Nieuw record: files in Vlaanderen waren nooit zo zwaar als in 2017
Gerelateerde krantenkoppen:
1. Nieuw record: files in Vlaanderen waren nooit zo zwaar als in 2017 (08/01/2018 - De Morgen)
De files op de Vlaamse snelwegen waren in 2017 langer dan de vorige jaren. Dat blijkt uit cijfers van het Vlaams Verkeerscentrum. De gemiddelde lengte van de files steeg op schooldagen naar 169 kilometer. Dat betekent dat er vorig jaar per dag gemiddeld elf kilometer meer file stond dan in 2016 (158 kilometer). [naar artikel]
2. Ook in 2016 bereikten structurele files nieuw record (18/01/2017 - De Redactie)
De structurele files in ons land hebben vorig jaar een nieuw record bereikt. Dat blijkt uit de jaarlijkse filebarometer van Touring Mobilis. Ook opvallend: de files worden vooral buiten de klassieke spitsuren langer. [naar artikel]
3. Structurele files bereiken nieuw record in 2015 (10/04/2019 - De Morgen)
4. Minder files op Belgische snelwegen in 2019. Maar hoe zit het met de files op de kleinere wegen en met het sluipverkeer in uw straat? (20/12/2019 - VRT NWS)
In 2019 daalde de filedruk in België. Dat blijkt uit de filebarometer van Be-Mobile, de verkeerspartner van de VRT. De cijfers gaan vooral over het verkeer op de snelwegen. Wat is er aan de hand? Is het plafond bereikt? Zijn we de files beu en stappen we steeds vaker over op de fiets en de trein? Of staan we gewoon vaker in de file op de kleinere wegen? [naar artikel]
5. Na de files aan het Suezkanaal, de files in de havens: "Containerschepen varen tegen dubbel tempo naar Noord-Europa" (31/03/2021 - VRT NWS)
Volgende week zou het in de havens van Antwerpen en Zeebrugge, en de andere Europese havens, extra druk kunnen worden, nu het scheepvaartverkeer in het Suezkanaal weer kan hernemen. Bijna een week lang blokkeerde de Ever Given het kanaal, nadat het was gestrand op de oever. Honderden vrachtschepen moesten daardoor wachten om door het kanaal te varen. Nu dat weer kan, zal het in de havens van bestemming zeer druk worden, omdat er meer containerschepen tegelijkertijd zullen toekomen. [naar artikel]
6. Zij trotseren dagelijks de ellenlange files op onze wegen: “Elke week verlies ik tien uur aan files en omleidingen” (25/11/2023 - Het Nieuwsblad)
Nog nooit stonden we zo veel in de file. 2023 klopt alle records, en dat ondervinden Steven Gordts (44) en Nicky Aerts (33) elke dag. Twee uur extra op de baan is geen uitzondering. “Alleen tijdens corona was het zalig om te rijden.” [naar artikel]
7. De Strava-files van de Ronde uitgeplozen: toch geen record voor Pogi, een vliegende amateur en een boze El Tractor (03/04/2023 - Het Belang van Limburg)
Tadej Pogacar die toch niet de allersnelste tijd ooit op de Kwaremont gereden heeft, Tim Declercq die zich boos maakt en de laatste van de uitslag die het snelst van allemaal rijdt: het staat allemaal te lezen in de Strava files van de renners uit de Ronde van Vlaanderen. Wij plozen die voor u uit. Let wel: niet alle renners zetten hun ritten op Strava. Mathieu van der Poel niet, Wout van Aert en Tadej Pogacar wel. [naar artikel]
8. Rani Rosius getuigt over depressie na nieuw persoonlijk record: “Trainingen waren enige reden dat ik uit bed kwam” (27/05/2023 - Het Belang van Limburg)
Rani Rosius heeft zaterdag de 100 meter gewonnen bij de IFAM in Oordegem. Ze snelde naar een persoonlijk record van 11.20. Na afloop vertelde ze over een depressie. [naar artikel]
9. Waar waren de jonkies? Waar waren de vrouwen? En who cares, eigenlijk? ‘The Voice Van Vlaanderen’ roest vast in ouderwets televisievermaak (27/04/2024 - De Morgen)
10. Files naar Brussel waren nooit erger, maar Pascal Smet wil aparte rijstrook voor autodelen (31/03/2017 - Het Nieuwsblad)
Brussels minister van Mobiliteit Pascal Smet (sp.a) is gewonnen voor het idee dat Vlaanderen en Wallonië op de snelwegen naar Brussel één rijstrook voorbehouden voor wagens die meerdere personen vervoeren. Hij zou dat graag samen met de kilometerheffing ingevoerd zien, zo zegt hij in ‘La Libre Belgique’. [naar artikel]
