel het aantal fietsers stagneert, stijgt het aantal slachtoffers. 'De Vlaamse overheid vindt autoverkeer nog altijd belangrijker dan de veiligheid van de fietser', zegt Roel De Cleen van de Fietsersbond. [naar artikel]
8. Steeds meer dodelijke slachtoffers bij ongevallen met elektrische fiets: senioren kunnen gratis op cursus (23/02/2023 - Gazet van Antwerpen)
Het aantal verkeersdoden in Vlaanderen mag dan gedaald zijn in 2022, zorgwekkend is het groeiende aantal mensen dat sterft na een ongeval met een elektrische fiets. Vooral onze oudere bevolking is het slachtoffer. Maar zij kunnen nu rijcursussen voor elektrische fietsers volgen. [naar artikel]
9. Nieuwe studie komt tot opvallende conclusie: meer fietsers betekent minder ongevallen (31/08/2019 - Gazet van Antwerpen)
Hoe meer fietsers er in het straatbeeld rondrijden, hoe kleiner de kans op ongevallen met auto’s. Dat is een van de opvallende conclusies van een nieuw onderzoek van de Universiteit Gent dat focust op de verkeersveiligheid van fietsers in Antwerpen. [naar artikel]
10. Van 15 naar 391 ongevallen met speedpedelecs, Fietsersbond pleit voor meer cursussen voor weinig ervaren fietsers (01/07/2022 - VRT NWS)
De voorbije vijf jaar is het aantal ongevallen met een speedpedelec in Vlaanderen sterk gestegen. In 2017 gebeurden nog 15 ongevallen met dat type van snelle elektrische fiets, vorig jaar steeg dat aantal tot 391. De Fietsersbond wijt de ongevallen aan de onaangepaste fietsinfrastructuur én de weinig ervaren fietsers. Er is fietseducatie nodig, vindt de Fietsersbond. [naar artikel]
11. Nieuwe studie komt tot opvallende conclusie: meer fietsers betekent minder ongevallen. “Ze beschermen zichzelf (31/08/2019 - Het Nieuwsblad)
Hoe meer fietsers er in het straatbeeld rondrijden, hoe kleiner de kans op ongevallen met auto’s. Dat is een van de opvallende conclusies van een nieuw onderzoek van de Universiteit Gent dat focust op de verkeersveiligheid van fietsers in Antwerpen. [naar artikel]
12. Meer dan helft van dodelijke ongevallen op snelwegen vindt plaats nabij op- en afritten (03/08/2023 - Het Belang van Limburg)
Op- en afritten van snelwegen zijn bijzonder risicovol: in de periode 2021-2022 vond meer dan 1 op de 2 dodelijke ongevallen daar plaats. En 1 op de 10 verkeersdoden op de snelweg was een voetganger. Dat blijkt uit een nieuwe studie van verkeersinstituut Vias. [naar artikel]
13. Meer dan helft van dodelijke ongevallen op snelwegen vindt plaats in omgeving van op- en afritten (03/08/2023 - Het Laatste Nieuws)
Op- en afritten van snelwegen zijn bijzonder risicovol: in de periode 2021-2022 vond meer dan 1 op de 2 dodelijke ongevallen daar plaats. En 1 op de 10 verkeersdoden op de snelweg was een voetganger. Dat blijkt uit een nieuwe studie van verkeersinstituut Vias. [naar artikel]
14. KAART. Op deze plaatsen in Limburg gebeurden vorig jaar dodelijke ongevallen (13/05/2023 - Het Belang van Limburg)
In 2022 stierven er liefst 49 mensen op de Limburgse wegen. Omdat achter elk ongeval een naam en een verhaal schuilt, hebben we de dodelijke ongevallen van vorig jaar verzameld op een interactieve kaart. Via de kruisjes kun je meer info krijgen over wat er gebeurd is. [naar artikel]
15. OVERZICHT. Veel zware ongevallen gebeuren bij op- en afritten: op deze plekken gaat het het vaakst mis (17/08/2023 - Het Nieuwsblad)
Meer dan de helft van de dodelijke ongevallen op onze snelwegen in 2021 en 2022 gebeurde in de buurt van op- en afritten, zo bleek eerder uit cijfers van Vias. Een verdere analyse toont nu aan dat er op de ene plek al meer ongevallen gebeuren dan op de andere. Een overzicht. [naar artikel]
16. IN KAART: Dit zijn de gevaarlijkste (fiets)kruispunten van Vlaanderen (20/10/2017 - Het Laatste Nieuws)
Na de drie dodelijke ongevallen met fietsers in Antwerpen staat het thema verkeersveiligheid opnieuw hoog op de politieke agenda. Opvallend is dat... [naar artikel]
17. 17-jarige fietser in levensgevaar na ongeval, bestuurder pleegt vluchtmisdrijf (18/05/2017 - Het Nieuwsblad)
In West-Vlaanderen zijn rond hetzelfde tijdstip twee zware ongevallen met fietsers gebeurd waarbij de automobilisten vluchtmisdrijf pleegden. In Dikkebus (Ieper) werd een fietser (17) met levensgevaarlijke verwondingen afgevoerd, in Oostduinkerke (Koksijde) vielen een zwaargewonde en een lichtgewonde. De politie en het parket zoeken getuigen die meer informatie hebben over de ongevallen. [naar artikel]
18. Vorig jaar minder verkeersdoden, maar meer zware ongevallen met voetgangers en fietsers (21/03/2023 - VRT NWS)
Er zijn in Vlaanderen vorig jaar 7 procent minder mensen overleden in het verkeer dan in 2021. Dat blijkt uit de voorlopige cijfers van de federale politie. Tegelijk waren er wel meer verkeersongevallen met gewonden en zwaargewonden. Ook het aantal ongevallen met dode en zwaargewonde voetgangers, fietsers en jonge autobestuurders is gestegen. Het Vlaams Forum Verkeersveiligheid trekt aan de alarmbel en ijvert onder meer voor meer zones 30. [naar artikel]
19. Meer ongevallen met vluchtmisdrijf, maar meeste daders worden geïdentificeerd (17/04/2023 - Het Laatste Nieuws)
Vorig jaar werden ruim 4.700 ongevallen met letsel of dodelijke afloop gevolgd door een vluchtmisdrijf, een recordaantal in 10 jaar. Dat meldt verkeersinstituut Vias vandaag. Voetgangers en fietsers zijn de eerste slachtoffer van dit soort ongevallen. De overgrote meerderheid van de plegers wordt geïdentificeerd. [naar artikel]
20. Dodelijke zomer voor fietsers in Vlaanderen: einde van positieve trend (11/12/2018 - Het Nieuwsblad)
Er is voorlopig een einde gekomen aan de gestage daling van het aantal verkeersdoden in Vlaanderen. Dat is het gevolg van een erg dodelijke zomer voor fietsers op de Vlaamse wegen, zo blijkt uit een nieuwe verkeersveiligheidsbarometer van het verkeersinstituut Vias. [naar artikel]
21. “Meer ongevallen met vluchtmisdrijf (maar meeste daders worden geïdentificeerd)” (17/04/2023 - Gazet van Antwerpen)
Vorig jaar werden ruim 4.700 ongevallen met letsel of dodelijke afloop gevolgd door een vluchtmisdrijf, een recordaantal in 10 jaar. Dat meldt verkeersinstituut Vias maandag. Voetgangers en fietsers zijn de eerste slachtoffer van dit soort ongevallen. De overgrote meerderheid van de plegers wordt geïdentificeerd. [naar artikel]
