Mensen die regelmatig de fiets nemen, wegen gemiddeld vier kilogram minder dan mensen die vooral de auto nemen om zich te verplaatsen. Dat blijkt uit een onderzoek dat gevoerd werd in zeven verschillende Europese steden, waaronder Antwerpen. [naar artikel]

De Tour de France die langs komt in ons land is het ideale moment om de hoffelijkheidsregels tussen automobilisten en fietsers op te frissen. Dat [naar artikel]

Vorig jaar is het aantal ongevallen tussen automobilisten en fietsers met 3% gestegen, in vergelijking met 2015. Soms leidde dat tot agressie tussen fietser en automobilist. Het Belgisch Instituut voor Verkeersveiligheid (BIVV) grijpt de start van de Tour de France in Verviers aan om een hoffelijkheidscampagne op te starten onder de naam ‘Laat ons samen de weg delen!’ Het BIVV polste in een enquête ook naar de grootste irritaties bij automobilisten over het gedrag van fietsers op de weg, en omgekeerd. [naar artikel]

Vorig jaar is het aantal ongevallen tussen automobilisten en fietsers met 3% gestegen, in vergelijking met 2015. Soms leidde dat tot agressie tussen fietser en automobilist. Het Belgisch Instituut voor Verkeersveiligheid (BIVV) grijpt de start van de Tour de France in Verviers aan om een hoffelijkheidscampagne op te starten onder de naam “Laat ons samen de weg delen!”Het BIVV polste in een enquête ook naar de grootste irritaties bij automobilisten over het gedrag van fietsers op de weg, en omgekeerd. [naar artikel]

Vier op de tien automobilisten storen zich aan fietsers zonder licht, terwijl fietsers zich het meeste storen aan parkeren op het fietspad. Dat blijkt uit een onderzoek van het verkeersinstituut VIAS bij 6.000 weggebruikers: “Deze ergernissen hebben niets te maken met hoffelijkheid, maar eerder met het niet respecteren van essentiële verkeersregels”, klinkt het. [naar artikel]

Een derde van de fietsers voelt zich onveilig op de weg door het gedrag van andere weggebruikers. Het gaat dan niet alleen om het gedrag van automobilisten, maar ook dat van andere fietsers. Dat blijkt uit een bevraging van de Vlaamse Stichting Verkeerskunde (VSV). [naar artikel]

Elektrische fietsers hoeven zich niet meer schuldig te voelen. Ze sporten gemiddeld even hard als gewone fietsers. Dat blijkt uit een grootschalige internationale studie waarvoor 10.000 mensen meerdere jaren lang werden gevolgd in zeven Europese steden, waaronder Antwerpen. [naar artikel]

Elke dag vliegen in ons land gemiddeld 34 fietsers op de bon. Dat blijkt uit cijfers van minister van Binnenlandse Zaken Annelies Verlinden (CD&V), waarover de kranten van Mediahuis vandaag berichten. Concreet beboette de politie vorig jaar 12.517 fietsers die een inbreuk op de wegcode begingen. Franstalige liberalen hadden haar voor de voeten geworpen “dat er bij fietsers momenteel een gevoel van straffeloosheid heerst”. [naar artikel]

De stad Hasselt heeft een waarschuwingssysteem geplaatst om de veiligheid van fietsers op een tweerichtingsfietspad te verhogen. Automobilisten krijgen via een led-strook een waarschuwing dat er een fietser of bromfietser nadert. Volgens de stad is het systeem een primeur in België. Het systeem bevindt zich aan het kruispunt van de Maastrichtersteenweg en de Sint-Corneliusstraat, waar […] Het bericht Led-systeem waarschuwt automobilisten voor fietsers in Hasselt verscheen eerst op Metro. [naar artikel]

De Vlaamse Stichting Verkeerskunde (VSV) is maandag een nieuwe campagne rond veilig fietsen gestart: vijfduizend campagneborden, verspreid over Vlaanderen, sporen automobilisten en fietsers aan om zich veilig te verplaatsen. “Menselijk gedrag speelt een belangrijke rol bij fietsongevallen. Daar willen we fietsers en automobilisten met deze positieve hoffelijkheidscampagne bewust van maken”, zegt Vlaams minister van Mobiliteit Lydia Peeters (Open Vld). Het eerste campagnebord werd maandag in Aarschot onthuld. [naar artikel]

In de maand september heeft de politie van Leuven 216 mensen betrapt die hun gsm gebuikten terwijl ze aan het rijden waren. Het gaat zowel om automobilisten als fietsers. De politie heeft telkens een proces-verbaal opgesteld. Die worden rechtstreeks doorgestuurd naar het parket. [naar artikel]

In 179 Mechelse straten moeten automobilisten voortaan verplicht achter fietsers blijven. De fietszone is vanmorgen officieel ingereden door enkele tientallen fietsers, onder wie kersvers waarnemend burgemeester Alexander Vandersmissen. [naar artikel]

In Gent heeft de politie bij speciale controles 22 fietsers en 20 automobilisten betrapt die bezig waren met hun gsm in het verkeer. Ze kregen allemaal een boete van 184 euro, bij twee mensen werd het rijbewijs ingetrokken. De politie inde voor bijna 8.000 euro boetes. Gsm-gebruik achter het stuur verviervoudigt het risico op een verkeersongeval. [naar artikel]

