Oppositiepartij BUUR is verheugd met de keuze als oplossing voor de Noord-Zuidverbinding, maar wijst er ook meteen op dat een vernieuwd mobiliteitsplan noodzakelijk is voor de deelwijken aan de rand van de Grote Baan. [naar artikel]

Dankzij het Sigmaproject Demervallei krijgt de rivier de Demer meer ruimte. Overstromingen worden verleden tijd en de natuur in de verdroogde vallei zal opnieuw floreren. Toerisme, recreatie en erfgoed moeten er tegen 2030 beter van worden. Voor de bewoners van de natuurgebieden betekent het echter op zoek gaan naar een andere woonst. Het Gewestelijk Ruimtelijk [naar artikel]

De wijken met de laagste inkomens en de buurten met het hoogste aandeel mensen van niet-Europese afkomst zijn gevoeliger voor hoge temperaturen. Dat leert een data-oefening van De Tijd vrijdag. Zowel in de Vlaamse centrumsteden als in Brussel kennen de armste en meest diverse buurten het hoogste aantal hittedagen. [naar artikel]

In Gent worden er zondag een groot aantal verkeersovertredingen begaan op de plaatsen waar sinds zaterdagavond de verkeerssituatie aangepast is in aanloop van het circulatieplan, dat maandagmorgen ingaat. Dat werd ter plaatse vastgesteld. "Vandaag is een overgangsdag, maar vanaf morgen kan er geverbaliseerd worden", stelt de Gentse lokale politie. [naar artikel]

De Brusselse regering heeft donderdag een nieuw mobiliteitsplan goedgekeurd dat de grote bedrijven verplicht hun werknemers twee alternatieven te bieden voor de bedrijfswagen. Dat schrijft L’Echo zaterdag. Een eerdere versie van het mobiliteitsplan lekte begin mei uit en stuitte toen op kritiek van zowel meerderheid als oppositie. Het is nu zo aangepast dat de onderworpen bedrijven geen bijkomende kosten zullen moeten maken, verduidelijkt het kabinet van minister van Leefmilieu Céline Fremault (cdH). [naar artikel]

Het gemeentebestuur van Kortessem werkt aan een nieuw mobiliteitsplan voor de toekomst. Het vraagt hierbij input via een mobiliteitsenquête bij bewoners en passanten. Zij kunnen deze enquête nog invullen tot en met 16 februari. Om zoveel mogelijk respons te halen is de bevraging zowel digitaal als op papier beschikbaar. [naar artikel]

De Brusselse regering heeft donderdag groen licht gegeven voor Good Move, het gewestelijke mobiliteitsplan voor de komende tien jaar. Het doel is onder meer vijftig autoluwe wijken te creëren waar nog maximum 30 per uur mag gereden worden. De uitvoering komt echter op het bord van de volgende regering te liggen. [naar artikel]

De stad Oudenaarde werkt aan een nieuw mobiliteitsplan en daarvoor roepen ze de hulp in van de inwoners. Zij kunnen online laten weten welke gebieden in de stad aangepakt moeten worden. Aan het begin van volgend jaar zou het plan klaar moeten zijn. [naar artikel]

Het mobiliteitsplan voor het nieuwe stadion van Club Brugge roept de nodige vragen op. Brugs burgemeester Dirk De fauw (CD&V) legt uit, maar merkt ook op: “Uiteraard is het aan Club om het hele systeem te controleren.” [naar artikel]

In Ieper heeft de gemeenteraad het nieuwe mobiliteitsplan goedgekeurd. Voor het begin van de gemeenteraad voerden de Milieuraad en de Fietsersbond actie tegen het plan. "We vrezen dat dit plan de fietsers en voetgangers niet vooruit zal helpen in onze stad", klinkt het. [naar artikel]