Het vastrecht voor de waterfactuur is “oneerlijk en onaanvaardbaar” verdeeld voor de Vlaamse gezinnen. Maar liefst 653.441 alleenstaanden moeten 86 euro betalen terwijl 223.555 gezinnen met meer dan 5 personen niets betalen voor dezelfde service, zegt Vlaams parlementslid Rob Beenders (SP.A). Hij wil dat Vlaams minister Joke Schauvliege, die deze ongelijkheid heeft ingevoerd, het vastrecht aanpast tot “een eerlijke bijdrage in verhouding tot de gezinssamenstelling”. [naar artikel]

Het vastrecht voor de waterfactuur is 'oneerlijk en onaanvaardbaar' verdeeld voor de Vlaamse gezinnen. Maar liefst 653.441 alleenstaanden moeten 86 euro betalen terwijl 223.555 gezinnen met meer dan 5 personen niets betalen voor dezelfde service, zegt Vlaams parlementslid Rob Beenders (SP.A). Hij wil dat Vlaams minister Joke Schauvliege, die deze ongelijkheid heeft ingevoerd, het vastrecht aanpast tot 'een eerlijke bijdrage in verhouding tot de gezinssamenstelling'. [naar artikel]

Het vastrecht voor de waterfactuur is “oneerlijk en onaanvaardbaar” verdeeld voor de Vlaamse gezinnen. Maar liefst 653.441 alleenstaanden moeten 86 euro betalen terwijl 223.555 gezinnen met meer dan 5 personen niets betalen voor dezelfde service, zegt Vlaams parlementslid Rob Beenders (sp.a). Hij wil dat Vlaams minister Joke Schauvliege, die deze ongelijkheid heeft ingevoerd, het vastrecht aanpast tot “een eerlijke bijdrage in verhouding tot de gezinssamenstelling”. [naar artikel]

De Amerikaanse president riep de NAVO-lidstaten om minstens 2 procent van hun bbp bij te dragen aan de financiering van de NAVO. "Alleen zo kunnen wij het hoofd bieden aan de terreurdreiging", klinkt het. [naar artikel]

De Amerikaanse president Trump heeft in zijn toespraak bij de opening van het Navo-hoofdkwartier geëist dat de overige lidstaten meer bijdragen. ‘De afgesproken bijdrage van 2 procent is het absolute minimum’, gaf hij aan. [naar artikel]

De voorbije drie jaar is de gemiddelde fiscale factuur voor de dieselrijder met 30 procent gestegen, terwijl ze in dezelfde periode met 5 procent daalde voor benzinerijders. Dat heeft mobiliteitsorganisatie VAB berekend. "Maar toch is dit geen zwart-witverhaal", waarschuwt VAB.  [naar artikel]

Sinds de start van de coronacrisis is het aantal elektronische betalingen sterk gestegen. Toch blijkt uit een rondvraag van De Inspecteur dat verschillende handelaars nadrukkelijk vragen om meer cash te betalen. Sommigen zijn zelfs gestopt met het aanvaarden van elektronische betalingen. De transactiekosten zouden te hoog zijn. Volgens UNIZO wordt er intussen gewerkt aan een verplichting voor handelaars om elektronisch betalen aan te bieden. [naar artikel]

In navolging van de Britse ‘Don’t Pay’-campagne roept ook bij ons een soortgelijk initiatief burgers op om hun energierekening niet langer te betalen. “We kunnen niet betalen. Verwarming is geen luxe. Woekerwinsten zijn diefstal”, klinkt het op de website wijbetalenniet.be. “Als één persoon de rekening niet kan betalen, heeft die een probleem. Als tienduizenden dat niet kunnen, heeft de leverancier een probleem. Het is niet aan ons, burgers, om dat op te lossen", legt initiatiefnemer Peter Terryn uit. [naar artikel]

Colruyt verhoogt de aankoopprijs voor karkassen rundsvlees opnieuw, nadat de retailer half februari al extra betaalde. “Het is duidelijk dat de rundvleessector vandaag stevig getroffen wordt”, zegt Gunter Uyttenhove, directeur Fine Food bij Colruyt Groep. [naar artikel]

Alle passagiersvluchten die vorig jaar in Europa vertrokken, stootten samen evenveel CO2 uit als 80 miljoen benzinewagens op een jaar tijd. Maar de luchtvaartmaatschappijen moesten via emissiehandelsystemen voor minder dan een kwart van die emissies betalen. Dat klaagt de ngo Transport & Environment, die strijdt voor milieuvriendelijker vervoer, aan in een nieuw rapport. “Passagiers betalen meer voor hun koffie op de luchthaven dan sommige maatschappijen voor hun uitstoot”, klinkt het. [naar artikel]