De doelstelling van de Vlaamse overheid dat de volledig elektrische wagen tegen 2020 een marktaandeel van 7,5 procent zou halen is 'onrealistisch'. Dat meldt mobiliteitsclub VAB, die onderzocht wat de consument hiervan denkt en wat een doorbraak in de weg staat. [naar artikel]

Van de nieuw verkochte wagens was 0,51 procent in de eerste helft van dit jaar volledig elektrisch. De doelstelling van de Vlaamse overheid dat de... [naar artikel]

Van de nieuw verkochte wagens was 0,51 procent in de eerste helft van dit jaar volledig elektrisch. De doelstelling van de Vlaamse overheid dat de volledig elektrische wagen tegen 2020 een marktaandeel van 7,5 procent zou halen is “onrealistisch”. Dat meldt mobiliteitsclub VAB, die onderzocht wat de consument hiervan denkt en wat een doorbraak in de weg staat. [naar artikel]

Na zes opeenvolgende weken van daling is het wereldwijde aantal coronabesmettingen opnieuw aan het stijgen. Dat heeft WHO-topman Tedros Adhanom Ghebreyesus maandag gezegd. “Dat is teleurstellend, maar niet verrassend”, klinkt het. De stijgende trend doet zich zowat overal voor, enkel Afrika en de regio ten westen van de Stille Oceaan ontsnappen aan die evolutie. [naar artikel]

Van het totale wagenpark in Vlaanderen was vorig jaar maar 0,63 procent puur elektrisch. Daarmee zit Vlaanderen nog erg ver van de doelstelling van 7,5 procent tegen 2020. Volgens Jeroen Cockx, coördinator van het Vlaamse actieplan ‘Clean power for transport’, is één van de voornaamste redenen dat het aanbod de vraag niet kan volgen. Vlaams minister Bart Tommelein (Open Vld) erkent dat de doelstelling tegen 2020 misschien niet gehaald zal worden, maar hij is er wel rotsvast van overtuigd dat de grote omschakeling er snel zal komen. [naar artikel]

Welgeteld 0,63% van alle wagens in Vlaanderen rijdt puur op elektriciteit. Dat aantal ligt fors onder de doelstelling van 7,5%, die de Vlaamse regering voor het jaar 2020 had vooropgesteld. [naar artikel]

Noorwegen loopt wereldwijd voorop als het gaat om de verkoop van elektrisch voertuigen, maar de snelheid waarmee afscheid wordt genomen van verbrandingsmotoren blijft verbazingwekkend. In 2025 wil het land compleet van de benzine en dieselauto's af, maar waarschijnlijk vindt dat moment al veel eerder plaats. [naar artikel]

Ineos wil dat de problemen rond de vergunning voor de miljardeninvestering in Antwerpen binnen de vier maanden worden opgelost. Een onmogelijke zaak, valt bij sommige Vlaamse ministers te horen. Maar Vlaams minister-president Jan Jambon sust: “Hoe sneller, hoe beter. Alles wordt in gereedheid gebracht”. De oppositie is minder enthousiast. Groen wil dat het Vlaams Parlement vervroegd samenkomt over dit dossier. [naar artikel]

"Wetenschap en technologie zijn geen jongenszaak meer: in vergelijking met zes jaar geleden kiezen 4% meer meisjes voor een STEM-richting (wetenschap, technologie of wiskunde) in het middelbaar onderwijs." De Vlaamse overheid pakt er graag mee uit. Iedere stijging is positief en natuurlijk vergt deze evolutie veel tijd, maar de doelstellingen mogen gerust wat ambitieuzer. Uiteindelijk moet STEM een genderneutrale opleiding worden, en daar zijn we nog lang niet. [naar artikel]

Het was een ‘heel haalbare’ doelstelling: tegen 2020 moest het aantal doden op Vlaamse wegen tot 200 teruggedrongen worden. Het werden er 310. [naar artikel]