Symbolische graffiti is voorbode van start vernieuwingsproject Truiense stadskern
Gerelateerde krantenkoppen:
1. Symbolische graffiti is voorbode van start vernieuwingsproject Truiense stadskern (06/11/2018 - Het Belang van Limburg)
Graffitikunstenaar Tom Herck legt de laatste hand aan een mega graffiti kunstwerk op de gevel van het vroegere jongerencafé De Steppe. Het wordt een paard met wapperende manen in de wind. Symbolischer kan de overgang niet zijn. Het laatste stukje van deze verloederde buurt met panden in de Stationsstraat, Leopold II-straat en de Rijschoolstraat met inclusief de oude stadsfeestzaal ‘Manege’ gaat op in dit vernieuwd stadskernvernieuwingsproject. [naar artikel]
2. Stadskern vernieuwingsproject moet Rijschoolstraat hipper maken (16/08/2019 - Het Belang van Limburg)
Maandag gaat het laatste stukje van deze verloederde buurt met leegstaande panden in de Stationsstraat, Leopold II straat en de Rijschoolstraat met inclusief de oude stadsfeestzaal ‘Manege’ tegen de vlakte. Ze moeten plaats maken voor het stadskern vernieuwingsproject. Alleen de geklasseerde voor- en zijgevel van de voormalige stadsfeestzaal, die deel uitmaakt van de nieuwe woonzone blijven bewaard. [naar artikel]
3. Moslimexecutieve kondigt vernieuwingsproject aan (28/01/2022 - Het Laatste Nieuws)
Het Executief van de Moslims van België heeft vrijdag unaniem een vernieuwingsproject goedgekeurd. Een nieuw Organisatiecomité zal zo snel mogelijk de verkiezing van de toekomstige leden en instanties van de islamitische eredienst organiseren, klinkt het vrijdag in een persbericht. [naar artikel]
4. Graffiti op treinen kost NMBS 1,3 miljoen euro l Het verwijderen van graffiti op rollend materieel kostte de NMBS in 2007 1,3 miljoen euro, waarvan 419.494 euro voor personeels- en 315.517 euro voor materiaalkosten. Het jaar voordien liepen de totale kos (29/03/2019 - De Morgen)
5. Crew van Matthias Schoenaerts maakt straatkunstwerk aan spoorweg: “Graffiti om graffiti tegen te gaan” (19/05/2019 - Gazet van Antwerpen)
De driekoppige ‘crew’ van Matthias Schoenaerts, graffiticollectief Buck, creëert tussen de Ring en het spoor in Berchem een fel en monumentaal street art-werk dat meer dan 100.000 mensen per dag te zien krijgen. “Ik zou er nog een led-strip boven hangen, dat kost niet veel.” [naar artikel]
6. Organisator graffiti-evenement vreest voor voortbestaan na graffiti op huisgevels in Zurenborg: “Wou iemand wraak nemen?” (12/08/2019 - Gazet van Antwerpen)
Yvon Tordoir, organisator van Meeting of Styles, is er het hart van in. Onbekenden bespoten zestig gevels in de wijk waar zijn graffiti-evenement plaatsvond. “Ik vrees nu voor een nieuwe editie”, zegt Tordoir. [naar artikel]
7. Lagere belastingen voor wie in stadskern woont? (03/02/2018 - VRT NWS)
Steden en gemeenten moeten in bepaalde wijken de belasting die inwoners betalen op hun woning, kunnen verlagen. Daarover hebben de Vlaamse meerderheidspartijen een voorstel ingediend. Dat schrijft Het Laatste Nieuws. De bedoeling is om wonen in compacte huizen in het centrum aantrekkelijker te maken. [naar artikel]
8. Minder betalen in stadskern? Zo hoog is belasting nu in jouw gemeente (03/02/2018 - Gazet van Antwerpen)
Niet iedereen is overtuigd van het plan van de Vlaamse meerderheidspartijen om steden en gemeenten in de ene wijk lagere belastingen te laten heffen dan in de andere. De bedoeling van het plan is om de wonen in stads- of dorpskernen aantrekkelijker te maken. Bekijk op onderstaande kaart hoe hoog de belastingen nu zijn in de Antwerpse gemeenten. [naar artikel]
9. Provincie en de stad Sint-Truiden samen op zoek naar een uniek DNA voor een levendige stadskern (04/12/2019 - Het Belang van Limburg)
Net als de andere centrumsteden kampt ook Sint-Truiden met dezelfde problematiek wat de leegstand betreft. Ook hier laten de snel veranderde vormen van handeldrijven hun sporen na. “Ondanks ons City marketingplan stellen wij tekortkomingen vast. De toenemende leegstand, monotoon aanbod, tanende koopbinding door de groei van E-commerce en geringe koopattractie laten zich meer en meer merken. Daarnaast heeft de traditionele winkel zijn positie als uniek verkoopkanaal de laatste jaren steeds meer verloren. De consument kan immers 24u/24u shoppen. Dit hedendaagse comfort heeft het leven van zowel de consument als de handelaar sterk beïnvloed. Dat zien we duidelijk in het straatbeeld”, zegt schepen Jos Pierard. [naar artikel]
10. Kritiek op uitspraken politici na ongeluk Aalst: ‘Natuurlijk kan je vrachtwagens uit stadskern bannen’ (12/12/2019 - De Morgen)
Onmogelijk om vrachtverkeer uit een stadskern te bannen, zo reageren verschillende politici op het ongeval in Aalst waarbij woensdag een elfjarige jongen stierf. ‘Quatsch’, counteren mobiliteitsexperts. ‘Dit is een kwestie van politieke wil.’ [naar artikel]
