Het aantal verkeersdoden in Vlaanderen neemt toe. Dat blijkt uit de nieuwe verkeersbarometer van Vias. De cijfers komen er vlak nadat de verschillende ministers van Mobiliteit aankondigden om naar nul verkeersdoden te streven tegen 2050. [naar artikel]

De federale, Vlaamse, Waalse en Brusselse ministers van Mobiliteit hebben een interfederaal plan voor Verkeersveiligheid voorgesteld. Het is de eerste keer dat er zo’n plan is, over de verschillende bestuursniveaus heen. Het gemeenschappelijke doel: nul verkeersdoden tegen 2050. En Brussel wil zelfs nog beter doen. [naar artikel]

Het gaat de goede kant op met het aantal verkeersslachtoffers op onze wegen. Uit cijfers van Vias,  het instituut voor mobiliteit en verkeersveiligheid, blijkt dat het aantal verkeersdoden (ter plaatse) en het aantal letselongevallen verder is gedaald op jaarbasis. [naar artikel]

Vlaams minister van Mobiliteit en Openbare Werken Lydia Peeters (Open Vld) heeft haar nieuw Verkeersveiligheidsplan bekendgemaakt. Ze zat daarvoor samen met verkeersexperten, lokale besturen en politiezones, belangenorganisaties en verkeersslachtoffers. Met 37 maatregelen wil ze dat er tegen 2050 geen enkele verkeersdode meer valt, "maar ik blijf erbij dat dit een permanent en dagelijks streefdoel moet zijn." [naar artikel]

Het aantal verkeersdoden in Vlaanderen is de voorbije vijf jaar amper gedaald. Dat blijkt uit de nieuwe verkeersveiligheidsbarometer van het verkeersinstituut Vias en de federale politie. "Door de coronapandemie was er onbewust minder aandacht voor verkeersveiligheid, maar het verkeer blijft een sluipmoordenaar", waarschuwt het Vias. In Wallonië en Brussel is er wel een forse daling, waardoor het aantal verkeersdoden in heel België licht is gedaald. [naar artikel]

Alle Belgen mogen in een online enquête ideeën aanleveren om het verkeer in ons land veiliger te maken. In september gaat er ook een burgerpanel van start over verkeersveiligheid. "De gedeelde ambitie is "All for Zero", of geen enkele verkeersdode tegen 2050," zegt federaal minister van Mobiliteit Georges Gilkinet (Ecolo). [naar artikel]

Er vielen in de eerste drie maanden van dit jaar al 111 verkeersdoden, 50 procent meer dan vorig jaar. Het aantal letselongevallen is met bijna een kwart gestegen. Dat blijkt uit de laatste verkeersveiligheidsbarometer van Vias Institute. In vergelijking met 2019, voor de coronapandemie, blijft het aantal verkeersslachtoffers ongeveer op hetzelfde niveau. ""Er is dus geen sprake meer van een structurele verbetering zoals we die tot enkele jaren geleden meemaakten", klinkt het bij Vias. " Ook opvallend: het aantal ongevallen met e-steps is verdrievoudigd tegenover vorig jaar. [naar artikel]

Vorig jaar zijn op Vlaamse wegen zo'n 320 verkeersdoden gevallen, een daling met 15 procent. Vlaams minister van Mobiliteit Ben Weyts (N-VA) is tevreden, maar beseft dat er nog werk aan de winkel is: "Er volgen nog onpopulaire maatregelen." [naar artikel]

De hoge prijzen voor elektriciteit kosten spoorwegmaatschappij NMBS tientallen miljoenen euro's. "De NMBS schat de totale extra kosten in vergelijking met 2020 op meer dan 61,5 miljoen euro", zo zei minister van Mobiliteit Georges Gilkinet (Ecolo) woensdag in de Kamercommissie Mobiliteit. [naar artikel]

De 52-jarige Patricia Vantorre uit Knokke vraagt ongeveer 1 miljoen euro van de verzekering nadat ze in 2009 betrokken raakte in een zwaar [naar artikel]

Er is een einde gekomen aan de opeenvolgende laagterecords van het aantal verkeersdoden in België. Door een forse toename in Wallonië kwamen er in de eerste drie maanden van dit jaar 121 mensen om het leven bij verkeersongevallen op de Belgische wegen, 14 meer dan in dezelfde periode vorig jaar. "Deze toename komt er na vier jaar van opeenvolgende dalingen", aldus het verkeersveiligheidsinstituut Vias. Ook het aantal letselongevallen en het aantal gewonden gingen in stijgende lijn. [naar artikel]

