“Schaf de salariswagen af en geef elke Belg jaarlijks 406 euro.” Met dat voorstel komt het Netwerk Duurzame Mobiliteit, de koepelorganisatie van mobiliteitsverenigingen. “Charmant, verfrissend en wervend", noemt mobiliteitsexpert Kris Peeters het plan. “Het kán werken.” [naar artikel]

“Schaf de salariswagen af en geef elke Belg jaarlijks 406 euro.” Met dat voorstel komt het Netwerk Duurzame Mobiliteit, de koepelorganisatie van mobiliteitsverenigingen. “Charmant, verfrissend en wervend", noemt mobiliteitsexpert Kris Peeters het plan. “Het kán werken.” [naar artikel]

Het Netwerk Duurzame Mobiliteit, de koepelorganisatie van mobiliteitsverenigingen, haalt in een memorandum drie voorstellen aan die de regeringen kunnen helpen om de mobiliteit te verduurzamen. Er wordt onder meer opgeroepen om de salariswagen te schrappen. “Geef de mensen in ruil een nabijheidsbudget van 406 euro”, klinkt het. In het nieuws: Volgens het Netwerk Duurzame Mobiliteit […] [naar artikel]

Opvallend voorstel van het Netwerk Duurzame Mobiliteit: schaf de salariswagens af en geef élke Belg in de plaats daarvan 406?euro per jaar. Het levert gemengde reacties op, maar hoe zou dat nabijheidsbudget er dan precies gaan uitzien? En wat zou dat veranderen? [naar artikel]

Opvallend voorstel van het Netwerk Duurzame Mobiliteit: schaf de salariswagens af en geef élke Belg in de plaats daarvan 400?euro per jaar. Het levert gemengde reacties op, maar hoe zou dat nabijheidsbudget er dan precies gaan uitzien? En wat zou dat veranderen? [naar artikel]

Opvallend voorstel van het Netwerk Duurzame Mobiliteit: schaf de salariswagens af en geef élke Belg in de plaats daarvan 406?euro per jaar. Het levert gemengde reacties op, maar hoe zou dat nabijheidsbudget er dan precies gaan uitzien? En wat zou dat veranderen? [naar artikel]

Netwerk Duurzame Mobiliteit komt in zijn memorandum naar aanloop van de verkiezingen met een opvallend voorstel. Het wil de salariswagens afschaffen en vervangen door een nabijheidsbudget van 400 euro per jaar voor elke Belg. “Zolang de salariswagen voor de deur staat, ga je niet nadenken over duurzame mobiliteit. Met het nabijheidsbudget kunnen mensen een jaarabonnement voor De Lijn kopen of de huisvestigingskosten een stukje verlichten,” volgens beleidsmedewerker Miguel Vertriest. “Er is geen controle of mensen dat geld alleen aan duurzame mobiliteit spenderen. Vergelijk het met een basisinkomen: je zou er ook schoenen mee kunnen kopen.” Het nabijheidsbudget moet het systeem van de salariswagen volledig vervangen. Wat denk jij? [naar artikel]

De bedrijfsauto heeft er een stevige concurrent bij, want steeds meer werknemers ruilen hun salariswagen voor een alternatief loonvoordeel. En opvallend: bijna acht op de tien gebruiken dat mobiliteitsbudget om hun woonlening of huishuur te betalen. Stan Debussche (32) liet zijn bedrijfsauto achterwege, en getuigt over zijn overstap: “De keuze was snel gemaakt. Dit levert mij jaarlijks 9.000 euro netto extra loon op.” [naar artikel]

Elke Vlaming betaalt jaarlijks 79 euro aan religie. Dat heeft Vlaams parlementslid Maurits Vande Reyde berekend. In 2018 ontvingen de erkende godsdiensten in Vlaanderen 474.621.366 euro aan belastinggeld, zegt de Open VLD’er. “Schaf de financiering door de overheid af. Die heeft wel wat beters te doen met dat belastinggeld.” [naar artikel]