Het is vroeg donker dezer dagen, en de weersomstandigheden maken de zichtbaarheid op de weg soms slecht. Dat leidt helaas tot ongevallen. Het verkeersinstituut Vias geeft tips waar alle weggebruikers, zowel automobilisten, fietsers en voetgangers, extra op kunnen letten. "Verkeersveiligheid is een samenwerking tussen iedereen", beklemtoont Stef Willems, woordvoerder van Vias. [naar artikel]

De Vlaamse Stichting Verkeerskunde (VSV) is een campagne rond veilig fietsen gestart: vijfduizend campagneborden, verspreid over Vlaanderen, sporen automobilisten en fietsers aan om zich veilig te verplaatsen. "Menselijk gedrag speelt een belangrijke rol bij fietsongevallen. Daar willen we fietsers en automobilisten met deze positieve hoffelijkheidscampagne bewust van maken", zegt Vlaams minister van Mobiliteit Lydia Peeters (Open Vld). [naar artikel]

De Tour de France die langs komt in ons land is het ideale moment om de hoffelijkheidsregels tussen automobilisten en fietsers op te frissen. Dat vinden het BIVV, de federale minister van Mobiliteit François Bellot (MR), de fietsersvereniging GRACQ en de stad Verviers. De sensibiliseringsactie die ze op touw zetten heet “Laat ons samen de weg delen” en wordt ondersteund door de organisatie van de Tour. Bij de start van de Tour-etappe in Verviers zullen er flyers met de slogan uitgedeeld worden aan de toeschouwers. [naar artikel]

De Spoorwegstraat in Runkst bij Hasselt is een zogenaamde fietsstraat: automobilisten mogen er niet meer dan 30 kilometer per uur rijden, en fietsers hebben er voorrang. Toch lijken de meeste bestuurders het niet zo nauw te nemen met deze regels. Volgens de buurtbewoners rijden automobilisten er veel te snel, wat tot gevaarlijke situaties leidt. [naar artikel]

Nooit eerder telde fietsorganisatie Pro Velo zoveel fietsers in het Brussels Gewest. Vorig jaar werden tijdens de telmomenten in januari, mei, september en november, tussen 8 en 9 uur, gemiddeld 278 fietsers op weg langs 26 telpunten in de hoofdstad, en dat is het hoogste aantal sinds de start van het Fietsobservatorium in 1999. In vergelijking met 2015 gaat het om een stijging met 30 pct: toen waren er gemiddeld 214 fietsers per uur. De aanslagen in Brussel van 22 maart hebben volgens Pro Velo de cijfers beïnvloed. [naar artikel]

Antwerps schepen van Mobiliteit Koen Kennis (N-VA) heeft op Twitter voor wat commotie gezorgd na een uitspraak in ‘Terzake’. Kennis zei in een reportage over de Turnhoutsebaan in Borgerhout dat hij het “ongelofelijk riskant vindt om fietsers daar als rem te gebruiken voor automobilisten.” [naar artikel]

Gemiddeld verliezen fietsers 10 pct van hun ritje aan wachten voor een rood licht. Dat berekende de Fietsersbond op basis van 360 fietsritten. De belangenorganisatie ijvert daarom voor een lichtenregeling op maat van fietsers en het doorvoeren van de 'rechtsaf door rood'-regel, die nu al in Brussel bestaat. [naar artikel]

37 procent van de weggebruikers – automobilisten én fietsers – kent amper de verkeersregels rond fietsen. Mobiliteitsorganisatie VAB ziet daarin een verklaring voor de vele fietsongevallen in ons land. [naar artikel]

Nooit eerder telde fietsorganisatie Pro Velo zoveel fietsers in het Brussels Gewest. Vorig jaar werden tijdens de telmomenten in januari, mei, september en november, tussen 8 en 9 uur, gemiddeld 278 fietsers op weg langs 26 telpunten in de hoofdstad, en dat is het hoogste aantal sinds de start van het Fietsobservatorium in 1999. In vergelijking met 2015 gaat het om een stijging met 30 pct: toen waren er gemiddeld 214 fietsers per uur. De aanslagen in Brussel van 22 maart hebben volgens Pro Velo de cijfers beïnvloed. [naar artikel]

Vorig jaar hebben in ons land elke dag gemiddeld 34 fietsers een verkeersboete gekregen. Dat schrijft Het Nieuwsblad op basis van cijfers van minister van Binnenlandse Zaken Annelies Verlinden (CD&V). In totaal werden vorig jaar 12.517 fietsers beboet. Welke boetes worden het meest uitgeschreven voor fietsers? En mag je bijvoorbeeld zonder handen of met een hoofdtelefoon fietsen? Een overzicht. [naar artikel]

Het gemeentebestuur van Tremelo gaat het centrum veiliger maken voor fietsers. Een dertigtal straten worden omgevormd tot fietsstraten. Automobilisten mogen daar niet sneller rijden dan 30 kilometer per uur en mogen fietsers niet inhalen. [naar artikel]