Europa wil minder verkeersdoden: vanaf 2022 wordt slimme veiligheidstechnologie verplicht
Gerelateerde krantenkoppen:
1. Zeven procent minder verkeersdoden in 2023, maar wel stijging bij twee types weggebruikers (13/03/2024 - Het Belang van Limburg)
Er zijn vorig jaar 7 procent minder verkeersdoden gevallen dan in 2022. Dat blijkt woensdag uit de laatste verkeersveiligheidsbarometer van Vias institute op basis van cijfers van de federale politie. [naar artikel]
2. Slimme snelweg met ‘pratende’ wagens moet verkeersdoden terugdringen (09/04/2019 - De Morgen)
Slimme autosnelwegen moeten het aantal verkeersdoden drastisch terugdringen. Onderzoekscentrum Imec rolt samen met de Vlaamse Overheid een proefproject uit op de E313 tussen Antwerpen en Ranst. In de toekomst moeten (zelfrijdende) auto’s zo met elkaar kunnen communiceren. [naar artikel]
3. Brussel voert slimme kilometerheffing in vanaf 2022 (03/12/2020 - Het Nieuwsblad)
De Brusselse regering is donderdag tot een akkoord gekomen over Smart Move, de slimme kilometerheffing die ze vanaf 2022 wil invoeren. Het model werd goedgekeurd voor overleg, wat betekent dat de dialoog met de verschillende overheden op federaal en regionaal niveau en met de socio-economische partners kan worden opgestart. [naar artikel]
4. Brussel voert vanaf 2022 slimme kilometerheffing in: belasten op verbruik, niet bezit (03/12/2020 - Het Belang van Limburg)
De Brusselse regering is donderdag tot een akkoord gekomen over Smart Move, de slimme kilometerheffing die ze vanaf 2022 wil invoeren. Het model werd goedgekeurd voor overleg, wat betekent dat de dialoog met de verschillende overheden op federaal en regionaal niveau en met de socio-economische partners kan worden opgestart. [naar artikel]
5. Brusselse regering vindt akkoord over slimme kilometerheffing vanaf 2022 (03/12/2020 - De Morgen)
De Brusselse regering is donderdag tot een akkoord gekomen over Smart Move, de slimme kilometerheffing die ze vanaf 2022 wil invoeren. Het model werd goedgekeurd voor overleg, wat betekent dat de dialoog met de verschillende overheden op federaal en regionaal niveau en met de socio-economische partners kan worden opgestart. [naar artikel]
6. Bijna een vijfde minder verkeersdoden in Europa, België blijft boven gemiddelde (11/05/2022 - Het Laatste Nieuws)
Het aantal verkeersdoden in Europa is met zeventien procent gedaald tussen 2019 en 2020. Dat blijkt woensdag uit cijfers van Eurostat, het Europees bureau voor statistiek. De daling zette zich de laatste twintig jaar in, maar de coronapandemie en bijbehorende maatregelen hebben deze evolutie doen versnellen. [naar artikel]
7. Vanaf 2022 is expertise verplicht om hypothecaire lening te verkrijgen (17/09/2021 - Knack)
Vanaf 2022 moeten banken goederen laten taxeren voor ze een hypothecair krediet kunnen verstrekken en wordt het geleende bedrag berekend op basis van de getaxeerde waarde en niet langer op de aankoopprijs. [naar artikel]
8. Minder verkeersdoden, maar meer ongevallen met fietsers (03/06/2017 - De Morgen)
15% minder verkeersdoden vallen er dit jaar te betreuren [naar artikel]
9. Opvallend minder verkeersdoden op Europese wegen (16/06/2021 - Het Laatste Nieuws)
Het aantal verkeersdoden is in tien jaar tijd met 37 procent gedaald. Dat blijkt uit een telling van de ngo European Transport Safety Council (ETSC). Vorig jaar waren er 17 procent minder verkeersdoden op Europese wegen. [naar artikel]
10. Zestien procent minder verkeersdoden (24/11/2020 - De Tijd)
07:25 Omdat corona veel mensen thuis hield, vielen er tussen 1 januari en 30 september een zevende minder verkeersdoden te betreuren dan een jaar eerder. [naar artikel]
11. Waarom het laagste aantal verkeersdoden misschien ook slecht nieuws is (13/12/2016 - Het Nieuwsblad)
