Politiecombi's in zone Polder rijden te snel
Gerelateerde krantenkoppen:
1. Politiecombi's in zone Polder rijden te snel (11/06/2020 - VRT NWS)
Bij de nieuwe combi's van de politie in zone Polder (Diksmuide, Kortemark, Koekelare en Houthulst) zijn snelheidsbegrenzers ingebouwd. Dat is beslist nadat vorig jaar twee ongelukken gebeurden tijdens een achtervolging. [naar artikel]
2. Politiezone Polder eerste zone in West-Vlaanderen die AED's in combi's installeert (18/05/2018 - VRT NWS)
De politiezone Polder gaf groen licht op de politieraad voor de aanschaf van 4 AED-toestellen om in elke combi te plaatsen. Polder is, volgens gegevens die Kamerlid Koenraad Degroote opvroeg, de eerste politiezone in West-Vlaanderen die een AED in de combi plaatst. [naar artikel]
3. Politiezones Westkust en Polder delen Snel Respons Team: "Samen staan we sterk" (25/06/2020 - VRT NWS)
De politiezone Westkust zal vanaf nu haar Snel Respons Team (SRT) inzetten in de naburige politiezone Polder. Die zone is onder meer actief in Diksmuide, Koekelare en Kortemark. "In de zone Polder hebben ze geen SRT, terwijl ze dat soms wel nodig hebben", zegt Ine Deburggraeve van de politiezone Westkust. [naar artikel]
4. OVERZICHT. In deze Antwerpse straten rijden chauffeurs het vaakst te snel in een zone 30 (15/12/2017 - Gazet van Antwerpen)
Slechts in 31 van de 195 gecontroleerde straten in een zone 30 houdt minstens 85% van de automobilisten zich aan de snelheidsbeperking. Een uitschieter waar massaal de 30 kilometer per uur wordt genegeerd, is voor de school in de Halewijnlaan op Linkeroever. 83% van de automobilisten reed daar te snel. Bekijk onderaan dit artikel een overzicht van de resultaten per straat. [naar artikel]
5. Negen op de tien bestuurders rijden te snel in zone 30 (29/03/2019 - De Morgen)
6. Belg blijft gaspedaal te diep induwen: acht op tien rijden te snel in zone 30, en op snelwegen neemt aantal hardrijders zelfs nog toe (30/03/2023 - Het Nieuwsblad)
Ondanks campagnes en almaar meer snelheidscontroles blijft de Belg het gaspedaal te diep induwen, blijkt uit nieuwe snelheidsmetingen van veiligheidsinstituut Vias. In een zone 30 rijdt nog steeds acht op de tien te snel. En op wegen met een maximumsnelheid van 50 of 90 km per uur gaat het aantal hardrijders zelfs opnieuw de hoogte in. [naar artikel]
7. Belg blijft gaspedaal te diep induwen: acht op tien rijden te snel in zone 30, op snelwegen neemt aantal hardrijders zelfs nog toe (30/03/2023 - Gazet van Antwerpen)
Ondanks campagnes en almaar meer snelheidscontroles blijft de Belg het gaspedaal te diep induwen, blijkt uit nieuwe snelheidsmetingen van veiligheidsinstituut Vias. In een zone 30 rijdt nog steeds acht op de tien te snel. En op wegen met een maximumsnelheid van 50 of 90 km per uur gaat het aantal hardrijders zelfs opnieuw de hoogte in. [naar artikel]
8. Nog te veel bestuurders rijden te snel in zone 30 (30/03/2023 - Het Laatste Nieuws)
Acht op de tien bestuurders rijden te snel in een zone 30. Dat blijkt uit een nieuwe meting die Vias op 215 locaties heeft uitgevoerd. Daaruit blijkt ook dat er weer meer snelheidsovertredingen zijn op wegen waar bestuurders maximaal 50 km/uur mogen rijden. In 2015 reed een derde daar te snel, terwijl dat dit jaar ongeveer de helft is. [naar artikel]
9. Aantal snelheidsboetes nam vorig jaar met 27% toe: “In zone 30 rijden acht op de tien bestuurders te snel” (31/03/2023 - Het Laatste Nieuws)
De FOD Justitie meldt een opmerkelijke toename van het aantal snelheidsboetes: van 4,9 miljoen onmiddellijke inningen in 2021 naar 6,2 miljoen in 2022 - een stijging van wel 27 procent. Al is dat niet het enige zorgwekkende cijfer. Wat is er aan de hand op onze wegen? “Wij pleiten alvast voor een rijbewijs met punten”, zegt Stef Willems van verkeersinstituut VIAS. [naar artikel]
