De stiptheid van de treinen is in de maand februari tot 89,0 procent gedaald. Dat blijkt uit de cijfers die de spoornetbeheerder Infrabel en de spoorwegmaatschappij NMBS woensdag verspreidden. Het dodelijke treinongeval dat zich op 18 februari in Leuven voordeed, is de belangrijkste oorzaak van het toenemende aantal vertragingen. [naar artikel]

De stiptheid op het spoor is in november hoger geëindigd dan twaalf maanden eerder, maar blijft laag. Tegenover oktober is er een daling, zo leren de cijfers van NMBS en Infrabel. In november reed in totaal 83,9 procent van de treinen stipt, wat betekent dat ze met minder dan 6 minuten vertraging in hun eindstation […] Het bericht Stiptheid spoor blijft onder druk staan verscheen eerst op Metro. [naar artikel]

De stiptheid van de treinen is vorige maand opnieuw niet boven de 90 procent uitgekomen. Meer dan een op de tien treinen reed vorige maand dus met vertraging. Dat blijkt uit de cijfers op de website van spoornetbeheerder Infrabel. Het is al van augustus 2022 geleden dat het stiptheidscijfer op het Belgische spoor meer dan 90 procent bedroeg. [naar artikel]

15:26 Voor het eerst in vier jaar tijd is de stiptheid van de treinen onder de kaap van 90 procent gedoken. In 2022 sneuvelden meer dan 44.000 treinen, een record. Dat blijkt uit cijfers van de spoornetbehe... [naar artikel]

De besparingen nopen Infrabel om vaker overdag aan de sporen te werken. En dat zal ook de reiziger voelen. Het risico op serieuze vertragingen stijgt. [naar artikel]

De stiptheid van de treinen was in oktober iets beter dan in september en ook iets beter dan in oktober vorig jaar, maar blijft wel aan de lage kant. In 15,6 procent van de gevallen kwam de trein aan met minstens zes minuten vertraging, zo blijkt uit het maandelijkse stiptheidsrapport van spoorbedrijven Infrabel en NMBS. [naar artikel]

Ook in 2018 is de stiptheid op het spoor verder achteruitgegaan: 87,2 pct van de treinen kwam vorig jaar met minder dan 6 minuten vertraging aan op de eindbestemming of het eerste station van de Brusselse Noord-Zuidverbinding. Daarmee is de stiptheid voor het derde jaar op rij gedaald, tot nog verder onder de norm van […] Het bericht Infrabel: stiptheid spoor moet inderdaad beter, maar laatste weken bemoedigende cijfers verscheen eerst op Metro. [naar artikel]

NMBS-topvrouw Sophie Dutordoir wil dat de bonussen van de directieleden in de toekomst ook afhankelijk worden van het welzijn van de werknemers. Ze zal dat voorstellen aan het remuneratiecomité van de NMBS, zo zei ze woensdag in de Kamercommissie Infrastructuur. De top van de NMBS heeft een deel vast loon en een deel variabel loon. […] Het bericht Stiptheid spoor – Bonussen NMBS-top gaan afhangen van welzijn werknemers verscheen eerst op Metro. [naar artikel]