Met een marktaandeel van meer dan 50 procent zijn de bedrijfswagens de grootste verantwoordelijke voor de nieuwe wagens op onze wegen. Hun aandeel neemt trouwens steeds toe. Maar wat mag je allemaal doen met zo’n bedrijfswagen? HLN Drive geeft antwoord op de meest courante vragen. [naar artikel]

Veel bedrijven moeten binnenkort meer geld ophoesten voor de bedrijfswagens van hun personeel. Oorzaak is een nieuwe richtlijn van de Btw-Administratie over de aftrek van btw-kosten voor bedrijfswagens. 'De werkgevers zullen de gevolgen voelen', waarschuwt Jochen Bessemans van werkgeversorganisatie VOKA. [naar artikel]

Minister van Financiën Johan Van Overtveldt (N-VA) richt zijn pijlen op de bedrijfswagens om de verlaging van de vennootschapsbelasting te [naar artikel]

Een vrouw uit Zwevegem die uit frustratie over haar ontslag brand stichtte bij haar ex-werkgever moet een enorme schadevergoeding betalen. Door de brand liep de schade bij het bedrijf uit Wevelgem maar liefst op tot ruim 900.000 euro. Ook kreeg de brandstichtster een celstraf van drie jaar. [naar artikel]

Als werknemer ben je zelf verantwoordelijk voor het betalen van verkeersboetes, ook als je die oploopt tijdens het werk of als je je door je firma onder druk gezet voelt door een strak rittenschema. Dat zegt Jan Vantournhout, expert sociaal recht bij SD Worx, nu De Lijn een recordaantal boetes van chauffeurs heeft betaald. "De firma is het eerste aanspreekpunt en kan daarna aankloppen bij de werknemers." [naar artikel]

Stel jij het betalen van een kleine verkeersboete ook zo vaak uit? Dan let je daar voortaan best mee op. De FOD Financiën zal binnenkort sneller boetes kunnen innen, bijvoorbeeld via je loon. Maar hoe kan dat? En komt je werkgever dat dan ook te weten? Wij zochten het uit. [naar artikel]

Krijg jij een bedrijfswagen of salariswagen van je werkgever of onderneming? Dan weet je ongetwijfeld dat die belast wordt als een ‘voordeel van alle aard’. De overheid beschouwt dat immers als een extra verloning in natura, en dus moet je daar belasting op betalen. Onze belastingexpert Michel Maus licht toe hoe de ingewikkelde berekeningsmethode in elkaar zit en wat er verandert in 2021. [naar artikel]

Met een marktaandeel van meer dan 50 procent zijn de bedrijfswagens de grootste verantwoordelijke voor de nieuwe wagens op onze wegen. Hun aandeel neemt trouwens steeds toe. Maar wat mag je allemaal doen met zo’n bedrijfswagen? HLN Drive geeft antwoord op de meest courante vragen. [naar artikel]

De Antwerpse lokale verkeerspolitie neemt in de loop van de volgende maand elf mobiele betaalterminals in gebruik. Daarmee kunnen overtreders bij betrappingen of controles hun boetes meteen betalen. [naar artikel]

Een duo dat verschillende offerblok- en kerkdiefstallen pleegde in Oost- en West-Vlaanderen moeten boetes en een schadevergoeding betalen. Het gaat om boetes van 400 tot 800 euro en een schadevergoeding van 2.000 euro. Ze gingen aan de haal met geld en waardevolle spullen in de kerken van Elsegem, bij Wortegem-Petegem, Avelgem en Moen, bij Zwevegem. [naar artikel]

Vlaams minister van Mobiliteit Lydia Peeters wil er alles aan doen om te vermijden dat De Lijn vanaf 2026 massaal boetes moet betalen in de lage-emissiezones (LEZ) in Antwerpen en Gent. Vanaf dan dreigt De Lijn naar schatting 30 miljoen euro aan boetes te moeten betalen omdat Euro 6-bussen dan niet meer toegelaten zijn. [naar artikel]

Verkeersovertreders in zowel het binnen- als het buitenland kunnen hun boetes voortaan online betalen via een speciale website die vandaag [naar artikel]

De belasting op bedrijfswagens wordt voortaan berekend op basis van de CO2-uitstoot, de catalogusprijs en de leeftijd van de auto. Op bedrijfswagens die meer dan een jaar oud zijn, moet minder belasting betaald worden. Dat maakte minister van Financiën Steven Vanackere (CD&V) bekend. [naar artikel]

De federale regering gaat bedrijfswagens een pak duurder maken. Het gaat om één van de maatregelen van minister van Financiën Van Overtveldt (N-VA) om de factuur van de lagere belastingen voor bedrijven te kunnen betalen. [naar artikel]

Een Canadese vrouw moet haar voormalige werkgever een schadevergoeding van omgerekend zo’n 2.200 euro betalen voor “diefstal van tijd”, nadat controversiële software uitwees dat ze niet altijd aan het werk was tijdens haar aangegeven uren. Dat schrijft The Guardian. [naar artikel]

Een 21-jarige jobstudent uit Genk die 7.500 euro stal uit de kluis van zijn werkgever moet van de Tongerse strafrechter een werkstraf van 160 uur uitvoeren en een boete van 400 euro betalen. De televisie en de spelcomputer die hij van de buit kocht werden verbeurd verklaard. [naar artikel]

Minister van Financiën Johan Van Overtveldt (N-VA) wil bedrijfswagens zwaarder belasten. Die maatregel moet zo'n 353 miljoen opbrengen, die dan [naar artikel]

De douane krijgt nog tegen eind dit jaar 25 nieuwe slimme camera’s. Want die nummerplaatcamera’s blijken uiterst efficiënt om bestuurders te klissen die hun boetes niet betalen. Alleen al in 2017 werd voor 1,7 miljoen euro aan achterstallige boetes geïnd tijdens ‘vliegende controles’. [naar artikel]

Het Disciplinair Comité van het Profvoetbal heeft Cercle Brugge en Eupen boetes opgelegd voor wangedrag van hun supporters. Cercle moet 5.500 euro betalen voor pyrogebruik tijdens de Brugse derby, waarbij één fan brandwonden opliep. Eupen moet 1.500 euro betalen voor een gegooid flesje cola. [naar artikel]

Minister van Economie Dermagne pakt de soms zware boetes aan die consumenten moeten betalen als ze een factuur te laat betalen. ‘Het misbruik moet worden uitgebannen.’ [naar artikel]