Autobouwers vinden nieuwe Europese uitstootnormen voor auto's te streng
Gerelateerde krantenkoppen:
1. Autobouwers vinden nieuwe Europese uitstootnormen voor auto's te streng (08/11/2017 - De Morgen)
De Europese autobouwersassociatie ACEA heeft kritiek op de nieuwe uitstootnormen voor auto's die de Europese Commissie voorgesteld heeft. Van de autobouwers wordt momenteel verlangd dat ze de gemiddelde uitstoot tegen 2021 inperken tot 95 gram CO2 per kilometer. Tegen 2025 en 2030 wil de Commissie daar respectievelijk 15 en 30 procent afdoen. Maar volgens de ACEA is 2025 te snel en laat dit niet genoeg tijd voor technische wijzigingen. De doelstelling tegen 2030 vindt de ACEA "bovenmaats veeleisend". [naar artikel]
2. Autobouwers: uitstootnormen te streng (14/04/2019 - De Morgen)
3. Schauvliege betreurt gebrek aan Europese ambitie bij vastleggen nieuwe uitstootnormen (10/10/2018 - Metro)
Vlaams minister van Omgeving en Natuur Joke Schauvliege reageert ontgoocheld op het politieke akkoord dat de Europese lidstaten gesloten hebben over de reductie van de CO2-uitstoot door nieuwe auto’s tegen 2030. De EU-ministers kwamen overeen om, vertrekkende van de normen die tegen 2021 moeten worden gehaald, de CO2-uitstoot van personenwagens tegen 2030 met nog eens […] Het bericht Schauvliege betreurt gebrek aan Europese ambitie bij vastleggen nieuwe uitstootnormen verscheen eerst op Metro. [naar artikel]
4. Nieuwe Europese CO2 uitstootnormen van 35%: het einde van de sportwagens? (10/10/2018 - VRT NWS)
Gisteravond sloten de EU-lidstaten een akkoord voor 35 procent minder CO2 uitstoten tegen 2030. Het akkoord heeft gevolgen voor fabrikanten, “maar er is naast een luchtkwaliteitsdrive ook een economische drive en dus winstgevend”, zegt Kris Vanherle, onderzoeker bij Transport & Mobility. [naar artikel]
5. Europese uitstootnormen voor nieuwe personenwagens mochten niet versoepeld worden (13/12/2018 - De Standaard)
De Europese Commissie was niet bevoegd om de uitstootnormen voor nieuwe personenwagens milder te maken. Dat heeft het Gerecht van de Europese Unie beslist na een klacht van de steden Brussel, Parijs en Madrid. De normen moeten binnen het jaar weer worden aangepast. [naar artikel]
6. Europese Commissie in beroep tegen arrest rond mildere uitstootnormen voor nieuwe wagens (22/02/2019 - Het Laatste Nieuws)
De Europese Commissie gaat in beroep tegen het arrest van Gerecht van de Europese Unie over uitstootnormen voor nieuwe personenwagens. Dat arrest,... [naar artikel]
7. Europese uitstootnormen nieuwe wagens ontzien auto-industrie (25/09/2023 - De Tijd)
21:45 Onder druk van de autolobby blijven de Europese normen voor de uitstoot van stofdeeltjes en stikstof ook na 2025 ongewijzigd. Toch dreigt nog een gevecht tussen de EU-lidstaten en het Europees Parleme... [naar artikel]
8. Brussel stapt samen met Madrid en Parijs naar Europees Hof van Justitie: "Europese uitstootnormen te laks" (17/05/2018 - De Morgen)
Brussel-stad stapt samen met Parijs en Madrid naar het Europees Hof van Justitie. Ze vinden de Europese uitstootnormen voor dieselwagen te laks en vragen een schorsing van de bestaande regels. "Ze hebben een punt, maar zouden zelf ook meer kunnen doen." [naar artikel]
