Niet iedereen is overtuigd van het plan van de Vlaamse meerderheidspartijen om steden en gemeenten in de ene wijk lagere belastingen te laten heffen dan in de andere. De bedoeling van het plan is om de wonen in stads- of dorpskernen aantrekkelijker te maken. Bekijk op onderstaande kaart hoe hoog de belastingen nu zijn in de Antwerpse gemeenten. [naar artikel]

Steden en gemeenten moeten in bepaalde wijken de belasting die inwoners betalen op hun woning, kunnen verlagen. Daarover hebben de Vlaamse meerderheidspartijen een voorstel ingediend. Dat schrijft Het Laatste Nieuws. De bedoeling is om wonen in compacte huizen in het centrum aantrekkelijker te maken. [naar artikel]

Graffitikunstenaar Tom Herck legt de laatste hand aan een mega graffiti kunstwerk op de gevel van het vroegere jongerencafé De Steppe. Het wordt een paard met wapperende manen in de wind. Symbolischer kan de overgang niet zijn. Het laatste stukje van deze verloederde buurt met panden in de Stationsstraat, Leopold II-straat en de Rijschoolstraat met inclusief de oude stadsfeestzaal ‘Manege’ gaat op in dit vernieuwd stadskernvernieuwingsproject. [naar artikel]

Maandag gaat het laatste stukje van deze verloederde buurt met leegstaande panden in de Stationsstraat, Leopold II straat en de Rijschoolstraat met inclusief de oude stadsfeestzaal ‘Manege’ tegen de vlakte. Ze moeten plaats maken voor het stadskern vernieuwingsproject. Alleen de geklasseerde voor- en zijgevel van de voormalige stadsfeestzaal, die deel uitmaakt van de nieuwe woonzone blijven bewaard. [naar artikel]

Net als de andere centrumsteden kampt ook Sint-Truiden met dezelfde problematiek wat de leegstand betreft. Ook hier laten de snel veranderde vormen van handeldrijven hun sporen na. “Ondanks ons City marketingplan stellen wij tekortkomingen vast. De toenemende leegstand, monotoon aanbod, tanende koopbinding door de groei van E-commerce en geringe koopattractie laten zich meer en meer merken. Daarnaast heeft de traditionele winkel zijn positie als uniek verkoopkanaal de laatste jaren steeds meer verloren. De consument kan immers 24u/24u shoppen. Dit hedendaagse comfort heeft het leven van zowel de consument als de handelaar sterk beïnvloed. Dat zien we duidelijk in het straatbeeld”, zegt schepen Jos Pierard. [naar artikel]

Onmogelijk om vrachtverkeer uit een stadskern te bannen, zo reageren verschillende politici op het ongeval in Aalst waarbij woensdag een elfjarige jongen stierf. ‘Quatsch’, counteren mobiliteitsexperts. ‘Dit is een kwestie van politieke wil.’ [naar artikel]

Vanaf het nieuwe schooljaar wordt de stadskern van Sint-Niklaas zone 30. Ook de dorpskernen van deelgemeenten Belsele, Nieuwkerken en Sinaai worden zone 30. Dit moet de verkeerssituatie veiliger maken en ervoor zorgen dat auto's trager rijden, zegt schepen Carl Hanssens (N-VA). [naar artikel]

De binnenstad van Hasselt is vanaf vrijdag een woonerf. Dat betekent dat iedereen – ook fietsers en steps – zich moet houden aan een maximumsnelheid van 20 kilometer per uur. Parkeren in de binnenstad kan kosteloos nog maximaal een half uur. [naar artikel]

Slechts een paar Vlaamse gemeenten verhogen dit jaar hun tarief van de aanvullende personenbelasting (APB) of de opcentiemen op de onroerende voorheffing (OOV). Zo blijkt uit gegevens van de Vereniging van Vlaamse Steden en Gemeenten (VVSG). Die waarschuwt echter dat die gemeentebelastingen volgend jaar wel eens een pak hoger zouden kunnen worden. Bekijk onderaan dit artikel hoeveel belastingen jij dit jaar moet betalen in je gemeente en of de taksen verhoogd zijn of niet. [naar artikel]

CD&V blijft ijveren voor een meerwaarde- of vermogenswintsbelasting in combinatie met een lagere vennootschapsbelasting, zegt minister van Justitie Koen Geens (CD&V). [naar artikel]