Antwerpse scheepvaartfamilie Brion: 'De tijd dat een rederij gewoon van A naar B moest varen is voorbij'
Gerelateerde krantenkoppen:
1. Antwerpse scheepvaartfamilie Brion: 'De tijd dat een rederij gewoon van A naar B moest varen is voorbij' (23/11/2023 - De Tijd)
20:04 In honderd jaar transformeerde het Antwerpse Conti-Lines van rederij tot expediteur, tot scheepsagent en logistieke dienstverlener, en opnieuw tot rederij. Eind dit jaar geeft Jean-Frédéric Brion na 1... [naar artikel]
2. Nieuwe generatie aan zet bij scheepvaartfamilie Cigrang (29/08/2022 - De Tijd)
18:20 Bij de discrete Antwerps-Luxemburgse scheepvaartfamilie Cigrang is de voorbije maanden de nieuwe generatie aan zet gekomen door bestuurdersmandaten op te nemen bij enkele onderdelen van de groep. [naar artikel]
3. ‘Scheepvaartfamilie Aponte rijkste van Zwitserland’ (18/10/2022 - De Tijd)
13:18 De familie Aponte, de eigenaar van ’s werelds grootste containerrederij MSC, heeft volgens Zwitserse media een fortuin vergaard van ongeveer 100 miljard dollar. Als dat klopt staat ze op de miljardair... [naar artikel]
4. Avontuur van Vlaams koppel op ‘corona’-cruiseschip bijna voorbij: “We mogen nog niet van boord, maar de rederij betaalt onze cruise volledig terug” (14/02/2020 - Het Nieuwsblad)
Herenthoutenaar Francis Schellekens en zijn vrouw zijn donderdag om 7 uur plaatselijke tijd in Cambodja gearriveerd aan boord van hun cruiseship Westerdam. Daarmee komt een einde aan een odyssee in de Chinese Zee. [naar artikel]
5. Antwerpse rederij omzeilde mogelijk Europese sloopregels (19/09/2016 - Gazet van Antwerpen)
Het Antwerpse parket is een onderzoek begonnen naar de manier waarop de rederij Bocimar, een dochter van de Belgische scheepvaartreus CMB, een 170.000 ton groot zeeschip via belastingparadijzen en tussenpersonen liet dumpen op een omstreden sloopstrand in Bangladesh. Zo zou de rederij de Europese sloopregels hebben omzeild. [naar artikel]
6. Drie nieuwe ‘ecologische’ supertankers voor Antwerpse rederij Euronav dankzij... coronavirus (12/02/2020 - Gazet van Antwerpen)
De Antwerpse tankerrederij Euronav, dat 73 schepen in haar vloot heeft, kocht zopas nog drie supertankers bij. Een tikkeltje geholpen door het coronavirus. [naar artikel]
7. Klacht tegen kapitein en rederij na corona-uitbraak op schip in Antwerpse haven: “Onderzoek moet duidelijkheid brengen” (26/06/2020 - Gazet van Antwerpen)
De corona-uitbraak aan boord van de Minerva Oceania blijft de gemoederen bedaren. Vrijdag bleek één loods effectief besmet. Een aantal collega’s van hem zit nu ook preventief in quarantaine en ook enkele andere schepen die nog werden beloodsd, zijn verwittigd. MDK heeft overigens een klacht ingediend tegen rederij en kapitein. “Een gerechtelijke procedure moet duidelijkheid brengen over wat er precies is misgegaan”, klinkt het. [naar artikel]
8. 125 jaar CMB in Antwerpse haven: “De eerste en enige rederij ter wereld die CO2-neutraal is” (28/09/2020 - Gazet van Antwerpen)
Het Antwerpse bedrijf Compagnie Maritime Belge (CMB) bestaat 125 jaar. Vroeger brachten de schepen van CMB mensen, goederen en post naar Congo. Vandaag laat het bedrijf van de familie Saverys boten op waterstof varen, bouwt het een campus die van Antwerpen het centrum van de Europese scheepvaartinnovatie moet maken en mag het de Russische president Vladimir Poetin tot een van zijn passagiers rekenen. Tijd voor een gesprek met gedelegeerd bestuurder Alexander Saverys (42). [naar artikel]
9. Antwerpse rederij CMB riskeert straf voor ‘illegale sloop’ Belgisch zeeschip (31/05/2021 - Gazet van Antwerpen)
De Antwerpse rederij CMB heeft via een omweg een 170.000 ton groot zeeschip laten ontmantelen in Bangladesh, waar milieunormen en arbeidsvoorwaarden niet van tel zijn. Volgens het parket spaarde CMB zo minstens 2,5 miljoen euro aan sloopkosten uit. “Wat CMB gedaan heeft, is misschien niet sympathiek, maar het was toen niet strafbaar”, zegt de advocaat van het bedrijf. [naar artikel]
10. “Niet sympathiek maar ook niet strafbaar”: Antwerpse rederij maakt omweg via belastingparadijs om zeeschip illegaal te laten slopen (31/05/2021 - Het Nieuwsblad)
De Antwerpse rederij CMB liet via een omweg een 170.000 ton groot zeeschip ontmantelen in Bangladesh, waar milieunormen en arbeidsvoorwaarden niet van tel zijn. Over die illegale sloop valt binnenkort een uitspraak in de correctionele rechtbank, en die zou een belangrijk precedent kunnen scheppen. [naar artikel]
