Inwoners klagen over verkeersbeleid: “Fout parkeren aan voetbalveld mag maar aan schoolpoort worden we meteen beboet”
Gerelateerde krantenkoppen:
1. Inwoners klagen over verkeersbeleid: “Fout parkeren aan voetbalveld mag maar aan schoolpoort worden we meteen beboet” (18/03/2018 - Het Nieuwsblad)
Zo’n dertig inwoners van Bever toonden zich op de dialoogavond van oppositiepartij Open voor de Mens vooral bezorgd over de verkeersveiligheid in de gemeente. Ze klaagden ook over “de willekeur in de toepassing van het verkeersreglement”. [naar artikel]
2. Verkeersexpert maakt Vlaams verkeersbeleid met grond gelijk: "En-en-verhaal van Weyts werkt niet" (16/05/2017 - Het Laatste Nieuws)
Naar aanleiding van het zware ongeval van gisteren op de Turnhoutsebaan in Kasterlee waarbij twee fietsers stierven en er vier in het ziekenhuis [naar artikel]
3. De dode hoek van het verkeersbeleid (09/10/2017 - De Morgen)
https://images0.persgroep.net/rcs/xkeAFDBBXwz8E5gaFJd6ZlXYCXw/diocontent/113329041/_fitwidth/642/?appId=f215d2ebdcdad4aa3dc78550c5970d02&quality=0.90&format=jpg [naar artikel]
4. Actievoerders stellen Antwerps verkeersbeleid aan de kaak (25/10/2017 - De Morgen)
Enkele tientallen actievoerders hebben vanavond in Antwerpen bloemen neergelegd op verschillende plaatsen waar de jongste twee weken drie fietsers omkwamen. [naar artikel]
5. Gents verkeersbeleid leidt tot derde minder ongevallen (01/03/2018 - De Standaard)
De verkeersmaatregelen in Gent, waaronder het veelbesproken circulatieplan, leiden tot bijna 35 tot 40 procent minder ongevallen. Dat zegt schepen Filip Watteeuw (Groen). [naar artikel]
6. Gents verkeersbeleid leidt tot meer dan een derde minder ongevallen (01/03/2018 - De Standaard)
De verkeersmaatregelen in Gent, waaronder het veelbesproken circulatieplan, leiden tot 35 tot 40 procent minder ongevallen. Dat zegt schepen Filip Watteeuw (Groen). [naar artikel]
7. Mobiliteitsexpert Dirk Lauwers: 'Het Antwerpse verkeersbeleid moet dringend worden herijkt' (31/08/2021 - Knack)
'Ik blijf hameren op de menselijke schade die het stadsbeleid veroorzaakt', zegt mobiliteitsexpert Dirk Lauwers. [naar artikel]
8. Verdienmodel met verkeersboetes oogst kritiek: ‘Gemeente moet altijd de regie voeren over haar eigen verkeersbeleid’ (12/12/2021 - De Morgen)
Mogen verkeersboetes een verdienmodel zijn? Nu Vlaamse gemeenten met een privébedrijf samenwerken voor trajectcontroles, en op verzoek van dat bedrijf verkeersremmers weghalen, is er volgens experts een grens overschreden. ‘De gemeente moet altijd de regie voeren over haar eigen verkeersbeleid.’ [naar artikel]
9. Minister Verlinden looft Limburgs verkeersbeleid bij schoolpoorten: “Vooruitstrevend” (01/09/2022 - Het Belang van Limburg)
Minister van binnenlandse zaken Annelies Verlinden (CD&V) zette het schooljaar in aan de schoolpoort van de Stedelijke Basisschool in Rapertingen-Hasselt. [naar artikel]
10. In Brussel mag je straks enkel nog parallel parkeren, Vlaanderen moet volgen: “Haaks parkeren is zelden een goed idee” (29/07/2022 - Het Nieuwsblad)
Loodrechte of schuine parkeervakken: in Brussel mag het straks niet meer, en de Fietsersbond wil voor Vlaanderen een soortgelijke aanpak. “In erg weinig situaties is haaks of diagonaal parkeren een goed idee.” [naar artikel]