Nooit vielen er gedurende de eerste negen maanden van een jaar minder verkeersdoden in ons land. Nooit waren er minder ongevallen. Meer controles, veiliger wagens, een betere infrastructuur en een trouwere gordeldracht zijn de oorzaken. Maar wellicht zorgen ook de almaar langere files ook voor een daling van het aantal verkeersdoden... [naar artikel]
12. “Deze technologie kan het aantal verkeersdoden halveren” (01/12/2019 - Het Laatste Nieuws)
Slimme, voorspellende technologie in auto’s kan het aantal verkeersdoden met 44 procent terugdringen. Dat claimt het bedrijf MDGo uit Israël, dat... [naar artikel]
13. Aantal verkeersdoden daalt: negen doden per week op onze wegen (26/08/2023 - Gazet van Antwerpen)
Het aantal verkeersdoden is in de eerste helft van dit jaar met 21% gedaald ten opzichte van dezelfde periode in 2022. Toen kwamen 287 personen om het leven, nu nog 227. Maar niet alle regio’s worden verkeersveiliger. In de provincie Antwerpen daalde ook het aantal verkeersdoden, maar nam het aantal letselongevallen wel toe. [naar artikel]
14. Onpopulaire maatregelen lonen, voor het eerst minder verkeersdoden op onze wegen (15/09/2017 - Het Nieuwsblad)
Er zijn voor het eerst in jaren minder verkeersdoden gevallen in ons land. Dat blijkt uit cijfers van VIAS Institute, de opvolger van het BIVV. In Vlaanderen vielen 113 verkeersdoden tegenover 141 in dezelfde periode vorig jaar. Enkel de provincie Antwerpen doet het slechter. Daar vielen 34 doden tegenover 29 in 2016. [naar artikel]
15. Verplicht vanaf 2022 bij de verkoop van je woning: het asbestattest (04/11/2020 - Het Laatste Nieuws)
Wil je een woning verkopen die gebouwd is voor 2001? Dan moet je vanaf 2022 verplicht een asbestattest voorleggen aan potentiële kopers. En tegen 2032 moet elke eigenaar over zo’n attest beschikken. Verhuur je een pand? Dan moet je als eigenaar in de toekomst een kopie aan de huurder bezorgen. Bouwsite Livios zet alle feiten op een rijtje. [naar artikel]
16. Vanaf 2022 is expertise verplicht om hypothecaire lening te verkrijgen: “Om hebzucht van eigenaren en makelaars tegen te gaan” (17/09/2021 - Het Laatste Nieuws)
Vanaf 2022 moeten banken goederen laten taxeren voor ze een hypothecair krediet kunnen verstrekken en wordt het geleende bedrag berekend op basis van de getaxeerde waarde en niet langer op de aankoopprijs, zo schrijven La Libre Belgique en L' Echo. [naar artikel]
17. Nooit eerder minder verkeersdoden (alleen in Antwerpen forse stijging) (07/12/2017 - Het Nieuwsblad)
Volgens de laatste verkeersveiligheidsbarometer van Vias Institute is het aantal doden op onze wegen gevoelig gedaald in de eerste negen maanden van dit jaar: 11 procent minder vergeleken met dezelfde periode in 2016. Nooit eerder vielen er minder verkeersdoden. Het aantal letselongevallen vertoont ook een daling: -6 procent. Alleen in de provincie Antwerpen is er een forse stijging van verkeersdoden. [naar artikel]
18. Minder verkeersdoden in Vlaanderen in 2022, wel meer ongevallen met doden of gewonden (22/06/2023 - Het Belang van Limburg)
Afgelopen jaar daalde het aantal verkeersdoden in het Vlaamse Gewest met negen procent, terwijl het aantal ongevallen met doden of gewonden tegelijk een stijging met tien procent meemaakte ten opzichte van 2021. Dat blijkt donderdag uit cijfers van Statistiek Vlaanderen. [naar artikel]
19. Vanaf 2022 is expertise verplicht om hypothecaire lening te verkrijgen: “Huizenprijzen weer op normaal niveau brengen” (17/09/2021 - Het Nieuwsblad)
Vanaf 2022 moeten banken goederen laten taxeren voor ze een hypothecair krediet kunnen verstrekken en wordt het geleende bedrag berekend op basis van de getaxeerde waarde en niet langer op de aankoopprijs, zo schrijven La Libre Belgique en L’ Echo. [naar artikel]