Het consultancybedrijf KPMG verdubbelt de premie voor werknemers die hun salariswagen niet gebruiken. ‘Belonen werkt beter dan straffen’, klinkt het in De Standaard. In 2018 lanceerde het fiscale dienstverleningsbedrijf een incentive van 5 euro per dag dat de salariswagen niet gebruikt wordt. Dat geld kan aan alternatieve vervoersvormen besteed worden. Op 1 februari wordt de […] The post Consultant betaalt personeel 10 euro per dag om salariswagen te laten staan appeared first on Business AM. [naar artikel]

De bedrijfsauto heeft er een stevige concurrent bij, want steeds meer werknemers ruilen hun salariswagen voor een alternatief loonvoordeel. En opvallend: bijna acht op de tien gebruiken dat mobiliteitsbudget om hun woonlening of huishuur te betalen. Stan Debussche (32) liet zijn bedrijfsauto achterwege, en getuigt over zijn overstap: “De keuze was snel gemaakt. Dit levert mij jaarlijks 9.000 euro netto extra loon op.” [naar artikel]

Elke Vlaming betaalt jaarlijks 79 euro aan religie. Dat berekende Parlementslid Maurits Vande Reyde (Open Vld). De lonen van pastoors en godsdienstleerkrachten, het onderhoud van kerken en andere uitgaven samen kosten de gemeenschap bijna een half miljard per jaar. “Schaf overheidsgeld voor religies af”, pleit Vande Reyde. [naar artikel]

Elke Vlaming betaalt jaarlijks 79 euro aan religie. Dat berekende Parlementslid Maurits Vande Reyde (Open Vld). De lonen van pastoors en godsdienstleerkrachten, het onderhoud van kerken en andere uitgaven samen kosten de gemeenschap bijna een half miljard per jaar. ‘Schaf overheidsgeld voor religies af’, pleit Vande Reyde. [naar artikel]

1.110 biertjes, of 691 broden, of 486 Big Macs. Dat is wat corruptie jaarlijks aan elke Belg kost, zo stellen de Europese groenen in een rapport... [naar artikel]

Werknemers die hun salariswagen niet gebruiken, worden beloond bij het consultancybedrijf KPMG. Ze krijgen een premie van tien euro per dag om hem... [naar artikel]

10:08 De Vlaamse beleggersfederatie VFB pleit voor een pensioenspaarrekening, waarmee elke Belg in eigen beheer en fiscaal voordelig zijn mager wettelijk pensioen kan aanvullen. [naar artikel]

In de opiniebijdrage ‘Waarom de salariswagen nooit mag verdwijnen’ verdedigt Kristof De Roeck maandag op deze site het voortbestaan van de salariswagen. Zonder autogebruikers te willen stigmatiseren, maakt onderzoeker Dries Couckuyt in deze reactie toch enkele bedenkingen. Zijn punt: “Laat ons werknemers voortaan betalen in euro’s in plaats van auto’s.”  [naar artikel]

1.110 biertjes, of 691 broden, of 486 Big Macs. Dat is wat corruptie jaarlijks aan elke Belg kost, zo stellen de Europese groenen in een rapport dat ze hebben gepubliceerd naar aanleiding van de werelddag tegen corruptie zondag. [naar artikel]

Het consultancybedrijf KPMG verdubbelt de premie voor werknemers die hun salariswagen niet gebruiken. “Belonen werkt beter dan straffen”, klinkt het vrijdag in De Standaard. [naar artikel]

“Je woonlening laten betalen door het werk? Steeds meer werknemers kiezen ervoor via het mobiliteitsbudget. Na de salariswagen en de salarisfiets, nu ook het salarishuis. Dan kan je zeggen dat zulke koterijen ontstaan omwille van de hoge loonlasten. Maar misschien verbergt het nog een pijnpunt: (on)betaalbaar wonen”, schrijft politiek journalist Isolde Van den Eynde. [naar artikel]

Namaak kost de Belgische economie jaarlijks anderhalf miljard euro. Voor de hele Europese Unie loopt dat bedrag op tot 60 miljard. Dat blijkt uit cijfers van het Bureau voor intellectuele eigendom van de Europese Unie (Euipo), schrijft De Standaard donderdag. [naar artikel]

Jaarlijks draagt elke Vlaming 41,2 euro bij aan de dotatie van de VRT.?Maar is dat weggegooid geld of niet??Uit een onderzoek blijkt dat elke... [naar artikel]