Treinstations blijven afgesloten, Infrabel werkt aan alternatief voor ochtendspits
Gerelateerde krantenkoppen:
1. Treinstations blijven afgesloten, Infrabel werkt aan alternatief voor ochtendspits (21/06/2017 - Het Belang van Limburg)
Brussel-Centraal en Brussel-Noord blijven voorlopig nog afgesloten voor alle treinverkeer. Volgens Infrabel-woordvoerder Arnaud Reymann is het niet zeker of de stations woensdagochtend opengaan. De infrastructuurbeheerder werkt samen met de NMBS aan een “alternatief plan” voor de drukke Noord-Zuidverbinding. [naar artikel]
2. LIVE. Infrabel verwacht zo goed als normale ochtendspits - KMI: ook vandaag rukwinden tot 110 km/u mogelijk (21/02/2022 - Het Laatste Nieuws)
Aan de Belgische kust geldt opnieuw code geel na de doortocht van storm Franklin. Dat betekent dat er rukwinden verwacht worden, waarbij plaatselijke overlast of schade mogelijk is en het verkeer enige hinder kan ondervinden. De waarschuwing blijft van kracht tot vanavond 21 uur. In andere provincies geldt pas vanaf 10 uur 's morgens opnieuw code geel, eveneens tot 21 uur vanavond. Lees alle ontwikkelingen over het stormweer in dit liveblog. [naar artikel]
3. LIVE. Code oranje voor de kust, elders code geel - Infrabel hoopt op zo goed als normale ochtendspits (21/02/2022 - Het Laatste Nieuws)
Het KMI kondigt voor vandaag/maandag opnieuw code oranje af voor de kust. Het KMI verwacht er rukwinden van 100-110 km/u en mogelijk tot 120 km/u tussen de middag en het eerste deel van de namiddag. Elders blijft code geel van kracht, waarbij rekening gehouden moet worden met rukwinden tussen 80 en 100 km/u. Code oranje betekent dat (belangrijke) schade of overlast op grotere schaal mogelijk is en het verkeer ernstige hinder kan ondervinden. In code geel is plaatselijke overlast of schade mogelijk. Lees alle ontwikkelingen over het stormweer in dit liveblog. [naar artikel]
4. Infrabel zoekt nog naar alternatief voor controversieel glyfosaat van ‘verdelgingstrein’ (12/11/2018 - Het Laatste Nieuws)
Er mag in ons land al sinds de zomer van 2017 geen glyfosaat, beter bekend als Roundup, meer gebruikt worden voor de verdelging van onkruid, maar... [naar artikel]
5. Het is intussen al eventjes verboden, maar Infrabel blijft Roundup gebruiken: “We zoeken naar een alternatief” (12/11/2018 - Het Nieuwsblad)
Er mag in ons land al sinds de zomer van 2017 geen glyfosaat, beter bekend als Roundup, meer gebruikt worden voor de verdelging van onkruid, maar spoornetbeheerder Infrabel gebruikt het product nog altijd in de spoorwegbermen. Dat schrijft La Derniere Heure maandag. “We zoeken naar een alternatief”, zegt Infrabel in de krant. [naar artikel]
6. Infrabel zoekt nog naar alternatief voor glyfosaat (12/11/2018 - Metro)
Er mag in ons land al sinds de zomer van 2017 geen glyfosaat, beter bekend als Roundup, meer gebruikt worden voor de verdelging van onkruid, maar spoornetbeheerder Infrabel gebruikt het product nog altijd in de spoorwegbermen. Dat schrijft La Derniere Heure vandaag. “We zoeken naar een alternatief”, zegt Infrabel in de krant. De stof wordt […] Het bericht Infrabel zoekt nog naar alternatief voor glyfosaat verscheen eerst op Metro. [naar artikel]
7. Infrabel blijft (verboden) Roundup gebruiken: “We zoeken naar alternatief” (12/11/2018 - Het Belang van Limburg)
Er mag in ons land al sinds de zomer van 2017 geen glyfosaat, beter bekend als Roundup, meer gebruikt worden voor de verdelging van onkruid, maar spoornetbeheerder Infrabel gebruikt het product nog altijd in de spoorwegbermen. Dat schrijft La Derniere Heure maandag. “We zoeken naar een alternatief”, zegt Infrabel in de krant. [naar artikel]
8. Giftrein blijft rijden: ondanks deadline heeft Infrabel geen alternatief voor Roundup-sproeier (31/10/2019 - Gazet van Antwerpen)
Infrabel vraagt Vlaanderen toestemming om ook de komende jaren met pesticiden de sporen onkruidvrij te houden. Volgens de beheerder van de spoorinfrastructuur zijn milieuvriendelijker technieken onvoldoende efficiënt. In Vlaanderen mogen overheden al jarenlang geen pesticiden meer gebruiken. [naar artikel]
