Gas en elektriciteit kosten meer dan ooit, voor een volle winkelkar moeten we dieper in de buidel tasten en het onderwijs is in tien jaar tijd 40 procent duurder geworden. En dan zwijgen we nog over de huizenmarkt, het extra budget voor bouwmateriaal of de prijs van de pintjes. We voelen het iedere dag: het leven na corona is duurder geworden. Wordt het straks allemaal nóg erger? We maken de rekening. [naar artikel]

We leven een jaar met corona. En het land is moe, maar blijft flink. Toch blijft het belangrijk dat we zorgen dat iedereen mee is. 'Lockdownfeestjes zijn geen ramp. Het ventiel moet af en toe open, dat is ons instinct.' [naar artikel]

Labiomista kost de Genkenaar acht keer meer dan C-mine. Dat becijferde gemeenteraadslid Jasper Olaerts (N-VA, tevens directeur van C-mine Crib. Hij vraagt zich af of de inwoners wel voldoende waar voor hun geld krijgen. Maar volgens burgemeester Wim Dries (CD&V) raken deze berekening en de redenering kant noch wal. Kunstenaar Koen Vanmechelen gaat nog een stap verder en zegt dat Olaerts leugens verspreidt. [naar artikel]

Vlaams minister van Werk Hilde Crevits maakt een opening om de kostprijs van dienstencheques te herbekijken. Dat doet ze na advies van arbeidsmarktexperten in de commissie Werk. Zij noemen het systeem van dienstencheques waardevol, maar "we moeten bekijken hoeveel marge er zit op de kostprijs voor de consument.” [naar artikel]

Het aantal aanvragen voor zonnepanelen is sinds de stijging van de energieprijzen verdubbeld. Dat zegt Jan Caerels van Techlink, de Belgische sectorfederatie van installateurs van elektrotechnische systemen. Wie zonnepanelen legt, moet er evenwel rekening mee houden dat de kostprijs hoger ligt door de wereldwijde heropleving van de economie en het tekort aan grondstoffen. Wel kan je een beroep doen op een premie om de investering te beperken. Hoeveel kost een installatie dan in totaal? En blijven zonnepanelen een goede investering? Bouwsite Livios maakt de rekening. [naar artikel]

Het budget van een auto is meer dan alleen maar de aankoopprijs. Het verbruik, de verzekering, het onderhoud en de restwaarde bepalen allemaal mee hoeveel een auto écht kost. Het kan daarom uiteindelijk goedkoper zijn om een duurdere auto te kopen. Maar ‘hij kost wat meer in aankoop, maar achteraf is hij goedkoper’, is ook gewoon een gemakkelijk verkoopargument. “Je neemt die uitspraak best niet zomaar aan”, waarschuwt mobiliteitsexpert Brecht Vanhaelewyn. [naar artikel]

Op 1 januari worden een heleboel nieuwe maatregelen van kracht: zo stijgen de prijzen van onder andere bier, internetbankieren, doktersbezoeken en begrafenissen. We zien ook de comeback van de priorzegel, mag er meer afval in de gft-bak, en worden nieuwe autobestuurders strenger opgevolgd. Gelukkig stijgen onze lonen, gemiddeld met… 36 euro. [naar artikel]

Tienduizenden mensen namen vandaag deel aan een "mars voor de vrijheid" in de Poolse hoofdstad Warschau. Die wordt volgens de betogers bedreigd [naar artikel]