Brievenbussen moeten groter: nieuwe richtlijnen op komst
Gerelateerde krantenkoppen:
1. Brievenbussen moeten groter: nieuwe richtlijnen op komst (22/01/2018 - Gazet van Antwerpen)
Onze brievenbussen zijn niet mee met hun tijd. Een tijd waarin we steeds maar pakjes thuis willen ontvangen. Die passen niet in de gleuf en vaak ook niet in de brievenbus. “Tijd om te beginnen nadenken over nieuwe verplichte formaten van onze brievenbussen”, stelt Belgisch Instituut voor postdiensten en telecommunicatie (BIPT). [naar artikel]
2. Brievenbussen moeten groter: nieuwe richtlijn op komst (22/01/2018 - Het Belang van Limburg)
HASSELTHet Belgisch Instituut voor postdiensten en telecommunicatie (BIPT) gaat een voorstel formuleren om de afmetingen van brievenbussen verplicht groter te maken zodat er ook pakjes in passen. Dat zou zorgen voor een besparing bij de postbezorgers en voor het milieu. Volgens Bpost kan ruim 17 procent van de pakjes niet worden geleverd omdat er niemand thuis is. [naar artikel]
3. Hoe groter je neus, hoe groter je penis? Met deze lichaamskenmerken heb je kans op een groter lid (29/03/2024 - Het Laatste Nieuws)
Men zegt weleens dat grote voeten, oren of een stevige neus een hint kunnen geven over de lengte van iemands jongeheer. Maar is dat echt zo? Waar komen die beweringen vandaan en kloppen ze? En wat bepaalt echt de lengte van een penis? Uroloog Piet Hoebeke geeft antwoord op alle prangende vragen, tot wat je best wel of niet eet toe. [naar artikel]
4. Bevoegde instanties nemen maatregelen om corona-crisis onder controle te krijgen: meer testen, groter risicogebied en nieuwe richtlijnen (06/03/2020 - Het Nieuwsblad)
Het coronavirus heeft zich nu ook duidelijk in ons land gevestigd. Woensdag was er nog sprake van 23 besmettingen, donderdag waren dat er al 50. Bij de bevoegde instanties doen ze er alles aan om de situatie onder controle te krijgen. En nemen ze dan ook maatregelen om meer en breder te kunnen testen. [naar artikel]
5. Onze brievenbussen moeten letterlijk meegroeien met de (postpakjes)tijd (22/01/2018 - Het Nieuwsblad)
Onze brievenbussen zijn niet mee met hun tijd. Een tijd waarin we steeds maar pakjes thuis willen ontvangen. Die passen niet in de gleuf en vaak ook niet in de brievenbus. “Tijd om te beginnen nadenken over nieuwe verplichte formaten van onze brievenbussen”, stelt Belgisch Instituut voor postdiensten en telecommunicatie (BIPT). [naar artikel]
6. Honderd brievenbussen verdwijnen in Antwerpen: “Wat moeten wij nu doen?” (26/12/2018 - Gazet van Antwerpen)
Bpost is begonnen met het verwijderen van een groot aantal postbussen in Antwerpen. Bijna een kwart van de bussen in Antwerpen gaat verdwijnen. [naar artikel]
7. Kleine fouten, grote gevolgen: de kans dat de inwoners van deze stad opnieuw moeten gaan stemmen wordt groter en groter (02/04/2019 - Het Nieuwsblad)
“De gemeenteraadsverkiezingen van Bilzen moeten worden ongeldig verklaard.” Tot die conclusie komt de auditeur in het beroep van Johan Sauwens van Trots op Bilzen. Na de gemeenteraadsverkiezingen eiste hij een hertelling die een aardverschuiving zou betekenen voor de huidige coalitie. Met dit nieuwe advies is een nieuwe verkiezing dichterbij dan ooit. [naar artikel]
8. Het is zondag bij OHL eigenlijk al van moeten voor Hoefkens en Club: “Druk om te winnen wordt groter en groter, maar dat is normaal” (12/08/2022 - Het Laatste Nieuws)
• Vierde speeldag • Aftrap: 18u30 • King Power aan Den Dreef • Club moet eigenlijk winnen na 4 op 9 [naar artikel]
9. Nieuwe richtlijnen voor scholen: ouders die thuis werken, moeten hun kinderen thuis opvangen (19/03/2020 - De Morgen)
Alle Vlaamse scholen hebben woensdagavond nieuwe richtlijnen gekregen omtrent het coronavirus. Die komen er nadat Vlaams minister van Onderwijs Ben Weyts in de vooravond een ‘heel constructief overleg’ had met de onderwijskoepels en de sociale partners. [naar artikel]
10. Fietspaden moeten vanaf nu twee meter breed zijn: Vlaamse overheid heeft nieuwe richtlijnen klaar (30/07/2022 - Het Nieuwsblad)
Twee meter breed in elke rijrichting: dat is vanaf nu de kwaliteitsstandaard voor nieuwe fietspaden. Het is voor het eerst in bijna twintig jaar dat de richtlijnen voor stadsbesturen en wegbeheerders nog eens een update kregen. De verbreding komt tegemoet aan het groeiend aantal bakfietsen en snelle elektrische fietsen. Maar de richtlijnen zijn niet-bindend, en er zijn uitzonderingen mogelijk. [naar artikel]
