Alle 660.000 bedrijfswagens elektrisch vanaf 2023? Het kan, maar dan moeten er 100.000 laadpalen bijkomen
Gerelateerde krantenkoppen:
1. Alle 660.000 bedrijfswagens elektrisch vanaf 2023? Het kan, maar dan moeten er 100.000 laadpalen bijkomen (26/11/2019 - Het Laatste Nieuws)
Als het van informateur Paul Magnette afhangt, zijn bedrijfswagens op diesel en benzine binnen drie jaar ten dode opgeschreven. Zijn voorstel: maak... [naar artikel]
2. Piet wil meer elektrische laadpalen in Landen: "We moeten de drempel verlagen om elektrisch te rijden" (30/06/2018 - VRT NWS)
Piet Delcourt woont in Landen en heeft een idee voor zijn gemeente. Hij stelt voor op jijkiest.be dat de gemeente elektrisch rijden promoot. "Landen kan een echte voortrekkersrol spelen in Vlaanderen als het meer elektrische laadpalen plaatst." [naar artikel]
3. "Alle bedrijfswagens moeten elektrisch" (26/01/2017 - Het Laatste Nieuws)
Tegen 2025 mogen leasingbedrijven alleen nog elektrische wagens aanbieden aan hun klanten. Dat is één van de tien voorstellen die CD&V formuleert [naar artikel]
4. De grote push voor elektrische bedrijfswagens lijkt ingezet: maar hoe zit dat met de prijs, de laadpalen en stroomtekort? (03/12/2019 - Het Nieuwsblad)
“Het is veel gemakkelijker om over te schakelen naar een elektrisch wagenpark dan om de bedrijfswagen af te schaffen.” Het is een van de adviezen van de Vlaamse ingenieursvereniging IE-net die bestudeerde hoe we de klimaatdoelstellingen kunnen halen. Maar hoe realistisch is hun advies en wat moet er allemaal gebeuren om zo snel als mogelijk werk te maken van de omschakeling naar elektrische auto’s? [naar artikel]
5. Laadpalen voor elektrische bedrijfswagens kosten 1,5 miljard euro (23/04/2021 - De Tijd)
13:40 Om de grote stroom nieuwe elektrische auto’s de komende jaren ook te kunnen opladen moeten honderdduizenden nieuwe laders worden geplaatst. [naar artikel]
6. Autosector heeft bedenkingen bij akkoord over groenere bedrijfswagens: “Duidelijk plan voor uitrol van laadpalen nodig” (18/05/2021 - Het Laatste Nieuws)
De autosector reageert niet onverdeeld tevreden op het regeringsakkoord over de vergroening van de bedrijfswagens. Koepelfederatie Mobia pleit alvast voor een duidelijk plan voor de uitrol van de nodige laadpalen. Ze vindt het voorts niet kunnen dat ook motorfietsen getroffen worden. [naar artikel]
7. Ook ‘elektrisch’ zwart weekend verwacht aan laadpalen in Duitsland (20/02/2020 - De Standaard)
Wie die dit weekend op vakantie richting de sneeuw vertrekt, zal mogelijk in de file staan aan de laadpalen in Duitsland. Tot 75 minuten zelfs, verwacht consultancybureau KPMG. [naar artikel]
8. Elektrisch rijden duur? Te weinig laadpalen en modellen? Deze beweringen houden (geen) steek (08/04/2021 - Het Laatste Nieuws)
Elektrisch rijden is duur, het laden neemt veel tijd in beslag,… er heersen heel wat vooroordelen over EV’s. Maar vaak zijn die gebaseerd op conclusies die enkele jaren geleden waarheid waren. Welke vooroordelen over elektrisch rijden houden vandaag nog steek? HLN Drive zocht het uit. [naar artikel]
9. Ze zijn duur, je raakt er niet ver mee en er zijn niet genoeg laadpalen: kloppen vooroordelen over elektrisch rijden nog? (02/11/2021 - Het Nieuwsblad)
Vanaf 2027 mogen in Vlaanderen alleen nog maar elektrische wagens worden verkocht: dat voorstel van Vlaams minister van Mobiliteit Lydia Peeters (Open VLD) ligt althans op tafel. Dat lijkt drastisch voor veel mensen, zeker omdat er nog veel vooroordelen leven. Maar kloppen die nog wel? En is 2027 haalbaar? [naar artikel]
