België in Europese top drie elektrisch autovervoer
Gerelateerde krantenkoppen:
1. België in Europese top drie elektrisch autovervoer (18/01/2017 - Express)
In België waren eind vorig jaar 5.194 elektrische wagens ingeschreven. Daarmee kan België in Europa de derde plaats opeisen, tegenover een zevende plaats het jaar voordien. Dat heeft Bart Tommelein, Vlaams minister van energie, gezegd op basis van cijfers van het European Alternative Fuels Observatory (Eafo). Vlaanderen vertegenwoordigt met 3.732 wagens een duidelijke meerderheid op […] The post België in Europese top drie elektrisch autovervoer appeared first on Express [NL]. [naar artikel]
2. Noren schakelen massaal over op elektrisch rijden: bijna één derde nieuw verkochte auto's was in 2018 elektrisch (02/01/2019 - Het Laatste Nieuws)
In Noorwegen, nochtans geen kleine olieproducent, is het marktaandeel voor volledig elektrische auto's vorig jaar spectaculair gestegen: 31,2... [naar artikel]
3. Hoe de elektrisch auto onze maatschappij zal omgooien: “Vandaag is elektrisch rijden misschien goedkoper, maar hoe is dat over twee of vijf jaar?” (04/01/2020 - Het Laatste Nieuws)
Al jaren kun je horen en lezen dat het Autosalon van Brussel ‘helemaal in het teken van elektrisch rijden’ staat, maar pas met de editie 2020 wordt... [naar artikel]
4. Expert ziet grote toekomst voor elektrisch vliegen: “Brussel-Amsterdam zal je het snelst met elektrisch vliegtuig kunnen doen” (11/06/2023 - Het Laatste Nieuws)
De tickets voor de eerste elektrische vluchten vliegen in 2028 de deur uit. Zijn elektrische vliegtuigen echt de toekomst? De gerenommeerde Nederlandse mobiliteitsexpert Carlo van de Weijer twijfelt er niet aan. Hij legt uit hoe de elektrische luchtvaart eruit zal zien en welke afstanden mogelijk zullen zijn. “Ik vind het verbazend dat we zoveel hoop op de trein vestigen.” [naar artikel]
5. Vliegen we over 5 jaar elektrisch? “Op skireis in de Alpen? Stap dan maar op elektrisch vliegtuig in Wevelgem” (11/06/2023 - Het Laatste Nieuws)
De tickets voor de eerste elektrische vluchten vliegen in 2028 de deur uit. Zijn elektrische vliegtuigen echt de toekomst? De gerenommeerde Nederlandse mobiliteitsexpert Carlo van de Weijer twijfelt er niet aan. Hij legt uit hoe de elektrische luchtvaart eruit zal zien en welke afstanden mogelijk zullen zijn. “Ik vind het verbazend dat we zoveel hoop op de trein vestigen.” [naar artikel]
6. De onvindbare elektrische occasie: slechts 0,7 procent van de tweedehandswagens in België is elektrisch (10/11/2021 - Express)
Lees dit artikel: De onvindbare elektrische occasie: slechts 0,7 procent van de tweedehandswagens in België is elektrisch Tegen 2029 moeten alle nieuwe auto’s in Vlaanderen volledig elektrisch zijn, met die ambitie hoopt de Vlaamse regering de CO2-uitstoot naar omlaag te krijgen. Veel particulieren rekenen op de tweedehandsmarkt wanneer ze een eigen auto kopen. Voorlopig is het echter enorm moeilijk om een betaalbare elektrische occasie te vinden, dat meldt Het Laatste Nieuws. Van […] Lees dit artikel: De onvindbare elektrische occasie: slechts 0,7 procent van de tweedehandswagens in België is elektrisch [naar artikel]
7. 3 procent van in EU verkochte bestelwagens is elektrisch aangedreven, in België 1 procent (01/03/2022 - Het Laatste Nieuws)
In de hele Europese Unie was goed 3 procent van de in 2021 verkochte bestelwagens elektrisch aangedreven. Voor ons land gaat het om amper 1,1 procent van de verkoop. Tegenover 2020 werd er in die categorie in België wel een stijging opgetekend met 60 procent, maar in absolute aantallen ging het nog altijd om slechts 757 exemplaren. Ter vergelijking: er werden meer dan 66.500 op diesel aangedreven bestelwagens verkocht in België. Dat blijkt uit cijfers van de Europese sectorfederatie ACEA. [naar artikel]
8. Bijna 1 op de 3 nieuwe wagens in België is hybride of elektrisch, maar het blijft wel lang wachten op nieuwe wagens (20/07/2022 - VRT NWS)
31,6 procent van de nieuwe wagens die in de eerste helft van dit jaar in België werden ingeschreven, zijn hybride of elektrisch. Dat blijkt uit cijfers van mobiliteitsfederatie Febiac. Vorig jaar was dat nog 23,4 procent en in 2019 amper 6,4 procent. Maar ook de wachttijden voor een nieuwe wagen blijven uitzonderlijk lang: van enkele maanden tot een jaar. [naar artikel]
