De Vlaamse regering heeft een akkoord gevonden over de betonstop. De bouwshift moet ervoor zorgen dat er tegen 2040 in Vlaanderen geen open ruimte meer wordt ingenomen. Eigenaars die hun bouwgrond zien omgezet worden in natuur- of landbouwgebied worden voor honderd procent vergoed. Wat zijn de gevolgen voor wie recent een stuk grond heeft gekocht? En zal de toekomstige schaarste de prijzen van percelen de hoogte in jagen? Bouwsite Livios klopte aan bij Kristophe Thijs van Confederatie van Immoberoepen (CIB). [naar artikel]

We vroegen drie bekende Vlamingen hoe zij omgaan met hun geld. Actrice Loes Van den Heuvel, regisseur Jan Verheyen en voormalig sportjournalist Carl Huybrechts vertellen wat ze van hun ouders hebben meegekregen, waarvoor ze sparen en investeren, en welke lessen ze hebben geleerd van misstappen in het verleden. “De liefde van een dier is me meer waard dan een chique auto op de oprit.” [naar artikel]

"Niemand mag erop achteruitgaan." Dat is het devies van de Vlaamse Regering over de betonstop vanaf 2040. Maar dat kan wel wat kosten. De factuur [naar artikel]

Als we alle ongebruikte bouwgrond in ons land straks effectief volbouwen, zou dat een flinke klap betekenen voor de Belgische klimaatinspanningen. Dat blijkt uit het klimaatrapport dat Natuurpunt vandaag publiceert. De 80.000 hectare braakliggende bouwgrond die Vlaanderen rijk is volledig betonneren, zou de CO2-uitstoot immers fors doen stijgen en de directe gevolgen van klimaatverandering verergeren. [naar artikel]

De Vlaamse meerderheidspartijen en de Vlaamse regering hebben een akkoord bereikt over de “betonstop”. Die houdt in dat open ruimte in principe niet meer bebouwd mag worden. Grondeigenaars die schade lijden, zullen worden vergoed. Maar hoe zit dat precies? Hoe weet ik wat de bestemming van mijn grond is? En wie gaat dat betalen? Zes pertinente vragen beantwoord. [naar artikel]

De hogere vergoeding voor eigenaars die hun bouwgrond omgezet zien in natuur- of landbouwgrond, "heeft een financiële impact" voor de gemeenten,... [naar artikel]

De hogere vergoeding voor eigenaars die hun bouwgrond omgezet zien in natuur- of landbouwgrond, heeft een financiële impact voor de gemeenten, maar het is te voorbarig om te spreken van een onbetaalbare miljoenenfactuur. Dat heeft minister van Omgeving Joke Schauvliege (CD&V) geantwoord in commissie. Een aantal centrumsteden trok eind maart aan de alarmbel omdat de hogere planschadevergoeding hen miljoenen zou kosten [naar artikel]

’t Is bijna gebeurd: de regering-Jambon I heeft de landing ingezet. Wat zijn haar plannen? [naar artikel]

Het aantal gezinnen en ondernemingen dat de impact van de nieuwe Ventilus-hoogspanningslijn zal voelen ligt veel hoger dan eerst aangekondigd door de Vlaamse regering. Binnen een straal van 100 meter gaat het om meer dan duizend gezinnen en honderd ondernemingen. Dat blijkt uit het antwoord van Vlaams minister van Energie Zuhal Demir (N-VA) in de commissie Leefmilieu na vragen van Vlaams Parlementslid Carmen Ryheul (Vlaams Belang). [naar artikel]

De impact van de problemen met het bagagesysteem op Brussels Airport is erg groot voor luchtvaartmaatschappij Brussels Airlines. Zowel op korte als middellange afstand zijn vliegtuigen zonder bagage vertrokken, op lange afstand zijn vliegtuigen vertrokken met maar een deel van de bagage aan boord. Dat is vernomen bij Brussels Airlines-woordvoerster Wencke Lemmes. Bij TUI zijn […] Het bericht Impact erg groot voor Brussels Airlines, geen impact voor reizigers TUI verscheen eerst op Metro. [naar artikel]