Vlaams minister van Mobiliteit Ben Weyts (N-VA) beseft dat het "niet populair" is om mensen die hun rijbewijs halen zes maanden later nog eens... [naar artikel]

Vlaams minister van Mobiliteit Lydia Peeters houdt vast aan de doelstelling om tegen 2050 te zorgen voor nul verkeersdoden op de Vlaamse wegen. Onhaalbaar, denkt u? Lees dan vooral verder. [naar artikel]

Het aantal verkeersdoden is vorig jaar sterk gedaald. Dat blijkt uit onderzoek van verkeersinstituut Vias. Het gaat om een daling van 22 procent in vergelijking met 2019. Ook het aantal gewonden daalde sterk. Door de verschillende corona-lockdowns was er vorig jaar minder verkeer op onze wegen. "Maar ondanks de daling vorig jaar werd het doel om het aantal verkeersdoden tussen 2010 en 2020 te halveren, toch niet bereikt", klinkt het. [naar artikel]

Vlaams minister van Mobiliteit en Openbare Werken Lydia Peeters (Open Vld) finaliseert een innovatief plan - MIA oftewel "Mobiliteit Innovatief Aanpakken" - dat voor een drastische daling van het aantal verkeersdoden moet zorgen. Onder meer drones zullen ingezet worden om rijgedrag te bestuderen. Dat staat te lezen in De Zondag. [naar artikel]

Tegen 2050 zijn er in drie gebieden ter wereld potentieel meer dan 140 miljoen mensen uit ontwikkelingslanden die zullen migreren ten gevolge van... [naar artikel]

Van de bijna 300 geplaatste trajectcontroles werken er momenteel slechts 86. "Ik schaam me om dit te moeten toegeven", zegt Vlaams minister van Mobiliteit Lydia Peeters (Open Vld), die zopas 4,4 miljoen euro uittrok voor nóg eens 19 nieuwe trajectcontroles. Zowat iedereen wijst naar een computerprobleem bij de politie. Daar ontkennen ze: "Wij zijn er klaar voor. Maar het wettelijk kader ontbreekt." [naar artikel]

In 121 gemeenten in ons land is de laatste drie jaar geen enkele verkeersdode gevallen. Dat blijkt vrijdag uit cijfers van Vias Institute. Via een online dashboard kunnen gebruikers nu zelf bekijken hoe hun gemeente het doet op het vlak van verkeersveiligheid. Vorig jaar kwamen er in België 516 personen om het leven in het verkeer, een lichte stijging tegenover 2020 (499 doden). Toch waren er meer dan 300 van de 581 gemeenten waar geen enkele verkeersdode viel. “Dit toont aan dat ‘Vision Zero’, het streven naar nul verkeersdoden, geen illusie is”, zegt Vias.  [naar artikel]

In een jaar tijd nemen bijna twee keer meer mensen de fiets in Antwerpen. Tegelijk verdubbelt het aantal verkeersdoden. "Zijn het de vele fietsers of de infrastructuur?", vraagt verkeersexpert Johan De Mol (UGent) zich af.  [naar artikel]

De 64 miljoen euro die Vlaams minister van Mobiliteit Ben Weyts (N-VA) vrijmaakt voor de aanleg van vier nieuwe spitsstroken, is "weggegooid geld".... [naar artikel]

Het aantal verkeersdoden is vorig jaar met 7,4% gedaald. Dat blijkt uit de meest recente Verkeersveiligheidsbarometer van Vias institute. Het aantal verkeersslachtoffers ligt daarmee op het laagste niveau ooit, al zijn er wel enkele onrustwekkende tendensen. Het aantal doden daalde vooral in Wallonië, met 13%. In Vlaanderen was er een daling van 3%, terwijl in […] Het bericht Aantal verkeersdoden lag nog nooit zo laag in België verscheen eerst op Metro. [naar artikel]

9 procent van de Belgen heeft de afgelopen maand een online-vergadering gevolgd vanuit de auto, met of zonder beeld. Dat blijkt uit een enquête van Vias Institute. "Wij roepen werkgevers op om hier concrete afspraken over te maken met hun personeel", zegt Vias. [naar artikel]

Er is een einde gekomen aan de gestage daling van het aantal verkeersdoden in Vlaanderen. Dat is het gevolg van een erg dodelijke zomer voor vooral fietsers op de Vlaamse wegen, zo bleek gisteren uit een nieuwe verkeersveiligheidsbarometer van het verkeersinstituut Vias. Tijdens de eerste negen maanden van dit jaar kwamen er 164 mensen ter […] Het bericht Dodelijke zomer voor fietsers in Vlaanderen verscheen eerst op Metro. [naar artikel]