18:04 Nadat een bestuurder met een rijverbod zondag twee fietsers heeft doodgereden, pleit het verkeersveiligheidsinstituut Vias voor een 'rijbewijsslot'. Het systeem moet het fysiek onmogelijk maken te rij... [naar artikel]

hasselt “Plaats een rijbewijsslot in elke auto, zodat niemand nog kan vertrekken zonder geldig rijbewijs.” Die oproep doen de Ouders van Verongelukte Kinderen nu blijkt dat de politie nog altijd geen zicht heeft op wie een langdurig rijverbod heeft. [naar artikel]

"Plaats een rijbewijsslot in elke auto, zodat niemand nog kan vertrekken zonder geldig rijbewijs." Daarvoor pleiten de Ouders van Verongelukte... [naar artikel]

“Plaats een rijbewijsslot in elke auto, zodat niemand nog kan vertrekken zonder geldig rijbewijs.” Daarvoor pleiten de Ouders van Verongelukte Kinderen (OVK) vandaag in De Standaard en Het Nieuwsblad, nu blijkt dat de politie nog altijd geen zicht heeft op wie een langdurig rijverbod heeft. “We zitten met een arsenaal aan databanken die niet functioneel […] Het bericht “Plaats een rijbewijsslot in elke auto” verscheen eerst op Metro. [naar artikel]

De bestuurder die in 2017 de 17-jarige Femke aanreed in Sint-Niklaas, waardoor zij in coma raakte, is veroordeeld tot drie jaar cel nadat hij zich niet aan zijn rijverbod hield. De man is helaas niet de enige bestuurder die een rijverbod meermaals aan zijn laars lapt. Zo kreeg een cateraar (61) uit Sint-Niklaas maandag vier jaar cel nadat hij zijn verbod voor de tiende keer negeerde en werd een twintiger uit Mechelen dit weekend voor de vijfde keer onder invloed uit het verkeer gehaald. Maakt een rijverbod dan niet voldoende indruk op veroordeelden? Hoe kunnen we hen dan wel van de weg houden, is een celstraf daarvoor de enige oplossing? Wij vroegen het aan Stef Willems, woordvoerder van Vias. [naar artikel]

Hoe halen we mensen die herhaaldelijk in de fout gaan en mensen met een rijverbod uit het verkeer? Die vraag blijft hangen na het dodelijke verkeersongeval in Gent waarbij een man die al meermaals was betrapt op dronken rijden zonder geldig rijbewijs inreed op een groep fietsers. VRT NWS vroeg aan verschillende verkeersexperts welke maatregelen zulke drama's kunnen helpen voorkomen. [naar artikel]

Bij het Vlaams verkeersveiligheidscentrum VIAS benadrukken ze dat goed nagedacht moet worden over de plaats van de speedpedelecs op onze wegen. “Ze zijn niet razend gevaarlijk. In het woon-werkverkeer zijn ze een alternatief voor de auto en dit is belangrijk voor onze mobiliteit”, zegt VIAS-woordvoerder Stef Willems. [naar artikel]

Vias, het instituut voor verkeersveiligheid en mobiliteit, stelt voor om de boetes voor middenstrookrijden op de snelwegen op te trekken van 58 naar 118 euro. Dat meldt VRT NWS. Vias Institute stelt voor om van middenstrookrijden een tweedegraadsinbreuk te maken; omdat het een inbreuk is die op indirecte manier iemand in gevaar brengt. Federaal minister […] [naar artikel]

Motorrijders mogen geen druppel alcohol drinken. Dat vindt verkeersinstituut Vias alvast, omdat uit cijfers blijkt dat het aantal ongevallen met motorrijders onder invloed licht is gestegen. Dat schrijven Het Laatste Nieuws en De Morgen vandaag. Belangenvereniging Motorcycle Action Group staat achter het idee, als het voor alle bestuurders en dus ook autobestuurders geldt. Volgens Vias […] Het bericht Vias pleit voor nultolerantie voor motorrijders verscheen eerst op Metro. [naar artikel]

Hoe kan voorkomen worden dat voetgangers op kruispunten gegrepen worden door vrachtwagens? Dat is de vraag die helaas opnieuw gesteld moet worden na het ongeval waarbij twee zusjes vanmorgen zijn omgekomen in het stadscentrum van Antwerpen. Verkeersinstituut VIAS wijst nogmaals op het belang van conflictvrije kruispunten. De Voetgangersbeweging wil in vrachtwagens bijzitters inschakelen, “zodanig dat je een extra paar ogen hebt om de verkeerssituatie in het oog te houden.” [naar artikel]