Stiptheid op het Belgische spoor bleef ook in maart onder 90 procent
Gerelateerde krantenkoppen:
1. Stiptheid op het Belgische spoor bleef ook in maart onder 90 procent (12/04/2023 - Het Laatste Nieuws)
De stiptheid van de treinen is vorige maand opnieuw niet boven de 90 procent uitgekomen. Meer dan een op de tien treinen reed vorige maand dus met vertraging. Dat blijkt uit de cijfers op de website van spoornetbeheerder Infrabel. Het is al van augustus 2022 geleden dat het stiptheidscijfer op het Belgische spoor meer dan 90 procent bedroeg. [naar artikel]
2. Treinen reden in april vaker op tijd, maar stiptheid bleef onder grens van 90 procent (08/05/2023 - Het Laatste Nieuws)
Ook in april bleef de stiptheid van de treinen onder de 90 procent. Ruim één op de tien treinen reed dus met vertraging, blijkt uit cijfers van spoornetbeheerder Infrabel. Augustus 2022 was de laatste keer dat de stiptheid van Belgische treinen boven de 90 procent uitkwam, nochtans is dat het streefcijfer voor Infrabel en de NMBS. [naar artikel]
3. Ik ben geen malcontente treinreiziger, maar die 90,8 procent stiptheid is in mijn werkelijkheid 66,7 procent (29/09/2022 - De Morgen)
4. Werken bedreigen stiptheid spoor (15/03/2017 - De Standaard)
De besparingen nopen Infrabel om vaker overdag aan de sporen te werken. En dat zal ook de reiziger voelen. Het risico op serieuze vertragingen stijgt. [naar artikel]
5. Stiptheid op spoor duikt opnieuw onder de 90% (05/04/2017 - Het Nieuwsblad)
De stiptheid van de treinen is in de maand februari tot 89,0 procent gedaald. Dat blijkt uit de cijfers die de spoornetbeheerder Infrabel en de spoorwegmaatschappij NMBS woensdag verspreidden. Het dodelijke treinongeval dat zich op 18 februari in Leuven voordeed, is de belangrijkste oorzaak van het toenemende aantal vertragingen. [naar artikel]
6. Kabeldiefstallen blijven wegen op stiptheid spoor (04/12/2018 - Het Nieuwsblad)
De stiptheid van de treinen was in oktober iets beter dan in september en ook iets beter dan in oktober vorig jaar, maar blijft wel aan de lage kant. In 15,6 procent van de gevallen kwam de trein aan met minstens zes minuten vertraging, zo blijkt uit het maandelijkse stiptheidsrapport van spoorbedrijven Infrabel en NMBS. [naar artikel]
7. Stiptheid spoor blijft onder druk staan (18/12/2018 - Metro)
De stiptheid op het spoor is in november hoger geëindigd dan twaalf maanden eerder, maar blijft laag. Tegenover oktober is er een daling, zo leren de cijfers van NMBS en Infrabel. In november reed in totaal 83,9 procent van de treinen stipt, wat betekent dat ze met minder dan 6 minuten vertraging in hun eindstation […] Het bericht Stiptheid spoor blijft onder druk staan verscheen eerst op Metro. [naar artikel]
8. Infrabel: stiptheid spoor moet inderdaad beter, maar laatste weken bemoedigende cijfers (23/01/2019 - Metro)
Ook in 2018 is de stiptheid op het spoor verder achteruitgegaan: 87,2 pct van de treinen kwam vorig jaar met minder dan 6 minuten vertraging aan op de eindbestemming of het eerste station van de Brusselse Noord-Zuidverbinding. Daarmee is de stiptheid voor het derde jaar op rij gedaald, tot nog verder onder de norm van […] Het bericht Infrabel: stiptheid spoor moet inderdaad beter, maar laatste weken bemoedigende cijfers verscheen eerst op Metro. [naar artikel]
9. Stiptheid spoor – Bonussen NMBS-top gaan afhangen van welzijn werknemers (23/01/2019 - Metro)
NMBS-topvrouw Sophie Dutordoir wil dat de bonussen van de directieleden in de toekomst ook afhankelijk worden van het welzijn van de werknemers. Ze zal dat voorstellen aan het remuneratiecomité van de NMBS, zo zei ze woensdag in de Kamercommissie Infrastructuur. De top van de NMBS heeft een deel vast loon en een deel variabel loon. […] Het bericht Stiptheid spoor – Bonussen NMBS-top gaan afhangen van welzijn werknemers verscheen eerst op Metro. [naar artikel]
