De hoeveelheid stikstof in de Gentse lucht is met een vijfde afgenomen sinds de invoering van het circulatieplan. Groen wil het circulatieplan ook in andere steden uitvoeren. [naar artikel]

Staatssecretaris voor Asiel en Migratie Theo Francken (N-VA) is voorstander van een EU-grensoperatie die migranten met Europese toekomstplannen tegenhoudt aan de grens tussen Libië en Niger. Dat zei hij donderdag voor aanvang van een Europese vergadering, in reactie op voorstellen in die zin van Duitsland en Italië. [naar artikel]

De huidige Antwerpse meerderheidspartijen N-VA, CD&V en Open Vld zien het mobiliteitsplan van Groenniet meteen zitten. Schepen van Mobiliteit Koen Kennis (N-VA) stelt dat Groen-lijsttrekker Wouter Van Besien “terug naar de negentiende eeuw wil” met zijn voorstellen om de auto zoveel mogelijk uit de binnenstad te houden. Unizo Antwerpen is niet tegen het plan, maar wijst op de economische impact. [naar artikel]

Het wordt makkelijker om hoger dan 50 meter te bouwen in Antwerpen. De nieuwe visie op hoogbouw zat er al een tijdje aan te komen. Vorig jaar hield de Antwerpse stadsbouwmeester Christian Rapp nog een warm pleidooi voor meer hoogbouw in de stad. Niet iedereen vindt hoogbouw de beste oplossing voor de stad. Wat denk jij? [naar artikel]

Wie de Antwerpse binnenstad binnen de Leien wil bezoeken met de auto, kan die binnenkort alleen nog kwijt in parkeergarages of op randparkings. De parkeerplaatsen op straat zijn dan alleen nog voorbehouden aan bewoners. [naar artikel]

Op de gemeenteraad van vanavond komen enkele pittige discussiepunten aan bod. Zo wil Derya Erdogan (RoodGroen+) graag een natuurbegraafplaats. Frank Troosters (VB) wil weten of er afspraken gemaakt werden om het leegzuigen van de binnenstad door Quartier Bleu te vermijden. Onder meer de topsportturnhal en de concessie voor de terrassen op Quartier Bleu staan ook op het programma. Allemaal live te volgen vanaf 20 uur op www.hbvl.be. [naar artikel]

Met het nieuw parkeerbeleid in de Antwerpse binnenstad moeten automobilisten er hun toevlucht zoeken in parkeergarages. In de zone waar de nieuwe regels gelden, zijn er 18 ondergrondse parkeergarages van zes verschillende bedrijven. De uurprijzen variëren van 2,70 euro per uur tot 4,80 euro per uur. Ga jij nu (meer) ondergronds parkeren in de Antwerpse binnenstad? Of (meer) het openbaar vervoer gebruiken? [naar artikel]

Bart Eeckhout is hoofdredacteur van ‘De Morgen’. [naar artikel]

Regeringspartij N-VA is bereid om de sp.a te steunen in haar voorstellen om de geldstromen die gelinkt zijn aan het Salafisme en terrorisme bloot te leggen. Dat heeft federaal parlementslid Koen Metsu, de voorzitter van de bijzondere commissie voor terreurbestrijding, zondagochtend gezegd in ‘Wakker op Zondag’ op ATV. De voorstellen moeten eerst wel nog verfijnd worden, na opmerkingen van de privacycommissie. [naar artikel]

Ook oppositiepartij SP.A is voorstander om alle energie-intercommunales te vervangen door één nieuw bedrijf. ‘Meer nog,’ zegt Vlaams fractieleider Joris Vandenbroucke, ‘het is Freya Van den Bossche die dat plan in de vorige legislatuur uitgetekend heeft en in de steigers heeft gezet. SP.A vecht er al jaren voor.’ [naar artikel]