'Struikelmatten' moeten spoorlopers stoppen
Gerelateerde krantenkoppen:
1. 'Struikelmatten' moeten spoorlopers stoppen (04/04/2019 - De Morgen)
Vanaf vandaag gaat spoornetbeheerder Infrabel in de buurt van 70 stations circa 1.400 struikelmatten plaatsen. Die maken spoorlopen vrijwel onmogelijk. [naar artikel]
2. Kaart. Hier plaatst Infrabel ‘struikelmatten’ tegen spoorlopers (07/04/2017 - Het Belang van Limburg)
Infrabel heeft vanochtend in het Antwerpse Turnhout voor het eerst struikelmatten geplaatst, om spoorlopers een halt toe te roepen. De volgende jaren schakelt Infrabel een versnelling hoger: op zeventig locaties worden struikelmatten geplaatst, in Limburg komen die er op vijf plaatsen. [naar artikel]
3. Spoorlopers maken geen kans meer door struikelmatten (07/04/2017 - Gazet van Antwerpen)
Aan het station in Turnhout werden struikelmatten gelegd tussen de treinsporen. Dat zijn rubberen matten waarop je moeilijk kan lopen en die spoorlopers dus moeten tegenhouden. [naar artikel]
4. 388 meldingen van spoorlopers in Vlaanderen in 2019: “Spoorlopers zorgen elke dag voor bijna 6 uur vertraging” (14/02/2020 - Gazet van Antwerpen)
Donderdagavond moest het treinverkeer tussen Antwerpen-Centraal en Antwerpen-Berchem in volle spits een half uur onderbroken worden omdat er een spoorloper was gesignaleerd. De dag ervoor: hetzelfde verhaal maar dan tussen Antwerpen-Berchem en Mortsel. Ondanks de vele inspanningen van Infrabel om spoorlopen tegen te gaan, blijft het een probleem. “Het is een mentaliteitskwestie”, zegt woordvoerder van de spoorbeheerder Frédéric Petit. [naar artikel]
5. Extra struikelmatten om spoorlopen tegen te gaan (08/02/2017 - Het Laatste Nieuws)
Spoorbeheerder Infrabel zal dit jaar nog eens veertien spooroverwegen voorzien van struikelmatten. Uit een proefproject in Waver blijkt immers [naar artikel]
6. Grotere slagbomen, tunnels of kortere sluitingstijden: hoe kunnen we spoorlopers stoppen? (26/04/2024 - VRT NWS)
Hoe kunnen we vermijden dat mensen het spoor nog oversteken als de slagbomen gesloten zijn? Hoewel Infrabel al jarenlang sensibiliseert, ziet de spoorwegbeheerder nog wekelijks ongelukken gebeuren met spoorlopers. De podcast Het kwartier weegt samen met spoorwegjournalist Herman Welter de voor- en nadelen van enkele mogelijke oplossingen tegen spoorlopers tegen elkaar af. [naar artikel]
7. Pratende camera’s moeten spoorlopers tegenhouden: wellicht nog dit jaar aan station Mortsel-Oude God (19/02/2019 - Gazet van Antwerpen)
In de buurt van station Mortsel-Oude God zal spoorinfrastructuurbeheerder Infrabel wellicht nog dit jaar “pratende camera’s” plaatsen om het probleem van spoorlopers aan te pakken. [naar artikel]
8. Geen waarschuwingen meer: spoorlopers moeten betalen (21/09/2019 - Gazet van Antwerpen)
Wie het nu nog waagt om een gesloten overweg te negeren of over de sporen te lopen, riskeert zware boetes en zelfs gevangenisstraffen. Op vraag van Infrabel controleren politieagenten in burger intensief aan overwegen: de komende weken staan er 89 controles gepland. “Wie het na alle campagnes nog doet, moet het voelen in zijn portemonnee.” [naar artikel]
9. Afsluiting en betonnen blokken moeten spoorlopers tegenhouden in station van Londerzeel (13/08/2020 - VRT NWS)
Spoornetbeheerder Infrabel test in het station van Londerzeel nieuwe manieren uit om te voorkomen dat mensen de sporen oversteken. Want hoewel het aantal gevallen van spoorlopen daalt, toch telt Infrabel méér slachtoffers. [naar artikel]
10. Directeur Parijs-Nice: “Alle etappes afwerken? Als we morgen moeten stoppen, dan stoppen we” (07/03/2020 - Het Laatste Nieuws)
Het coronavirus houdt de wielerwereld stevig in de greep, maar Parijs-Nice gaat wél door. “Ik ben heel blij dat de koers morgen van start kan... [naar artikel]
